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2021年秋冬新作 新作人気モデル KTS ケーティーエス Brake Quip ステンメッシュクラッチライン ロードスター NA6CE B6-ZE ステンレス 高耐久 強化クラッチ ライン kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

KTS ケーティーエス Brake Quip ステンメッシュクラッチライン ロードスター NA6CE B6-ZE ステンレス・高耐久 強化クラッチ ライン

1584円

KTS ケーティーエス Brake Quip ステンメッシュクラッチライン ロードスター NA6CE B6-ZE ステンレス・高耐久 強化クラッチ ライン

■メーカー
KTS/ケーティーエス
■商品名
Brake Quip ステンメッシュクラッチライン
■自動車メーカー
マツダ/MAZDA
■車種
ロードスター
■型式
NA6CE
■エンジン型式
B6-ZE
■商品説明
【国内工場での組付・耐圧テストを実施】

Brake Quip ステンメッシュクラッチラインは全て組付後、3,000psiにて耐圧テストを行い合格後の出荷となりますので安心して御使用頂けます。



【ステーは純正品同形状】

Brake Quip ステンメッシュクラッチラインの取付は純正品同形状のフィッティングを使用。容易に装着が可能です。



【ゴム製の純正品からステンレス製ホースへ変更するメリット】

ホース素材が純正のゴム製からステンメッシュへ変更することでエンジンルームの熱による劣化を最小限に抑えることができます。

特に強化クラッチ交換車輌では高負荷がかかりますので、同時交換、または、できるだけ早い時期での交換を推奨致します。

■備考
車体番号890703まで

■メーカー KTS/ケーティーエス
■商品名 Brake Quip ステンメッシュクラッチライン
■自動車メーカー マツダ/MAZDA
■車種 ロードスター
■型式 NA6CE
■エンジン型式 B6-ZE
■商品説明 【国内工場での組付・耐圧テストを実施】
Brake Quip ステンメッシュクラッチラインは全て組付後、3,000psiにて耐圧テストを行い合格後の出荷となりますので安心して御使用頂けます。

【ステーは純正品同形状】
Brake Quip ステンメッシュクラッチラインの取付は純正品同形状のフィッティングを使用。容易に装着が可能です。

【ゴム製の純正品からステンレス製ホースへ変更するメリット】
ホース素材が純正のゴム製からステンメッシュへ変更することでエンジンルームの熱による劣化を最小限に抑えることができます。
特に強化クラッチ交換車輌では高負荷がかかりますので、同時交換、または、できるだけ早い時期での交換を推奨致します。

【機能性・耐久性向上を実現させたホース構成素材】
・PTFEホース
ホース中心部には耐久性に優れたPTFEホースを採用。
ゴム製の純正品に比べ、ホースの膨張を抑制し、高温・高圧時にも安定した機能を発揮。クラッチフィーリングのダイレクト感がアップします。
・304ステンレス材
中心ホースの周りを覆う層には0.2mmの304ステンレス材を採用。更に4本束ね編み込み強度を向上させた素材を使用。
・PVCホース
外装部には、柔軟性に優れ、経年劣化が起きにくいPVCホースを採用。柔軟性が高く、耐熱性・難燃性を兼ね揃えた耐久力の高い素材を使用しています。

【Brake Quip社について】
自動車用ブレーキホース、パワーステアリングホース、フューエルラインを広めることを目的に1998年設立。
Brake Quip社製品は国際的な安全基準DOT規格を満たしており、安全に御使用頂くことが可能となります。
■備考 車体番号890703まで
※ ご注文前に必ずご確認下さい
お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。納期について
＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。
＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。

返品・キャンセルに関して
＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。
＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。
■メーカー KTS/ケーティーエス
■商品名 Brake Quip ステンメッシュクラッチライン
■自動車メーカー マツダ/MAZDA
■車種 ロードスター
■型式 NA6CE
■エンジン型式 B6-ZE
■商品説明 【国内工場での組付・耐圧テストを実施】
Brake Quip ステンメッシュクラッチラインは全て組付後、3,000psiにて耐圧テストを行い合格後の出荷となりますので安心して御使用頂けます。

【ステーは純正品同形状】
Brake Quip ステンメッシュクラッチラインの取付は純正品同形状のフィッティングを使用。容易に装着が可能です。

【ゴム製の純正品からステンレス製ホースへ変更するメリット】
ホース素材が純正のゴム製からステンメッシュへ変更することでエンジンルームの熱による劣化を最小限に抑えることができます。
特に強化クラッチ交換車輌では高負荷がかかりますので、同時交換、または、できるだけ早い時期での交換を推奨致します。

【機能性・耐久性向上を実現させたホース構成素材】
・PTFEホース
ホース中心部には耐久性に優れたPTFEホースを採用。
ゴム製の純正品に比べ、ホースの膨張を抑制し、高温・高圧時にも安定した機能を発揮。クラッチフィーリングのダイレクト感がアップします。
・304ステンレス材
中心ホースの周りを覆う層には0.2mmの304ステンレス材を採用。更に4本束ね編み込み強度を向上させた素材を使用。
・PVCホース
外装部には、柔軟性に優れ、経年劣化が起きにくいPVCホースを採用。柔軟性が高く、耐熱性・難燃性を兼ね揃えた耐久力の高い素材を使用しています。

【Brake Quip社について】
自動車用ブレーキホース、パワーステアリングホース、フューエルラインを広めることを目的に1998年設立。
Brake Quip社製品は国際的な安全基準DOT規格を満たしており、安全に御使用頂くことが可能となります。
■備考 車体番号890703まで

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3ヶ月前から下痢型の過敏性腸症候群に悩んでいました。旅先などでトイレが無い状況になると腹痛、腹下し、、本当に嫌です。漢方薬局で1万円以上する薬を試しましたが効果なし、ネット検索し、見つけたこの商品を試しました。毎朝1カプセル服用、10日経ちますがまだ一度もお腹を下していません。快調です。先週家族皆で牡蠣にあたりましたが、私は軽度の腹痛のみで回復しました。腸が強くなってきてるのでは？と勝手に思ってます。まだ不安ではありますが、年始には旅行してみようと思います。

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先日キャンプ用にこちらと同じようなサイズを購入し、とても使い勝手がよかったので、今回は家庭用として購入しました。当初ちょっとした小さな物を切るときにわざわざ大きなまな板をだして洗うのが面倒だったので、こちらをサブとして使う目的でしたが、ちょうどよい大きさ、小さなシンクで洗うのも簡単、汚れも落ちやすく、硬いものも問題なく切れて、ほとんどがこれ一枚で済んでしまいます。とてもよい買い物でした。

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思ったより発色が良く、かわいかったです。私にはカワイすぎるので、ママ友に贈りました。

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発送も早く良かったのですが商品に少し不具合があり連絡すると、迅速な対応で自宅まで商品を持って来て頂き交換して頂きました。本当に誠心誠意で対応して頂きありがとうございました。満中陰に間に合いました。良い買い物でした重ねてありがとうございました。

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