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定番キャンバス 海外輸入 車高調整用 ラバースペーサー 27mm スプリングゴム 沈み込み防止に 簡単装着 乗り心地の改善 底付き防止 車高調 調整 2個セット kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

車高調整用 ラバースペーサー 27mm スプリングゴム 沈み込み防止に 簡単装着 乗り心地の改善 底付き防止 車高調 調整 2個セット

741円

車高調整用 ラバースペーサー 27mm スプリングゴム 沈み込み防止に 簡単装着 乗り心地の改善 底付き防止 車高調 調整 2個セット

車高調整用 ラバースペーサー

●乗り心地向上！
●異音解消！
●スプリングに挟むだけの簡単取付！
●ダウンサスで下がりすぎた時に！
●尻下がりの解消に！

ショックアブソーバーで吸収しきれないショックを吸収し、乗り心地の向上につなげます。
また、スプリングの線間密着による異音の解消にも力を発揮します。

車高調整をする
ローダウン、ダウンサス時の車高調整や、前後バランスを整えます。

沈み込みを防ぐ
不必要な沈み込みを防ぎ、底付きの防止によるサスペンションの保護、および安定した走行をアシストします。

取付操作は簡単
ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから取り付けるだけで簡単に取り付けできます。

■商品仕様
27mm (C)
・バネの隙間：27mm
・バネの太さ：10mm
・バネの直径：131mm
・バネ中心〜バネ中心：105mm

■セット内容
車高調整用 ラバースペーサー×2






この部分は iframe 対応のブラウザで見てください。

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セット内容
車高調整用 ラバースペーサー×2
商品仕様
27mm (C)
・バネの隙間：27mm
・バネの太さ：10mm
・バネの直径：131mm
・バネ中心〜バネ中心：105mm
適合車種
適合表をご参照ください。
商品説明
車高調整用 ラバースペーサー

●乗り心地向上！
●異音解消！
●スプリングに挟むだけの簡単取付！
●ダウンサスで下がりすぎた時に！
●尻下がりの解消に！

ショックアブソーバーで吸収しきれないショックを吸収し、乗り心地の向上につなげます。
また、スプリングの線間密着による異音の解消にも力を発揮します。

車高調整をする
ローダウン、ダウンサス時の車高調整や、前後バランスを整えます。


沈み込みを防ぐ
不必要な沈み込みを防ぎ、底付きの防止によるサスペンションの保護、および安定した走行をアシストします。

取付操作は簡単
ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから取り付けるだけで簡単に取り付けできます。

■線間の計測方法
まず、装着するスプリングの線間が均等になっているあたり（そこが装着箇所です）の線間を測ってください。

●車高を少し上げたい、乗り心地を良くしたい場合
ジャッキアップした状態（負荷がかかっていない状態）のスプリングの線間を測ってください。

●車高を変えたくない、線間密着を防ぎたい場合
ジャッキアップせず、着地した状態（負荷がかかっている状態）のスプリングの線間を測ってください。

■よくあるご質問
車検対応について
検査項目ではありませんので問題ありませんが、検査官により対応が異なりますので、お約束いたしかねます。

固定の仕方は？
タイラップで固定してください。

乗り心地を良くしたいが、前後ともに必要か？
前後共に付けていただく方がより良くなります。車重やスプリングの状態、お好みによりお客さまご自身にてご判断ください。

スプリング径の半分までしかなく足りない
半分以下になるとスプリングが不安定になります。2つ装着することをおすすめいたします。

スプリング径より大きい
商品を適度なサイズにカットしご使用ください。

希望の高さに車高を上げたい
個体差がありますので、お答えいたしかねます。お車の状態をご確認いただき、お客さまご自身にてご判断ください。

注意事項
※必ずご利用規約をお読みください。
※この商品は輸入品です。 輸入時における、包装材の痛みがある場合がございます。 あらかじめ御了承ください。
※現車の形状をよく確認の上、ご落札お願い致します。
※商品到着後は速やかに内容物をご確認ください。
※初期不良の場合、1ヶ月以内にご連絡ください。
※ペーパーレスによる環境配慮・個人情報保護の為、 ご注文確認メールをもって【保証対象商品は保証書】とさせて頂いております。 そのため、商品お届けの際には、お買い上げ明細書は同封されておりません。 明細書が必要な場合は、ご注文時に備考欄に「明細書希望」とお書きください。
※商品の取り付け、取り外し等にかかる費用は、一切負担できませんのでご了承下さい。
※サイズは、多少の誤差が生じる場合がございます。
※モニター環境により、実際のものと素材感・色が多少異なって見える場合がございますので、予めご了承下さい。
※車種用部品ではありませんので、車両側のスプリングサイズに合わせてカッターなどで切る作業が必要になる可能性があります。
※装着時、直径サイズで大きな影響はありませんが、巻き付けた時の装着状態を想定し、極端に小さ過ぎる場合は効果が半減してしまいます。また、大き過ぎる場合、ラバースペーサー同士が接触し、装着できない場合がございます。（径はバネ中心〜バネ中心の数値から約50ｍｍ程度まで広がりますので、ご注意ください。）
※ラバー本体の穴とスプリングを結束バンドなどで固定することで、より確実な取り付けを行えます。
※乗り心地は基本的には良くなる傾向にはありますが、線間とほぼ同じ高さでお選びいただいた場合、硬く感じられる場合があります。
※本製品は輸入品のため、小傷や汚れなどがついている場合があります。あらかじめご了承ください。
初期不良に関して
※初期不良は商品到着より1ヶ月となります。
※初期不良期間の保証対応については往復送料当方で負担致します。
※初期不良期間を経過しているものに関しましては一切対応をしておりません。
※商品を加工されている場合、返品や返金には応じられません。
※加工前に点灯確認をお願い致します。
※不良症状が見受けられた場合、直接メールにてご連絡ください。 ご返送方法について御案内させていただきます。
ご利用規約
お客様に安心してお買い物をしていただくために。
※必ずお読みください。
この部分は iframe 対応のブラウザで見てください。 在宅勤務の実施のため、当面の間電話対応を休止しています。メールやお問い合わせ画面でご対応させていただきます。

車高調整用 ラバースペーサー 27mm スプリングゴム 沈み込み防止に 簡単装着 乗り心地の改善 底付き防止 車高調 調整 2個セット

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マットブラックのNR-7と同時購入。ルックス的に相性抜群です。晴れの日は減眩して見やすく、外から顔はほとんど見えなくGOOD。また夜はスモークよりはるかに見やすいです。シールド交換はショウエイのX-8シリーズと同様の構造なのでやった事ある人は難なく出来ます。やった事ない方はクリアーシールドで2?3回練習すれば爪の位置を覚えられるのでスムーズに出来ると思います。※余っていたゴールドステッカーを貼って遊んでみました。笑

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まだ取り付けして無いので詳しくは分からないのですが注文してから到着するまで素早い対応でよかったです サスがへたって突き上げするのが無くなってくれたいいんですけど試してみたいのでしばらくしてから使用感はコメントします
商品取り付けました 車高のあがらずローダウンしたままでいい感じです あとは乗りごこちですね ありがとうございました
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