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バーゲンで 正規品 NGKイリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P ストックNO.5905 BPR5EIXP kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

NGKイリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P ストックNO.5905 BPR5EIXP

321円

NGKイリジウムMAXプラグ BPR5EIX-P ストックNO.5905 BPR5EIXP

NGK(日本特殊陶業)のイリジウムMAXプラグです。
一般プラグに比べて加速性、燃費がアップし、おサイフにやさしい。
表示価格は1本の値段です。必要個数でご購入下さい。
お間違いを防ぐ為に必ず適合確認をお願いします。車検証の
(1):初年度登録年月
(2):車体番号
(3):型式
(4):型式指定番号
19):類別区分番号
を問い合わせフォームよりご連絡下さい。
*確認の問い合わせが無いご注文の返品は受付けませんのでご了承お願いします。
*取り換え、取り付け作業は専門知識の有る方や整備士免許、または同等の資格が有る方が行って下さい。

プラグはエンジンの心臓とも言える部品です。消耗品でもありますのでお早目の交換をおススメしています。

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ヨネカワ マルコス 5
海メインで9.8使って3ヶ月ほど練習してからの!こちらの12.6ヤバい乗りやすいです。モノもカッコよく素晴らしいsupです。

辻やん 4
コスト、柔らかさ、色数、充分だと思います。波乗りのボトムターン練習様です。満足です。

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ふにゃふにゃアップル 5
購入してからのらない日はありません!私にとってはもうなくてはならない商品です。はじめに管足法をインターネットから知り、それ以来毎日手で押してきたのですが、、やはり手は疲れます笑笑なので前から拷問マットとして有名なこちらのウォークマット を購入する事にしました。このマットの優れた点は、自分の体重で足ツボを押すので力がいらないところです。しかもマットの突起は計算されており、足裏のツボに正確に深く入るようになっています。手でやっていた時は刺激できなかったより深い奥まで力をいれて刺激することができます!!!最初はあまりに痛く、30秒とのっていれませんでしたが2カ月過ぎた今では20分以上のっていれるようになりました!効果としては弱かった胃がもたれにくくなったこと、生理痛がなくなったこと、足裏がすごく柔らかくなったことがあげられます。継続は力なり!まさにそうです。

エンジンの始動性が向上したと思われます。 燃費等については、まだ使用して間もない為、不明です。
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初めてにイリジウムプラグでしたが始動性が向上しました。  燃費はこれからの評価で改善を期待します。
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take177 1
アマゾンの到着予定を4日過ぎて到着までほぼ1か月かかりました。以前に使っていた物も同じデザインの物で3年ほど使いましたが、1.5kgのカメラをぶら下げている為、テープと自在環の接触部分が痛んできたので今回購入しました。商品写真を見る限り以前の物と同じと判断しましたが、来た物を見るとテープ部の手触りが違っていて厚みが薄いように感じられました。念のためにノギスで測ってみましたが、以前の物が0.7mmなのに対して今回の物は0.5mmと2/3しかありません。材質自体は同じで厚みが2/3では耐久性に不安があります。せっかく購入したのでしばらく使ってみますが早いうちに交換しなければならないかもしれません。もう一つ、自在環部分も細くて作りが悪いので、以前単品購入した自在環と交換しておきました。重いカメラで使っていると環の部分が擦り減って破断してカメラの落下という事も有り得ますから。

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kyukyukyu 5
ダイエット目的に月4?50㎞程度走ってます。クッション性を重視しすぎてトレイル用のシューズで走ってましたが、10㎞過ぎから足が上がらなくなる傾向があったため、あと1カ月を切ったフルマラソンに向け思い切って軽量のシューズを…とこちらのモデルを購入しました。ハーフは今まで2時間切ったことがなかったですが、このシューズのおかげか?練習で1時間50分と自己ベストが出せました。デザインも気に入ってるので普段履きにもう一足欲しいぐらいです。とにかく軽く前に押し出してくれる感覚。

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エンジンのかかり具合が以前とは違うように思います。 登坂加速時のアクセルペダルの踏み具合が浅くて済むような感じがします。 スタート時にもたつきが時々ありましたがなくなりました。 瞬発力が体感できるプラグです。
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