PROMARINE CB アライザー船カワハギ 180S(hd-315904)
1927円
PROMARINE CB アライザー船カワハギ 180S(hd-315904)
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PROMARINE CB アライザー船カワハギ 180S高感度・高バランス設計、操作性の良い船カワハギ専用モデル
《両軸ベイトモデル》
規格:180S
全長（m）:1.8
継数:2
仕舞（cm）:94
自重（ｇ）:112
先径/元径（mm）:1.1/8.8
適合鉛:20〜35号
カーボン率:98（％）
※共通画像を使用しています
「社内管理番号4」
- カワハギ
- ヒラマサ
- ブリ
- ワラサ
- ハマチ
- メジロ
- キハダマグロ
- クロマグロ
- カンパチ
- 大型
- 総糸巻
- 糸巻
- グラス
- ソリッド
- アルミ
- バット
- 大物
- グラス
- カーボン
- チューブラ
- ライトゲーム
- LT
- ライトタックル
- マダイ
- タチウオ
- タコ
- カワハギ
- キス
- アオリイカ
- ヒラメ
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また配送ラベルへのショップ名プリントが「遠里株式会社」でのお届けとなります。
商品により、発送倉庫が変わるため、同一注文で複数商品をご注文頂いた場合でも別送となる場合もございます。
上記、ご確認の上、ご注文をお願い致します。
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離島地域及び沖縄へのお届けは基本的に送料無料商品・キャンペーン問わず送料無料の適用外となり各地域宛の送料が発生します。
また、離島地域の場合は通常送料に加えて離島送料として一律2100円を別途頂戴いたします。
各費用は弊店でご注文確認後に加算の上で改めて合計金額をメールにてご連絡させて頂きます。
発送日は、ご入金確認後3営業日以内です。
発送準備が整い次第当社よりご連絡させていただきます。
※商品の発送方法に関しましては、こちらで指定させて頂く場合がございますのでご了承の程お願い致します。
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営業時間：10：00～18：00（12：00-13：00は昼休みです）
電話対応：13：00～18：00
※定休日：毎週の水曜日、日曜日と祝日になります。
定休日前日AM9：00以降のご注文とメールは、基本的に翌営業日から順番に対応させていただきます。■ 問い合せ先 遠里株式会社
郵便番号:591-8001
大阪府堺市北区常磐町3丁13-11
TEL:072-242-8210
FAX:072-254-0228
E-mailアドレス：oricoltd@ybb.ne.jp
GOKUSPEブランドサイト：http://www.gokuspe.com/
担当：野路■ 返品・交換について 初期不良による交換は7日以内にお知らせください。
【返品方法の詳細はこちら】
・ご使用頂いた際の異常による返品
原則として免責対応とさせて頂いております。
ご購入から１年以内に一度弊社までご連絡頂きましたら対応につきましてご案内させて頂きます。
その後ご返送頂き、状態を確認させて頂いた上で、基本的には定価(販売価格ではございません)の半額にて新品の提供とさせて頂きます。
・お客様のご都合での返品・交換 お客様の都合での返品・交換の場合、送料はお客様の負担となります。
・誠に申し訳ございませんが、扱う商品の性質上、商品保証には対応しておりません。商品に汚損・破損等がございましたら返品交換にて対応させて頂きます。
※ヘリ用品に関しましてはお客様都合の返品はお受け致しておりません。
★返品連絡先
遠里株式会社
郵便番号:591-8001
住所：大阪府堺市北区常磐町3丁目13-11
TEL：072-242-8210
E-mailアドレス：oricoltd@ybb.ne.jp■ ご注文のキャンセル、商品交換にかかる送料のご負担について 基本、ご決済確認後、3営業日以内(基本は翌営業日)の発送となります。
商品発送後～お荷物到着までの間でキャンセルまたは商品交換のご希望をいただいた場合は発送分の送料、及び状況に応じて配送にかかる手数料・返送料等をご負担頂きますのでくれぐれもご注意下さい。■ その他注意事項等 ●在庫表示に関するご注意
商品在庫につきましては、他ショップと在庫と共有しております。
できるだけ最新の在庫状況を反映させておりますが、急な在庫切れにより表示の更新が遅れる場合があり、「在庫有り」の表示であっても在庫が無い場合がございます。
申し訳ございませんがご注文頂いた商品に在庫の無い物がございましたらメールもしくは電話にてご連絡をさせて頂きます。
先にお振込みを頂いておりましたら返金対応とさせて頂きます。その際には銀行間で行わせて頂きます事をご承知願います。
●込調整につきまして
弊社ではセット商品以外の込調整は行なっておりません。
込みの合わない商品につきましてはお客様自身で調整をして頂く必要がございます。
商品説明内に記載されております、径の値をご参考にして頂くようお願い致します。
●商品写真につきまして
商品写真は、表示モニターの違いや撮影条件などにより、実際の製品と色調が異なる場合があります。
●製品仕様につきまして
生産時期により若干製品仕様が異なる可能性もございますので、同商品でも一概に全く同じ仕様を保証は致しかねる物となります事をご承知願います。
●商品番号につきまして
商品についてのお問い合わせ等を頂く際には商品名末尾の商品番号をご確認の上、お知らせ願います。
同シリーズ別商品等もございますので、番号がわからないと対応出来かねる場合がございます。
商品検索の際にも商品番号をご使用頂くと検索しやすくなっております。
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間違えて、商品を購入してしまい、返却して再度、正規なこちらの商品を購入させていただきました。間違えた商品は開封してしまったので、返金は半額となってしまい、「何で、しっかり確認してから買わないの。」と妻に怒られてしまいました。まさか風量の逆栓と散気が違いがあるなんて思ってもいなかったので、しっかり確認してから購入した方が良いですよ。取り付けは15分足らずで終わり、今のところ問題なく作動しております。作動音は気になる程でもないです。あとは耐久性がどのくらいあるかですね。今度は５年以上耐えて欲しいです。
間違えて、商品を購入してしまい、返却して再度、正規なこちらの商品を購入させていただきました。間違えた商品は開封してしまったので、返金は半額となってしまい、「何で、しっかり確認してから買わないの。」と妻に怒られてしまいました。まさか風量の逆栓と散気が違いがあるなんて思ってもいなかったので、しっかり確認してから購入した方が良いですよ。取り付けは15分足らずで終わり、今のところ問題なく作動しております。作動音は気になる程でもないです。あとは耐久性がどのくらいあるかですね。今度は５年以上耐えて欲しいです。
マルモン 3
細長い段ボールに梱包無しで直に入れられて届きました。嫌な予感がして中身を取り出してみるとポール部分(？)にカビのような汚れが。実際にテントとして使用はしてないので機能的なものは分かりませんが、第一印象が最悪で使う気にもなれず、全体的に雑で汚い感じでした。そしてこう書かれたシールが貼ってありました。『新品 made in China』初めて返品&返金という手段を取らせて頂きました。残念です。
細長い段ボールに梱包無しで直に入れられて届きました。嫌な予感がして中身を取り出してみるとポール部分(？)にカビのような汚れが。実際にテントとして使用はしてないので機能的なものは分かりませんが、第一印象が最悪で使う気にもなれず、全体的に雑で汚い感じでした。そしてこう書かれたシールが貼ってありました。『新品 made in China』初めて返品&返金という手段を取らせて頂きました。残念です。
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（施工後２週間後追記）施工直後の満足度のまま2週間、２度塗りを楽しみにしていましたが、まさかの結果にガッカリです。とにかくデポジットがひどい。（写真添付）青空駐車とは言え、真夏の炎天下ならまだしも、10月の穏やかな気候で、たった２週間でここまでなるものかと。さらに悪いことにはこのデポジットがかなり頑固で、なかなか落ちない。根気よく続ければ落ちますが、施工前のデポジット除去に比べ、所要時間は5倍ぐらい違います。ボンネット半分終わったところで「もういいや・・・」となりました。というかこの磨きでコーティング全部落ちてるんじゃないでしょうか。何時間もかけて結局振り出しに戻って自分は何やってるんだろうと思いました。輝きは維持しているので、遠目には輝きのほうが印象に残りますが、目の前に立てばすぐわかるレベルです。デポジットなど普通は乾いていれば分からないレベルで、洗車後の拭き上げのときに気になるぐらいですが、かなり重度のデポジットと言えます。１ヶ月後、半年後がどうなってるか考えただけで、もうこの車どうなってもいいやとさえ思ってしまうレベルです。ただ、他のレビューにこういった意見は見られないので自分のなにかが悪かった可能性もあります。もちろん施工後24時間は水から完全に防御しました。1万円で済ませようと思うのが甘かったということでしょうかね。二度と買いません。（以下、施工直後のレビュー）ムラになる、下地が重要、高価だから失敗したくない、施工後12-24時間濡れ厳禁、など億劫な要素が多く、なかなかやる気になれませんでしたが、購入から半年、やっと施工しました。結論として価格分の価値はあります。●ツヤ黒が一層深い黒になる、との意見が多いですが個人的に施工前と変わった印象がありません。正直高いお金を出したことによるプラシーボ効果と言わざるを得ません。施工写真などもいくつか上がっていますが、コントラストが強く出るような条件で撮っているからそう見えるだけです。もともと塗料が硬いハリアーだということ、ディーラーで購入後、キーパーコーティング（ダイヤモンド）を施工し、さらに毎週洗車の度にスプレー式ガラス系コーティングをかけていたため、もともとツヤがあったからかもしれませんが、やはり高級車のツヤを見ると「あそこまでツヤが出るんだ」となります。周囲の人間は「ピカピカだね」というので平均以上の水準にはあるのかもしれませんが期待ほどではありませんでした。かといってこれ以上コストをかけるつもりもないのである意味妥協点が見えてスッキリしました。●施工性ムラになる心配をしてましたが塗る→拭き取るの流れが非常にスムーズでどんどん進みました。レビュー全体の傾向からすると拍子抜けするカンタンさでしたが、下地を念入りにしたのでそのおかげ？作業は手洗い洗車（40分）→鉄粉除去（10分）→同社ハイブリッドナノガラスでデポジット除去＆脱脂（2時間）→コーティング（1.5時間）という感じです。余談ですが、このハイブリッドナノガラスが非常に優秀。本剤用の脱脂剤がありますが、こちらのほうが同時にデポジット除去できるのでいいです。●容量足りないという声が多いですが、大型車に分類されるハリアーでも3分の2ぐらい余りました。余裕で二度塗りできます。ドア1枚に5滴あれば充分でした。足りないという人はおそらく脱脂が足りないのでは。脱脂が足りないと伸びが悪く、どんどん継ぎ足してムダに消費することになります。または艶を出そうと厚塗りしてるか。厚塗りしてもデメリットしかありません。厚塗りしたいなら2週間おきに施工して回数を増やすことです。ただし本剤は一度開封すると2週間が使用限度と公式に言われています。一方で2度塗りも公式で勧められていますが、期限がギリギリなので保管状況次第となります。変質したのを無理に使えばどうなるか言うまでもありません。●耐久性施工直後なので、まだわかりませんが、3年など普通に考えてありえないので初めから期待していません。半年持てば費用対効果としては納得、一年持てば文句はありません。それ次第でリピートを決めようと思います。●撥水性「滑水」なんていかにも1つ上のような表現してますがそのへんの1000円くらいのガラス「系」コーティングと大して変わりません。デモ動画では大量に水をかけてますが、あんなゲリラ豪雨みたいな量の水かければコーティングしてようがしてまいが流れるでしょ（笑）通常の小雨程度で流れれば価値ありますが結局普通に玉になって残るのでデポジットになります。この程度ならいっそ親水性のほうがいいです。「スーパーピカピカレイン」という姉妹品が親水性らしいですが、なぜか輝きが劣るため損した気分になる微妙な品です。●キズ消し効果「小キズ程度なら消えます」とありますが、キズ消し効果は全くありません。洗車キズさえも全く消えませんでした。謳い文句から厚みのあるガラス層が作られるような印象を受けますが、そんな厚みはありません。
（施工後２週間後追記）施工直後の満足度のまま2週間、２度塗りを楽しみにしていましたが、まさかの結果にガッカリです。とにかくデポジットがひどい。（写真添付）青空駐車とは言え、真夏の炎天下ならまだしも、10月の穏やかな気候で、たった２週間でここまでなるものかと。さらに悪いことにはこのデポジットがかなり頑固で、なかなか落ちない。根気よく続ければ落ちますが、施工前のデポジット除去に比べ、所要時間は5倍ぐらい違います。ボンネット半分終わったところで「もういいや・・・」となりました。というかこの磨きでコーティング全部落ちてるんじゃないでしょうか。何時間もかけて結局振り出しに戻って自分は何やってるんだろうと思いました。輝きは維持しているので、遠目には輝きのほうが印象に残りますが、目の前に立てばすぐわかるレベルです。デポジットなど普通は乾いていれば分からないレベルで、洗車後の拭き上げのときに気になるぐらいですが、かなり重度のデポジットと言えます。１ヶ月後、半年後がどうなってるか考えただけで、もうこの車どうなってもいいやとさえ思ってしまうレベルです。ただ、他のレビューにこういった意見は見られないので自分のなにかが悪かった可能性もあります。もちろん施工後24時間は水から完全に防御しました。1万円で済ませようと思うのが甘かったということでしょうかね。二度と買いません。（以下、施工直後のレビュー）ムラになる、下地が重要、高価だから失敗したくない、施工後12-24時間濡れ厳禁、など億劫な要素が多く、なかなかやる気になれませんでしたが、購入から半年、やっと施工しました。結論として価格分の価値はあります。●ツヤ黒が一層深い黒になる、との意見が多いですが個人的に施工前と変わった印象がありません。正直高いお金を出したことによるプラシーボ効果と言わざるを得ません。施工写真などもいくつか上がっていますが、コントラストが強く出るような条件で撮っているからそう見えるだけです。もともと塗料が硬いハリアーだということ、ディーラーで購入後、キーパーコーティング（ダイヤモンド）を施工し、さらに毎週洗車の度にスプレー式ガラス系コーティングをかけていたため、もともとツヤがあったからかもしれませんが、やはり高級車のツヤを見ると「あそこまでツヤが出るんだ」となります。周囲の人間は「ピカピカだね」というので平均以上の水準にはあるのかもしれませんが期待ほどではありませんでした。かといってこれ以上コストをかけるつもりもないのである意味妥協点が見えてスッキリしました。●施工性ムラになる心配をしてましたが塗る→拭き取るの流れが非常にスムーズでどんどん進みました。レビュー全体の傾向からすると拍子抜けするカンタンさでしたが、下地を念入りにしたのでそのおかげ？作業は手洗い洗車（40分）→鉄粉除去（10分）→同社ハイブリッドナノガラスでデポジット除去＆脱脂（2時間）→コーティング（1.5時間）という感じです。余談ですが、このハイブリッドナノガラスが非常に優秀。本剤用の脱脂剤がありますが、こちらのほうが同時にデポジット除去できるのでいいです。●容量足りないという声が多いですが、大型車に分類されるハリアーでも3分の2ぐらい余りました。余裕で二度塗りできます。ドア1枚に5滴あれば充分でした。足りないという人はおそらく脱脂が足りないのでは。脱脂が足りないと伸びが悪く、どんどん継ぎ足してムダに消費することになります。または艶を出そうと厚塗りしてるか。厚塗りしてもデメリットしかありません。厚塗りしたいなら2週間おきに施工して回数を増やすことです。ただし本剤は一度開封すると2週間が使用限度と公式に言われています。一方で2度塗りも公式で勧められていますが、期限がギリギリなので保管状況次第となります。変質したのを無理に使えばどうなるか言うまでもありません。●耐久性施工直後なので、まだわかりませんが、3年など普通に考えてありえないので初めから期待していません。半年持てば費用対効果としては納得、一年持てば文句はありません。それ次第でリピートを決めようと思います。●撥水性「滑水」なんていかにも1つ上のような表現してますがそのへんの1000円くらいのガラス「系」コーティングと大して変わりません。デモ動画では大量に水をかけてますが、あんなゲリラ豪雨みたいな量の水かければコーティングしてようがしてまいが流れるでしょ（笑）通常の小雨程度で流れれば価値ありますが結局普通に玉になって残るのでデポジットになります。この程度ならいっそ親水性のほうがいいです。「スーパーピカピカレイン」という姉妹品が親水性らしいですが、なぜか輝きが劣るため損した気分になる微妙な品です。●キズ消し効果「小キズ程度なら消えます」とありますが、キズ消し効果は全くありません。洗車キズさえも全く消えませんでした。謳い文句から厚みのあるガラス層が作られるような印象を受けますが、そんな厚みはありません。
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