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アイストキャンセラー(ECONキャンセラー)ホンダ N-VAN専用 JJ1 JJ2 タップ付 アイドリングストップキャンセラー
978円
アイストキャンセラー(ECONキャンセラー)ホンダ N-VAN専用 JJ1 JJ2 タップ付 アイドリングストップキャンセラー
・ECONスイッチ裏の配線に2本同梱のエレクトロタップで接続し、電源はエアコンパネル裏コネクタへエレクトロタップにて接続！！
・取り付けるだけで自動で「ECON」をオフにしてくれます。
・ユニット作動時、動作音は全くありません。
・「ECON」のオン・オフの切替は通常通り可能です。
・車検など動作させたくない時は
「簡単操作」でノーマル状態（電源オフ）にすることが出来ます。
・超小型で設置場所に困りません。
・日本製（オートパーツ工房製）
・エレクトロタップ付です♪
・製品は全て、自動車整備士でもあり電子機器組立技能士の資格を持つ店長が設計から製造までを担っています。
【動作】
エンジン始動後、約5秒後に「ECONスイッチ」を1度だけ押した状態になり「葉っぱマーク」が消灯します。
もし、ECONシステムを作動させたい場合は、通常通り「ECONスイッチ」を押してオンオフの切替してください。
《検索用》N-VAN JJ1 JJ2 オートパーツ工房
| 《オートパーツ工房》 ■アイストキャンセラー(ECONキャンセラー)■ |
アイストキャンセラー(ECONキャンセラー)ホンダ N-VAN専用 JJ1 JJ2 タップ付 アイドリングストップキャンセラー
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hacya 1
認識しないことがある。インク量が少ない。
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到着から時間が経過しましたが、
自分で取付ができました。
毎回、エンジン始動時に切替てました
取付後はそのストレスから解放されました。
作業は、オーディオのパネルが固く、思った以上に力が必要でした。
他はスムーズに外れ、戻す時も簡単でした。
配線は、取説が分かりやすく良かったです。
エレクトロタップより配線が細くて、
噛み込みが心配でしたが、問題なく作動しました。
お勧めです。
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アイドリングストップ機能がそもそも燃費の向上に有効なのか、
バッテリーの消耗が激しいのではないかなどアイドリングストップに関しては疑問もありますが、1番はイライラするですw（出だしが遅れたり、空調が季節と合わなくなったり）
こちらの商品はエコモードをエンジン始動時に自動で切ってくれるので緑の葉っぱが消えた時は感動しました。
作業も詳しい説明が写真付きであったので助かりました。問題があるとしたら赤い線を何処から通すかでちょっと悩むだけだと思います。
エコモードを毎回切ってくれるのでエンジンも良く回るようになり燃費は悪くなるかもしれませんがイライラが解消したのでとても良かったです。
N-VAN のNVAN,N-VAN,Nバン,エヌバン,アイストキャンセラーに関するカスタム＆メンテナンスの投稿画像｜車のカスタム情報はCARTUNE
底冷えする寒さ 5
そこまで値段が高くもないの上に、種類が豊富なので、気分によって付け替えができるのが良いです！
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田中 5
持ちやすさ、色合い、自分には良き！
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Amazon カスタマー 5
CB400SBで純正グリップエンドを取ったらそのままでは付かないので、アクセルとかバラしてハンドル内の部品を取ったりして結構大変でしたので、取り付けはプロに任せた方がいいかも???です。もともと振動とかは無かったので、グリップのついでで交換しました。
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アイドリングストップを解除させるキャンセラー【アイストキャンセラー】の取り付け｜整備士ノート
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商品情報は1mと有るが、実物は98cmしかありませんでした。2cm分送ってください?しっかり検品してください??追加 付いていた両面テープが、まったく貼り付かない。剥がして別のテープを付け直し発送時小さく丸め過ぎているためテープの保護シートが剥がれている。とにかく検品してください??
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Donnbee 5
モータースポーツのマニアックな圧調整ができるようにエア抜きボタンを押しても少ししか抜けません。 多めに抜く際には口金用チャックを絶妙に緩めるのですが、これが最高の出来です。 \2,000ぐらいで自動車部品の量販店で売られている品は角度と力が少し違うだけで思いっきり抜けてしまいます。 そのため最初に測定する際に、かなり多くのエア漏れを起こすことが多く、予めかなり高めから開始しないと目標圧より低くなってしまいます。このチャックは最高です。 ほとんど漏れずに一発で刺さります。
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数量限定価格!! ホンダ N-VAN JJ1 JJ2 専用 アイストキャンセラー ECONキャンセラー エレクトロタップ付 オートパーツ工房 qdtek.vn
N-VANのMT車に乗っているのですが、MTの場合アイドリングストップするのは停車時にシフトレバーをニュートラルにして踏んでいるクラッチペダルから足を離すとエンジンが止まります。なので停車時にクラッチペダルを踏み続けていればエンジンは止まらないのですが、信号待ちの間も踏み続けるのは足が辛いのでしょっちゅうニュートラルにしています。エンジン始動毎にキャンセルスイッチのボタンを一回押せば済むことなのですが、仕事で一日に何十回も乗り降りするのでそのたびにキャンセルボタンを押すのはめんどくさい！この部品のお陰でその煩わしさから解放されました！唯一気になるのは部品の耐久性ですね。
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ベスト ニットベスト Vネック カラー ベストセーター 学院風 メンズ 男女兼用 ゆったり 重ね着 防寒 秋冬 保温 シンプル 無地 送料無料 最近見つけて、気になっていた商品だったので購入してみました。NAエンジンなのでこれから夏にエアコンをつけるとパワーダウンするのでecoモードOFFで使う事がほとんどなので毎回ecoボタンを押すわずらわしさが解消できて良かったです。
取り付けも、内張り外しから商品取り付けも含めて1時間もかからず出来たので簡単でした。満足度はかなり高いので買って良かったです。
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環境にやさしいと言われるアイドルストップですが、本当に環境に良いのか疑問です
バッテリーの消耗が激しく、高価なアイドルストップ対応バッテリーの交換頻度が上がります
本品を取り付けで、不要なアイドルストップは、停止できます
アイドルストップＳＷを押すだけでアイドルストップが使用使用できます
初期状態が、アイドルストップ停止でき、非常に走りやすい車となりました。
これを、メーカの標準にしてほしいくらいです
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