キユーピー マヨネーズ 450g ★酒類・冷凍食品・冷蔵食品との混載はできません★

キユーピー マヨネーズ 450g ★酒類・冷凍食品・冷蔵食品との混載はできません★

賞味期限：(メーカー製造日より)1年(常温) 原材料：食用植物油脂（国内製造）、卵黄、醸造酢、食塩、香辛料／調味料（アミノ酸）、香辛料抽出物、（一部に卵・大豆・りんごを含む）

■年齢20歳未満の飲酒は法律で禁止されています。ご購入は満20歳以上の方に限らせていただきます。 クレジットカード決済・PayPay残高払い・商品代引からお選びいただけます。 ■商品代引（ヤマト運輸株式会社） ・注文金額　1円～　手数料330円 ・注文金額　10,000円～　手数料440円 ・注文金額　30,000円～　手数料660円 ・注文金額　100,000円～　手数料1,100円 ※代引き手数料はお客様のご負担となります。 ※代引きのご利用上限金額は300,000円までとなります。 ■クール便ご希望の場合は別途350円必要になります。 ■ギフト包装・のし紙（配送）について ギフト箱代が別途必要になります。 ・1本箱：￥170 　・2本箱：￥340 　・3本箱：￥510 ■商品梱包箱はリサイクル箱(プラスチックケース含む)を使用しておりますので、ご了承ください。 　※破損防止のため1.8L瓶4本以上ご注文の場合はプラスチックケース(P箱)での発送とさせていただきます。 お客様からお預かりした大切な個人情報（住所・氏名・メールアドレスなど）を、裁判所・警察機関等・公共機関からの提出要請があった場合以外、第三者に譲渡または提供する事は一切ございません。どうぞご安心してお買物をお楽しみください。

■送料について (ヤマト運輸) １個口の送料 　【北海道】￥2,250 　【北東北】￥1,050 　【南東北】￥1,000 　【関東・信越・四国・九州】￥790 　【中部・北陸・関西・中国】￥790 　【沖縄県】￥2,550 ※海外への発送は行っておりません。 　 １個口の基本サイズ ・720ml,750ml,900ml,1.8L紙パック　12本まで1個口 ・1.8L瓶　6本まで1個口 ・350ml缶（24本入り）ケース　2ケースまで1個口 ・500ml缶（24本入り）ケース　1ケースまで1個口 ※350ml缶と500ml缶1ケースずつは1個口での発送可能 ※ご注文商品が多数になった場合システム上、送料が自動的に計算されない場合がございます。 また、商品の数量・サイズによりまとめて配送出来ない場合がございます。 この場合は正しい送料を計算して、後程ご注文確認メールにて正しい請求額をお知らせいたしますので御了承お願い致します。 ■クール便ご希望の場合は別途350円必要になります。 ※クール便ご希望の場合は1個口重さ15kgまでとなります。 目安として缶ビール350mlが1ケース(24本)で1個口となります。2ケース以上御注文頂いた場合は1ケースごとに送料とクール代が必要となります。

■商品が到着しましたら必ず梱包を開封し、ご注文商品に間違いが無いかご確認をお願い致します。 ■到着した商品に万が一破損があった場合は、すぐにご連絡をお願い致します。時間経過により、保証・交換のご対応が出来なくなる場合がございます。 万一、連絡が遅れた場合は、お客様負担となりますので予めご了承ください。 ■当店の梱包間違い、不良品につきましては原則として商品到着後7日以内にメールかお電話にてご連絡をお願い致します。 　すぐに替わりの商品を当店負担にてお手配させて頂きます。 ■未開封の商品に限り返品・交換可能です。商品を開封・開栓されますと返品・交換が一切出来なくなりますのでご注意をお願い致します。 ■代金返金の場合は、商品返送確認後、銀行振込等により返金のご対応させて頂きます。 ■代金引換で商品発送後のキャンセル・受取拒否・返品の場合はヤマト運輸様の通常の運賃で往復の送料がお客様負担で請求されますのでご了承ください。 ■お客様のご都合での返品・交換につきましては、送料・手数料はお客様でご負担いただきます様よろしくお願いいたします。 ■ワイン・生酒や高額な日本酒等の発送について 上記商品は急激な気温の変化により品質の劣化や液漏れが発生する場合がございますので、特に気温の高い夏場はクール便(冷蔵)での発送をおすすめ致します。通常便のご利用による品質の劣化等に対する保証は一切できませんのでご了承お願い致します。

キユーピー マヨネーズ 450g ★酒類・冷凍食品・冷蔵食品との混載はできません★

USA 5
２回目KITACOベルトの交換以降、荷物を満載したツーリングによく利用していた。荷重が高かったせいか、交換から10,400kmを走行したあたりでベルトからキュルキュル音がして、発進時に滑り始めたため、HONDA純正キット（ぷーリー?ベルト?ローラー）に交換。その後HONDA純正ベルトで現在まで16,000kmを走行したが、最高速が4km程度低下しているが滑りの兆候は無い。HONDA純正ウェイトローラーも16,000kmを走行しても、ほとんど減りや段減りも見られない。（0.1?0.2mm直径が減っているだけ）KITACOベルトの時はKITACO製?NTB製などのウェイトローラーを使っていたが、大体5,000?6,000kmで段減りが生じてきて、交換する必要があった。今更ながら、メーカー純正パーツの耐久性を思い知った。バイクショップにベルトやローラーの交換を依頼している場合は、やはりメーカー純正を使用するのが結局安上がり。自分で交換出来る場合は、ウェイトローラーの重さを変えてチューニングを楽しむなど、社外品の選択もあるだろう。このKITACOベルトの良いところは純正より値段が安く、使用限度近くになっても一気にバラバラにちぎれる事なくスリップとキュルキュル音の発生で事なきを得た事だった。２回目の交換【タイトル：13,000kmで交換。耐久性は合格！】13,000kmで交換。旧ベルトは幅が17.4mmと約1mm減っていたので、丁度交換時期となる。NTB製18.5gのウェイトローラーは5,700km使用で、16.9?17.0mmΦと新品時と比べてそれほど減っていなかったのでそのまま継続利用。このベルトだけ交換してシャシーダイナモで回転数と速度を計測。　　　　摩耗ベルト　　新品ベルト50km　　5500rpm　　5000rpm60km　　6500rpm　　6000rpm70km　　7600rpm　　7050rpm80km　　8800rpm　　8100rpm82km　　9100rpm（燃料カット）90km　　　　　　　　9100rpm（燃料カット）新品ベルトに交換しただけで最高速が8kmアップ。常用速度域で最大トルクもしくは最大馬力となるので乗り心地も快適になった。ツーリングでの燃費も46?50km/Lを超えるので満足。2,500円程度の価格で手軽なチューンナップになった。10万kmは乗りたいので、I-MAPなどエンジンをいじめるようなチューンはしていない。ドライブベルトはパーツ代も安いので早め早めに交換しよう。以前スクーターでツーリング中にベルトがバラバラに切れて、動かなくなって往生した。近くのバイク屋まで数キロを押して行って、修理代（ベルトとウェイトローラー交換）も3?4万円取られた。しかもパーツの手配が必要で直ぐには治らないので、JRで500km先の自宅まで帰り、１週間後にまたJRで取りに行って、結果大変な出費になった。2500円足らずのベルトを定期交換しておけば、このような無用なトラブルや多額の出費を防げる。ウェイトローラーは破滅的な故障はしないので、多少減っていても最高速度が低下するぐらいで、多少放っといても可能。ベルトと同時に交換でも良いだろう。【前回記述】Lead 110でキタコハイスピードプーリでこのベルトを装着して約１年が経過。装着して400km走行後分解してベルト幅を測定したところ18.0mmで新品時（18.5mm）より-0.5mmも減っていて耐久性に難ありとその時は思ったが、組付初期の圧縮による縮みが大きかっただけで、１年後7,200km走行後のベルト幅は17.85mmで装着後500km->7,200kmまでで僅か0.15mmしか減っていない。ベルトの外観もヒビなどの劣化は見られない。この状況だと要交換幅の17.5mmに減るまで15,000km?20,000km程度は充分使えそうだ。HONDA純正ベルトが20,000kmで交換だから、ほぼ純正並の耐久性と考えられる。400km走行後に最高速が-4km低下したのは、このベルトと同時に組み付けたアルバ(ALBA) ウエイトローラー（減りが早く耐久性が無い）14.5gが主な原因のようだ。ウェイトローラはキタコやNTBであればほぼ純正並の耐久性がある。組み付けてあったNTB製12.5gのウェイトローラは5,000km走行後で外形が初期17.0mmΦ-->16.8mmΦで10,000km程度は持ちそう。駆動系は頻繁に分解チェックするのも面倒なので、ベルトやウェイトローラは組み付け初期から最高速が-6km程度低下すれば交換時期が到来したと考えれば良いだろう。ほぼ無印に近い安価で耐久性の無いウェイトローラなどを2,000km未満程度で交換するより、耐久性に定評のあるメーカー品（サードパーティであっても）を利用する方が工賃と手間が省けるのでお奨めである。

TA 5
オフロードを走行しても埃等一切入って来ないので林道走行に良いです。

るいママ 4
可愛いカラーが多く入ってました。もう少し生地が固いと良いかと、(ハンドメイドで使用の為)