カースロープ 車 タイヤスロープ ローダウン車 ジャッキ サポート 車スロープ ラダー

カースロープ 車 タイヤスロープ ローダウン車 ジャッキ サポート 車スロープ ラダー

商品の説明【自動車整備士が監修】 ローダウン車 の ジャッキアップ を補助するときに活躍する”カースロープ”です。ローダウンした車の”タイヤ交換”,”オイル交換”をする時に、”油圧ジャッキ”を差し込むための高さを作る時に使用するカースロープです。企画amp;設計では【自動車整備士】からアドバイスをもらい、分かりやすい取扱説明書を添えて企画amp;開発しました。 【こだわり】様々なメーカーから”カースロープ”や”タイヤスロープ”,”ラダーレール”として商品が販売されていますが、Rozallyのカースロープは”耐久性能”と”安心感”が一味違います。車の整備用品をメインに取り扱っている10社以上の工場からサンプルを取り寄せ、強度と形状を一緒に試行錯誤して頂けた1社に絞って発注を行なっています。 【改良ポイント】 ローダウン車に使用するカースロープ (車スロープ) として流通している製品は耐荷重2トンが主流となっています。しかし2トンの耐久性能では、 国内で流通している最大荷重の乗用車が2.7トンなことから適合車種を調べて使用する必要がありました。弊社では素材強度から3トンまでの耐荷重へと改良することで、国内の全ての乗用車に対応できる耐久性を実現致しました。 【フルカラー説明書が付属】 カースロープを初めて使用するお客様でもスムーズかつ安全に使用できるように、安全ガイドを付属しております。18枚のイラストを使用して、ジャッキアップを進める上で注意するポイントを1つ1つ解説しております。 ローダウン車の”タイヤ交換”や”オイル交換”は結構難しいイメージを持ちがちですが、カースロープで高さを作ってから油圧ジャッキを入れるとスムーズに作業が行えます。お気軽にお買い求めください。 【対象】ローダウン車 の”タイヤ交換”, “オイル交換”を行うときに油圧ジャッキを差し込む高さが足りなく、ジャッキアップの補助製品をお求めの方への製品となっております。 国内の乗用車の全てに対応した設計になっており、初心者の方でも迷わず使用できるというモットーで開発しています。”車用スロープ”や”タイヤスロープ”をお求めの方はぜひご利用ください。ご注意（免責）＞必ずお読みください付属の説明書以外の用途にて製品を使用した場合は保証対象外となります。

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Amazon カスタマー 5
ホース以外は問題なく使用出来ました。

ako 1
XXSを購入、120cmでウエスト50cmのこどもに履かせました。ウエストきつくて閉まりませんでした。商品を実測したら、46cmありますが、引っ張ってもほぼ伸びません。あと、他の方もおっしゃっているように、股下がすごく痒いそうです。パッドも固いのでウエストのよこが痛いと言うため返品しました。

新宿北口 5
20年前に取り付けた同商品がだいぶ錆びてしまったので、今回カブのOHついでにプレートも新調しました。個人的には、フェンダーに穴を開けてしまうとはいえボルトオンした方が両面テープ接着より安心して乗れるので満足です。ただ、錆びたプレートも味があって好きなので、時間が経っても楽しめるプレートですね。

なべにい 1
VF750F(RC15)様に購入しましたが、外径が大きすぎてバンドが純正のものが使えず、社外のバンドを探しましたが、50㎜を超えるものがなくて純正バンドをギリギリに広げてなんとか強引に入れたものの、外径が大きいため隣接する冷却水のパイプに干渉してしまい使えませんでした。