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3回目の購入です！今回もとての可愛く履きやすいです。 匂いも気にならず、すぐに使えました。 履きごごちも良く一年中履いています‼︎ 痛んできたらまた次回も必ず購入させて頂きます。 ありがとうございました‼︎

DC2R 5
ホンダN-ONE(JG1)ターボに使用しました。ここ最近のオイル交換略歴は、モービル１(5W-30)→カストロールEGGE(5W-30)→Silent＋(5W-30)と言う交換順序です。モービル1もカストロールEGGEも良いオイルでしたが、静粛性ではSilent＋が一番です。モリドライブお得意のモリブデンが効いているんでしょうか？他のオイルに比べかなり静かです。かつてのSilent＋はPAO配合で緑色をしたオイルでしたが、新しいSilent＋は通常のアメ色です。PAOの配合が無くなったのは単なるコストダウンなのか？PAOは不要と考えたのかは不明ですが、最新バージョンのSilent＋の静粛性は他のオイルから頭一つ抜け出している印象です。実際、冬場(氷点下)のエンジンスタートから静かさが違います。非常に滑らかな音です。走行時も2000～3000rpmの滑らかなフィーリングは、前オイルのカストロEGGE以上に感じます。可能な限り低回転をキープしようとするCVTには非常に合っているオイルのように感じます。N-ONEは通勤車なので長時間高回転をキープして走る機会はないですが、モービル１やカストロールEGGEなどの他の鉱物油ベースのVHVI全合成オイルと比較しても、性能が低いとは感じません。逆に殆どの人にはSilent＋の方が合っているのではないでしょうか？PAOやエステル配合のカテゴリ４～5のレーシングオイル＝高性能なのは間違いないですが、100％化学合成オイルはこの値段では買えません。最低ランクでもこの3倍の値段はします。４Lで4～6000円で買える化学合成?全合成オイルはいわゆる鉱物油ベースのVHVIオイルですから、カテゴリ4～5の100％化学合成オイルとは完全に別物です。同価格帯で比較できるのはモービル1の一番安いオイルかカストロールのEGGEくらいでしょう。多少のスポーツ走行が可能な上記２種VHVIオイルとエンジン保護重視のこちらのsilent＋。一般車両には保護性能重視のこの手のVHVI全合成オイルの方が使用状況に合ってると思います。またN-ONE（ターボ）はオイルフィルターを交換しても、オイル全容量2.6Ｌと非常に少ないので、エンジンオイルに掛かる負担は相当なものですので、ここら辺はモリブデン添加剤に期待。またこの値段で全合成オイルが買えた事にも満足しています。

2回目です‼︎今回も可愛いくとても履きやすく気に入っております。 匂いは全く気になりませんでした。 発送も早くとても良かったです‼︎ また次回も利用させて頂きます‼︎

ベージュにネイビーのビジュを購入しました。革の部分は自然な風合い、ネイビーの刺繍とビーズは繊細できれいです。甲高を選びましたが、それぞれ甲かピッタリ過ぎるくらいです。甲高の方は絶対甲高を選択されることをお勧めします。

母へのプレゼントに購入しました。 足の大きさは24.5ですが、幅広・甲高のため可愛いルームシューズが見つけられずにいました。 こちらはサイズ展開が豊富なのと甲高も選べ、お値段も安かったので即決でした。 私自身バブーシュを愛用しており、母も欲しがっていたのでとても喜んでいました。 我が家用と実家用の二足注文して正解でした。 私が履いてるバブーシュがへたったらこちらで購入したいと思います。

Amazon カスタマー 5
マジックテープがちょっと弱いのでつけ直して使ってます。バイクに乗るときに使ってます。お気に入りです。

臭いはキツイけど、買って正解でした！ 陰干ししたら２日で匂いは無くなりました。 ベージュに青ビーズの分をお願いしました。青ビーズの色がキレイで、お気に入りです！

佳珠 5
本職庭師です。すべての手ばさみに装着しています。はさみをもった時の感触がよく、すべり止め効果もあり、いまは手放せない商品です。また、使用につれて汚れは付着しますが、皮の強度には問題ありません。ただ、お値段が高いので、一度装着したら、汚れ等だけの理由で付け直しで購入することはないでしょう。