【納期目安

山田太郎 4
分岐して二つの機器が使えるかどうかは信号の仕様から相性あるのがわかっていて使えなくてもそういうもんだと納得する必要があります自分はレーダーと水温計で利用して問題はありませんでしたケーブルが思いの外太いので車内取り回しに不便だったので星4です

山村 弘勝 4
夜は走ってないのでどれくらい明るいかわからないけど、見た目のインパクトはいいです。あと、ライトを消すとDRLも消えちゃうけど、これで正常なんですかね？

松本　邦彦 4
プレジャーボートの代用品としてはばっちり装着起動しました。ただ留め金のワッシャー等をステンレスにしてほしかったです。あと片方がダメになったらまた購入したいと思いますちなみにブレード葉いまいちでした。

かえる 4
CB400SF NC31 に装着。ハンドルが純正より低いのとハンドルスタビライザを付けているので取付け位置が限られてしまったが、何とか装着できた。ステーパイプは説明書と逆にしたが、逆でも付けられる自由度が高くて良い。品質も非常に良い。ボルトの頭を完全に隠すパーツが付いているので、装着後の盗難防止に役立つし、見た目もキレイに仕上がるが、一度このフタを付けたら外すのは難しいので、しっかり装着してからにしたほうが良い。実走行では、２点支持なので仕方ないがけっこうブレる。特に下側の振動が激しいので、ヘッドライトとの隙間になにか挟んでみようと思う。上の方はあまりブレないので、走行に支障はないし、高速走行でもほとんどゆがむこともないが気になる。肝心の防風機能だが、前のメーターバイザーでは胸から上に当たっていたのが、ヘルメット位置になったので、体がとても楽になった。少し上体を下げてみると抵抗が一気に下がる。首に直接風が来ないので楽だ。横もグリップの根元あたりまで防風できていて、巻き込み風も激しくない。形状がよく考えられていると思う。ヘッドライトとの間に隙間ができたが、走行中に風が吹き込む感じはしなかった。下に流す形状が効いているようだ。スモークの濃さも濃すぎず丁度よい。センターにうまく固定するのはちょっと難しいので、誰かに支えてもらえば楽に取付けられるだろう。コストパフォーマンスは非常に高い、お勧め商品と思う。