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ジャンプスターター 12V車用 エンジンスターター 20000mAh 車用 LEDライト機能搭載 モバイルバッテリー 大容量 薄型 バイク対応 低温起動 PSE認証済
1194円
ジャンプスターター 12V車用 エンジンスターター 20000mAh 車用 LEDライト機能搭載 モバイルバッテリー 大容量 薄型 バイク対応 低温起動 PSE認証済
*電話の混み合いや電波の不安定により正常に電話対応できなかった場合、メールにてご連絡頂きますようお願い申し上げます。勤務時間２４時間以内に返答させていただきます。 電話：036-3868-830 メールアドレス：output_9006@yahoo.co.jp
商品仕様
電池容量:20000mAh
USB出力：5V
出力：5V/2A
入力：12V/1A
使用寿命：3000回
LED数量：3
サイズ：131X75X25mm
適用の車種：12V 3.0Lガソリン車 2.0L軽油車
現在の起動：200A
ピーク電流：400A
1×ジャンプスターターバッテリー
1×フォーインワンのUSB充電アダプタ
1×車の充電アダプタ
1×ACホーム電源アダプタ
1×説明書
ご注意:
当商品は２０１０年以降の車に対応出来ます。予め ご了承下さい。
車両を起動する前にバッテリーの電量が満タンに近いこと確認しましょ
12V小型車のみ対応します。
ワニクリップは赤がプラスでブラックがマイナスになります。
接続の際、プラスマイナスの方向を必ず正しく接続してください。
プラスマイナスの方向を逆に接続したら微短路となり車両を起動する際に発生する大電流の影響を受けバッテリが高熱を発生し、爆発を起こす危険があります。
●機能USB 電源出力 5V・2A高温・過充電・過電流 保護回路逆接続安全保護回路
付属の4種コネクタ付きUSBケーブルで携帯端末やタブレットも充電できます。複数端末の同時充電も可能。 （MicroUSB/MiniUSB/Lightning/30pinDock)
●暗闇を照らすLEDライト機能搭載
夜間にバッテリーが上がってしまい、暗いエンジンルームの中でバッテリーの場所を探したり、端子の位置を確認したりするのをお手伝いします。
また、ボタンの押し方により点滅やsos信号としての役割も果たしますので防災グッズとしても活躍！
ジャンプスターター 12V車用 エンジンスターター 20000mAh 車用 LEDライト機能搭載 モバイルバッテリー 大容量 薄型 バイク対応 低温起動 PSE認証済
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早々に到着しました。
クリップがもう少し、コンパクトになると良いと思いました。
充電が専用なのでUSBタイプになると、汎用性があって良いのではないでしょうか。
2年前から同じ商品を使用しています。今回の購入は予備として買いました。このアイテムには自分の車のバッテリー上がりや友達のヘルプで数回助けて頂きました。車の中に置いてあり2週間に一度は充電していつでもどこでも使用可能状態。バッテリー上がりだけでなく携帯スマホや他のアイテムも充電できて便利です。本体の大きさも手の平サイズで軽い。5000円未満でお買い得だし文句なし。
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田植え機のバッテリーが不安になってきたために今年はヤバイ気がして購入しました。
ただ、今年は一度バッテリーを充電しただけで、乗り切ってしまいました。
使うつもりで購入しましたのにと思っていたところ、なんと、プリウスがバッテリー容量不足からエンジンが掛からないことに遭遇。
プリウスは他の車からのケーブル接続はリセットされてしまうのでしてはいけないとは知っていたのですが、この機種を接続して無事に動かすことができました。リセットもされていなかったです。完全放電していなかったのが良かったのかもしれませんが、これをプリウスに積んでおく意味はあるようです。
後は耐久性ですが、何年使えるかは判りませんが、持っておくと安心感があるのは間違いないです。軽量なので、積んでいてもあまり影響はないものと思います。
また、来年は田植え機でお世話にならなくてはなりません!!
購入して満足度高かったです。
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1つですが、両面テープが取り付いていない物がありました。最悪です。
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すぐ来たけど動かなかった電池を変えてもだめ返品しないと
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もしもの時の為に購入しました。
本体はコンパクトでiPhone12miniとほぼ同じサイズ。
携帯の充電器としても使用でき、LEDライトもつくので夜間の急な作業でも活躍しそうです。
スターターの性能については、2300ccの車で始動テストを4回しましたが問題なくかかりました。
色々使えるのでオススメです！
JJ4BHS 5
愛車（H14年式）で。昭和車でお馴染みの速度警告チャイム（キンコン）を鳴るようにしました。用意するものは、この商品＋エーモンのタイマーユニット＋そしてキンコンチャイム（廃車取り外し品）です。車体側からは電源と車速信号だけ引っ張ってくればOK。何に感心したかと言えば、設定速度” ピッタリ ”でリレーが動作する点。当時のクルマも普通車103km/h位で警告音が鳴っていたのでそれに倣い、メーター読み103ｋｍで設定したところバッチリその速度で鳴動し始めます。速度設定も、設定線とボディーをチョンと地絡させるだけなので、再設定も簡単です。あとは何と言ってもコストパフォーマンスでしょうか。ハーネスのデキも良いですし、なんと日本製です。赤字にならないのかと心配になる位???
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平井尚男 5
しっかりした商品で、純正部品と変わらない!あとは、耐久性が良ければ、今後に期待します!
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ponsuke 4
まだ使用して間もないので耐久性はわかりませんが使えてます。ソケットとバルブのフィッティングは良好でキツすぎず緩すぎずでちょうど良いです。ソケットもシッカリしていて良いですよ。
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