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EZバルブ ホンダ車 オイル交換 14mm-1.5 EZ-106 オイルチェンジャー
894円
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EZバルブで検索し?弊社HP?適合サイズ?4輪ユーザー適合情報をみていただけると延長アダプターの有無がわかります。
簡単ワンタッチ・オイルコック EZ-106 オイルドレンチェンジャー
EZバルブ品番：EZ-106
（※必ずドレンボルトのネジ・ピッチサイズをご自身で確認の上、ご購入ください。）
※主な適合車種：フィット、シビック、フリード、ヴェゼル など
※A-106が必要な車種
アバンシア J 30 エンジン、オデッセイの一部、Nbox（JF1、JF3）、Nboxカスタム、Nboxターボ
※AL-106が必要な車種
アクティバン、バモス
S660はA-106とAL-106が必要）
※E系統エンジンはEZ-106もしくはEZ-111（M 14-1.25）、要現物確認
※サイズ：M14mm-P1.5
※穴サイズ：7.5mm
※適用温度：摂氏 -40°〜185°
※耐圧：17 bar
※適正トルク：Nm 27
※PL保険加入製品（日本）
※米国特許取得製品
★ご愛車への適合品番とアダプターに関しては商品説明欄のリンクをご覧ください★
■ワンタッチ・オイルコック
■工具が必要なし！簡単オイルドレンチェンジャー
■延長アダプターA-106, AL-106が必要な場合があります
（オイルパンの凹凸をご確認ください）
■便利なH型、L型ジョイントオプションでホースに繋いでオイルを輩出
■ドレンボルト、マグネットドレインの代わりに
ご愛車への適合と延長アダプターは下記リンクをご参照ください。（ご購入者様からの情報を元に一覧表を作成しております。）
延長アダプター適合表
車種・型式が記載されていない場合はお問い合わせください（型式が一桁違うだけでオイルパンの形状が異なり適合が相違する場合がありえますのでご注意ください）
EZバルブ商品詳細
鋳造真鍮製、ステンレス製レバー、テフロンシール、Viton Ｏリング
・オイルドレインプラグをＥＺバルブに変えるだけで、簡単、清潔にオイル交換できます。
・取付も操作も簡単、一度取り付ければオイル交換に工具は必要ありません。
・時間を節約して素早くオイル交換が可能。
・もうネジ山を痛める心配も無し。
・手をやけどする事もありません。
ご注文の時は必ずお客様の車名、年式、エンジン型式をお知らせください。
サイズや取付に関しては下記弊社ＨＰを参考にしてください。
EZ VALVE JAPAN
・取付方法動画（英語版） 
視聴ページへ(外部サイト)
EZバルブ ホンダ車 オイル交換 14mm-1.5 EZ-106 オイルチェンジャー
HH6アクティバンにて延長アダプターA-106追加で装着しました。
取説注意事項熟知し取付ましたが、オイルパンとアダプター間でオイル漏れ有り。原因はオイルパンの下部凸部分がアダプター六角部分に接触により締めが甘く漏れておりました。延長アダプターAL-106を追加発注し取付交換し、やっと漏れがおさまりました。
整備士としての経験ですが、HH5やHH6のアクティバンとバモスはオイルパンが同じですが、確実な取付としては、延長アダプターA-106よりAL-106をバモス＆アクティバン＆ホビオの各車輌へオススメします。
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以前バイク用に他社製の類似品をつけた事があります。今回購入時にもそちらの製品とどちらにするか悩んだのですが、EZバルブの方がコンパクトかつシンプルなので購入することにしました。想像通りで満足です。選択時のもう一つのポイントは、EZバルブはコックの位置が締め付けた時にどこに来るかがわからないのでオイルパンの形状を気にしておく必要があると言う点です。つっかえそうな場合はオプションパーツで対応しますが、他社製の場合はコックとボルトが別々なので融通が利きます。私的には今後新しい車両用に購入する場合、EZバルブを優先的に考えていきたいと思います。
EZオイルドレンチェンジャー (@EZ38891634) / Twitter
オイル交換に併せて今回購入しました。これまでドレンボルトを開け締めする度に締め過ぎていないか？次回交換時に緩めることが出来るのか？などから解放されたと思います。あと…コック出口がゴミや泥等で詰まりが発生しないか心配はある。
penguin 3
エアーの量は十分でしょう。しかし、音が違いすぎます。絞ればむろん小さくなりますが、それではこれを使う意味がありません。最初から3sを使うべきでしょう。3s 2個以上に音がでます。我が家ではこのエアーポンプは眠っています。今はハイブローを使っています。乗り換えるくらいうるさかったからです。ただ、ハイブローは高いので、最初にこちらを購入しました。無駄とは思っていません。色々使ってみないと自分に合うかどうかはわからないので後悔もしていません。パワーは申し分ないので、予備として考えています。3sの静穏性が好きで水作のポンプを使っている。しかし、水槽が増えたり大型に???。3sを2個以上奥にはコンセントが埋まってしまうから???という人はちょっと待つべきです。おそらく3sに戻ります。それくらいの音はでます。私がそうでした。それで予備機になってしまったのです。静穏化はゴム板で囲うなどすればよいですが、余計な出費や発熱の問題もあります。即決で購入するのではなく、少し他の方のレビューを参考にしてからでも遅くはないと思います。
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狭いところのネジ締めに困ってましたが安くてい入ったので良かった
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サイズは高さ19.1cmと説明があるが、5cmほどで、ちっちゃい。全く違う。
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オイル交換が楽にできるようになった。
取り付けは簡単なようにみえるが、
狭い空間で、レバーの位置などは、
レンチがかけられないので、
わりと大変。
車によっては、ワッシャーかまさないと、
レバーが奥にかくれるなどありそう。
L字のアダプターは自由に調整できて便利。
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写真とは違う、ヒョロッとしたものが3つ届きました。。一つは枝分かれした様な感じで、3つ共根っこらしいものは付いておらず。なんか不安です('?ω?`)他のコメントを見ると、どんどん増えてると言う人もいるので暫く様子見で。
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ヌマエビの赤ちゃん（孵化後3週間程度）の水槽に入れたところ、30匹くらいいた赤ちゃんが全滅しました。フラフラ暴れだして着地ができない様子でした。孵化後2週間程度のメダカの針子は無事ですが。農薬の問い合わせをしたところ、 『国産の水草を使用しています。 卸からのものですが 特に薬品のようなものが使用されているかはわかりかねます。 エビが死んだことも聞いたこともございませんので 他に何か原因はございませんでしょうか？ （メール抜粋）』とのお返事を頂きました。いつも通りのエアレーション、水換えも当日はしていない、そんなに暑い日ではなかったし屋内なので水温上昇も考えられない、pHやアンモニアも試しに試験紙で測ってみましたがいつも通り基準値内…。初心者なので、原因は分かりませんが、シュリンプには注意がいるかもしれません。種類も豊富できれいな水草です。お買い得感もあります。シュリンプ系には、農薬を落とす処理が必要だということを学びました。
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一誠 （issei） ビビビショット 1.8g
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n-WGN、JH1NAに使用。事前にN-BOXではアダプターが必要との情報を見たので、同時購入しました。形状からしてアダプターは必要だと思われます。オイルフィルターが近いので、締め込みに力が入らないのと引っ掛かりが少なく、工具も入り難いので、取り付けはリフトアップが良いと思います。コック位置が気に入りませんが、次の交換が楽しみです。