なとり ペンシルカルパス 18本

Kagurazaka Wenli 5
台湾のCB300Rユーザーです。待ちに待ったハリケーンさんのCB250RフェンダーレスキットをCB300Rに装着しました。キット本体はアルミで、ナンバープレートの角度も緩くて大人が乗ってるCBな感じでいいですね。追記：後ろから見るとやっぱりウインカーがナンバープレートに隠れてしまう。やむを得ずウィンカーを上に移すことにする。もちろん、台湾のナンバープレートは日本より横長いだが、改良版に期待ですね。

ちょびたん 5
他で書かれている様なレビューの評価とは違い楽に使えた。ロックレンチで固定すると高さがあり内側のナットを外すのがやりにくいと良く書かれていますがストレートのラジェット使えば何の問題も無かった。

暇人 3
純正が千切れたのを機にハンドル交換。ハリケーンのスワローハンドルだと純正より長くないといけないらしいとどこかで見たので購入。残念ながらだいぶ長すぎた。で、純正ワイヤーに戻そうと純正パーツを頼んだら、現行モデル（2灯）のワイヤーに品番が変わっていて初期型（1灯）のワイヤーは絶版に。で、スワローハンドルと新型純正ワイヤーの相性は絶望的に悪く、無理やりつけたものの２日で千切れた。

京都料理人あきひこ 5
トゥデイに取り付けました。こちらの5.5gを3×違うメーカーの物で9g×3を。中低速トルクがアップしました。上は頭打ちしますけど街乗りには問題無しです。