青 ネオジウムマグネット ドレンボルトM14x1.5 オイルドレインプラグネジ YZA033
99円
青 ネオジウムマグネット ドレンボルトM14x1.5 オイルドレインプラグネジ YZA033
・エンジンオイル中の有害な鉄粉を強力吸着し、シリンダーや修道部の異常摩耗を未然に防ぎます。
・ネオジウム磁石は耐熱性に優れ、エンジン内の高熱でも磁力は減磁しません、特に高回転型エンジンにはお勧めです。
・ドレンボルト本体の材質は鍛造のアルミ超合金を削り出して製作し、仕上げにはアルマイトを施し美観と耐食性をアップさせています。
・マグネット部分が約9mm突起しておりますので 効果的に吸着できますが内部に干渉しないことを予めご確認の上装着してください。
■商品仕様（青色）
・サイズ：M14 x P1.5
・2面幅：14HEX
・材 質 ：アルミ合金
・個 数 ：本体1個/ワッシャー1個
・推奨トルク：3.0〜3.5kgf-m
・予告なく仕様(色・仕上げなど)が多少変更される場合がございます。
・商品はモニターによって色合い等、実物と多少差異がある場合がございます。
・説明画像には万全を期してますが、相違がある時は現物を優先とさせて頂きます。
※取り付け作業は、必ずエンジンを停止させた状態で作業を行って下さい。
また、走行後エンジンが熱い為、必ず冷めた状態で、作業して下さい。
※取付後は、定期的にオイル漏れや、ボルトの 緩みを点検して下さい。
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 ■適応車種
・ホンダ系（’83年〜）
アコード、アヴァンシア、インスパイア、インテグラ、HR-V、S2000、SM-X、
エディックス、NSX、エリシオン、エレメント、オデッセイ、キャパ、That's、シビック、
CR-V、CR-X、CR-Xデルソル、ステップワゴン、ストリーム、セイバー、Z、トルネオ、
バモス、ビガー、フィット、プレリュード、モビリオ、モビリオスパイク、ライフ
※ラファーガ、レジェンド（’86年〜）、ロゴ ※は一部除く
・ミツビシ系（’82年〜）
（プラウディア、トラック、パジェロ’99年6月〜のV65・75W除く）
ekワゴン、エアトレック、エクリプス、FTO、ギャラン、グランディス、GTO、
ディアマンテ、ディオン、デリカ※、パジェロ※、パジェロMini・Jr.・iO、ミラージュ、ランサー ※は一部除く
・スズキ系（’84年9月〜）
アルト（’85年〜）、アルトラパン、エスクード、MRワゴン、エリオ、カプチーノ、Kei、
ジムニー（’85年〜のJA51・JA71〜）、スイフト、ツイン、セルボ（’85年〜）、ワゴンR
・マツダ系（’70年〜）
アクセラ、アテンザ、RX-7、RX-8、AZワゴン、MPV※、MX-6、カペラ、デミオ、
ファミリア、プレマシー、ベリーサ、ミレーニア、ロードスター ※は一部除く
※上記適合車種は、あくまで参考値です。年式、グレード等により異なる場合があります。
ご購入の際は、現車のドレンボルト のサイズ及び形状をご確認下さい。
■ご注意（免責）必ずお読み下さい
・製造時に付いた小傷やバリが見受けられますが使用上問題はございません。
・ロゴ入りの画像はすべて透かし修正であり、現物にはロゴ印字ありません。
・予告なく仕様(色・仕上げなど)が多少変更される場合がございます。
・商品はモニターによって色合い等、実物と多少差異がある場合がございます。
・説明画像には万全を期してますが、相違がある時は現物を優先とさせて頂きます。
・輸入品の為未使用品でも多少のバリ・サビ・小傷・汚れがある場合がございます。
・新品ですが製造ならびに輸送上でケースが割れたり・凹んだりすることがあります。
・商品使用の際に生じた破損、損害などは一切責任・賠償等に応じることはできません。
・取扱説明書などがございませんので、経験者、商品知識のある方のみお願いします。
・商品の使用方法などの質問にお答えする事は出来かねます。
| 商品詳細
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・エンジンオイル中の有害な鉄粉を強力吸着し、シリンダーや修道部の異常摩耗を未然に防ぎます。
・ネオジウム磁石は耐熱性に優れ、エンジン内の高熱でも磁力は減磁しません、特に高回転型エンジンにはお勧めです。
・ドレンボルト本体の材質は鍛造のアルミ超合金を削り出して製作し、仕上げにはアルマイトを施し美観と耐食性をアップさせています。
・マグネット部分が約9mm突起しておりますので 効果的に吸着できますが内部に干渉しないことを予めご確認の上装着してください。
■商品仕様（青色）
・サイズ：M14 x P1.5
・2面幅：14HEX
・材 質 ：アルミ合金
・個 数 ：本体1個/ワッシャー1個
・推奨トルク：3.0〜3.5kgf-m
・予告なく仕様(色・仕上げなど)が多少変更される場合がございます。
・商品はモニターによって色合い等、実物と多少差異がある場合がございます。
・説明画像には万全を期してますが、相違がある時は現物を優先とさせて頂きます。
※取り付け作業は、必ずエンジンを停止させた状態で作業を行って下さい。
また、走行後エンジンが熱い為、必ず冷めた状態で、作業して下さい。
※取付後は、定期的にオイル漏れや、ボルトの緩みを点検して下さい。
■適応車種
・ホンダ系（’83年〜）
アコード、アヴァンシア、インスパイア、インテグラ、HR-V、S2000、SM-X、
エディックス、NSX、エリシオン、エレメント、オデッセイ、キャパ、That's、シビック、
CR-V、CR-X、CR-Xデルソル、ステップワゴン、ストリーム、セイバー、Z、トルネオ、
バモス、ビガー、フィット、プレリュード、モビリオ、モビリオスパイク、ライフ
※ラファーガ、レジェンド（’86年〜）、ロゴ ※は一部除く
・ミツビシ系（’82年〜）
（プラウディア、トラック、パジェロ’99年6月〜のV65・75W除く）
ekワゴン、エアトレック、エクリプス、FTO、ギャラン、グランディス、GTO、
ディアマンテ、ディオン、デリカ※、パジェロ※、パジェロMini・Jr.・iO、ミラージュ、ランサー ※は一部除く
・スズキ系（’84年9月〜）
アルト（’85年〜）、アルトラパン、エスクード、MRワゴン、エリオ、カプチーノ、Kei、
ジムニー（’85年〜のJA51・JA71〜）、スイフト、ツイン、セルボ（’85年〜）、ワゴンR
・マツダ系（’70年〜）
アクセラ、アテンザ、RX-7、RX-8、AZワゴン、MPV※、MX-6、カペラ、デミオ、
ファミリア、プレマシー、ベリーサ、ミレーニア、ロードスター ※は一部除く
※上記適合車種は、あくまで参考値です。年式、グレード等により異なる場合があります。
ご購入の際は、現車のドレンボルト のサイズ及び形状をご確認下さい。
ご利用ガイド
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お支払方法
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・クレジットカード(VISA/Master)
・銀行振込(前払い)
・郵便振替(前払い)
・詳しくはこちら
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返品について
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商品の返品および交換は承っておりません。
ただし、商品の欠陥や不良など当社原因（発送ミスなど）による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。
商品到着後、7日間以内にお電話又はメールにてご連絡ください。
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配送・送料について
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・ヤマト運輸か日本郵便にて配送を行っております。
・単品送料はサイズ別250円amp;700円です；複数の場合900円です。
※ただし、北海道地域ネコポス送料450円;、宅急便1,200円となります。
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- TEL:0X0-3717-1263(電話対応停止中) お問合せフォーム
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e-mail:garage.com@gmail.plala.or.jp
住所 〒901-2221
沖縄県宜野湾市伊佐4-6-8
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青 ネオジウムマグネット ドレンボルトM14x1.5 オイルドレインプラグネジ YZA033
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特に問題なく使えました。普段は見えませんが色がカッコイイです。見えないですけど。
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きれいな作りだ．音質を比較して決めた訳ではないが，悪くない．
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この値段としては最高の質だと思います。タイヤが光るので、５歳の子どもが喜んでスケボーに乗ったり、ミニカーのように手で走らせたり、タイヤを転がしたりして遊んでいます。今年の冬はスキーだけでなく、スノボも始めてもらおうと思ってオフトレ用に購入しました。まずは横乗りに親しむことが大切だと考えますので、このスケボーと出会えて最高のスタートができたと思っています。
shj 4
張力制御ワイヤーの取り付け方がわかりにくいので、写真を撮ってみました。張力制御ワイヤー(21)と張力ノブ(15)をを接続する際には、1) まず張力ノブのダイヤルを左に廻して 1 に合わせます。するとワイヤーが露出します。2) そのワイヤー部分を、張力制御ワイヤー(21)の先についている針金のループ部分に通して引っ掛けます。 ワイヤー部分をループになっている針金の間を通さないとうまく引っ掛けられません。皆さんが書いていらっしゃるように、取説はとてもわかりにくいですね。そもそも4枚の図面だけで全ての組み立てを説明しようとしているところに問題ありと思います。各部が図面上で小さくなるので、どの方向にどの様に合わせていくのか分かりづらいです。そこを何とか想像で補って組み立てていくしかないです。しかも説明されていない箇所があります。サポートチューブ(12)の中にハンドルバー(5)から出ているセンサーワイヤー(32)を通す必要があるのですが、取説では全く触れられていません。サポートチューブ(12)についている直径1cm程の黒いゴムのブッシュを一旦外してその中にセンサーワイヤー(32)を通してから元に戻します。ここは想像で組み立てた部分です。それと、製品の方がバージョンアップされているのか、取説とは構造が異なりました。取説には、ハンドルバー(5)をサポートチューブ(12)に取り付けるためのTノブ(8)なるものが描かれているのですが、Tノブ(8)が見当たりませんでした。代わりにボルト2本とスプリングワッシャー2個が入ってました。ハンドルバー(5)の形状も取説に描かれているものとは異なっているので、ここも何とか想像でボルト2本とスプリングワッシャー2個で取り付けました。以上の様に取説は役に立たず、組み立てはかなり手間取りましたが、完成すれば製品としてはとても良いです。設置場所も狭くて済むのでリビングの角の方に置いてます。後ろも壁ギリギリまで押しやってます。音も静かなのでテレビを観ながらのエクササイズには最適です。ただ、サドルはやや固めで30分も乗っているとお尻が痛くなります。私は COMSUNラージゲルバイクシートクッション (ブラック1) を買いました。このシートクッションをつけると30分は楽に乗っていられます。それ以上は体力の続く限り....値段からするとフィットネスジムの月会費1?2ヶ月分というところなので、安い買い物だったと思います。雨の日も乗れますし、テレビ観ながらもできますし、乗り終えたらすぐシャワー浴びられますし、毎日の有酸素運動に最適です。
ハスラーのオイル交換用に購入しました。問題なく作業できました。マグネットは、それなりの磁力があり、次のオイル交換が楽しみです。この値段なら、2回に1回は交換してもいいかと思い、色んな色を買ってみました。
バツグンに安い、しかもガスケット付きで文句なし。あとはオイルケースにすんなり入ってくれればいいかな？と思ってます。
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