CPR7EDX-9S 96553 NGK MotoDXプラグ 2輪用 正規品 ネコポス

CPR7EDX-9S 96553 NGK MotoDXプラグ 2輪用 正規品 ネコポス

新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極！
2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能
（加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等）を向上。
Dの断面形状をした外側電極（D-Shape外側電極）と
ルテニウム配合中心電極で、抜群の燃焼効率を実現しました。

※配送について※
本商品はネコポスでの発送となります。
ネコポスでの発送の場合、ポスト投函での配達となるため、
代金引換での決済、および配達時間の指定が出来ません。
※支払い方法「代金引換」をご選択頂いた場合、注文を一時保留とさせて頂いております。
また、一定期間ご連絡が取れない場合、注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。
あらかじめご了承下さい。
※ネコポスでの配送の場合は、合計10本（プラグのみ）までとなります。
プラグ合計11本以上は送料￥850となりますので予めご了承ください。

【　納　期　】
こちらは当店に在庫のある商品となっております。
平日15時までのご注文で当日出荷致します。
※銀行振込の場合、ご入金確認後に出荷となります。
※他店並行販売のため、注文が集中した場合・欠品の場合、納期が遅延する場合がございます。
※上記出荷予定はあくまで目安ですので、あらかじめご了承下さい。

CPR7EDX-9S 96553 NGK MotoDXプラグ 2輪用 正規品 ネコポス

タイトル通りCBF125Rに使用してます。（取り付けバイクは画像参照） 純正プラグやイリジウムプラグの寿命がメーカーサイトを参照すると3,000～5,000キロに対し、こちらのプラグは8,000～10,000キロらしいです。 単気筒なのでお得に交換できますし、着火性能や燃費の向上を期待して交換しています。 今のところ走りに関しては劇的な変化もなく、純正と変わりないように感じています。

よしこ 1
販売元の住所が日本国内の為、中国からの発送とは思いませんでした。結構な日数かけて届きました。届いた商品はと言うと、説明ではメモリ3Gとなっいますが、実際は2Gのものでした。外箱にも3Gと書いています。開けて作動させてしまったので返品出来ないでしょうし送り返すのも面倒です。

高回転多用するスクータのスウィッシュに使用しています。 耐久性 交換後13,000キロですが、プラグエッジのカドが少しだけ丸みをおびてますが20,000キロは使えそうです。 性能 特質すべきはスパーク時の爆発音が低音のシルキー音に変化し振動音含め静かになる点で長距離走行時の疲労が軽減されます。ノーマルプラグに戻すと違いが明確に現れるため間違いないかと。 あと7,000回転から上の領域では伸びが違う事に気づきましたが、そんな事よりエンジン性能を引き出せるプラグだということの方が何より嬉しいポイントです。 価格 2,200円程の定価みたいですが耐久性と性能考えると妥当な価格と思います。スパークさせている仕事量を考えるとむしろお得かと。 燃費 ハッキリとした違いは出ないが私の感想です。 燃費なんて走行都度アクセル開度も違えば外気温度に吸入温度も違うし、勾配走行率も毎回違うので比較のしようがないと考えます。 けれどもノーマルプラグより悪化している事はないですよ。 耐久性と信頼性を求めるのであれば間違いなく買いかと。 IXプラグの3倍以上も著しい性能低下もなく使えます。 単気筒エンジンにつき使用感には凄く満足しています。

ねこ太郎 4
RS-500MIに付属のケーブルは1.2mほどで、ONUの置き場所を変えることができなかったため、5mのケーブルを買いました。純正品とは違って、保護カバーなし端子だったため差し込めるかどうか不安でしたが、問題なく接続できました。ただし、軸についているプラスチックカバーをはずす必要があります。というように、ある程度慣れた人でないと致命的なミスをしかねないので、自信のない方にはお勧めできません。説明書がついているとよかったのですが。スピードテストもしてみましたが、機能的には全く問題ありません。

Edy-Guliyev 1
出先で何度もバンドの端が外れ、終いには歩行中に外れ地面に落下し、文字盤を破壊した。

yellowdude 2
最近攻めの中華レンズだなと期待いっぱいポチったが…金属製で質感は良くピントや絞りもスムースで感覚的に使える。マウントアダプターなしで使えコンパクトだが持っていると軽いZ50に子泣き爺がひっついているような重さを感じる。映りは歪曲収差がタル状で大きく絞っても周辺画像は滲んだようになる。添付した写真のように無限位置がオーバーインフなので遠景撮影はいちいちピント合わせが必要で周辺部にピントを合わせるとなぜか中心部がボケる謎仕様。サポート対応は親切だったが不具合じゃないとのこと。MFだしZマウント専用だったらピッタリ無限を出して出荷しても良いと思う。安価で評判の良い中華レンズはコンビニのスイーツのように安くても美味しいと割りきりが必要かも？Z50はDX16-50mmや望遠キットレンズで完結していると改めて思うが、味のあるボケを楽しみたいなら昔のMFニッコールやDX35mm F/1.8＋マウントアダプターで充分幸せになれるので返品したが送料は自腹で負担になった。ニコン純正のパンケーキ単焦点を早く出してね。

まずアイドリングが安定します。スロットルで絞っても低回転で回っています。 プラグ全般に言えますが2バルブの場合は特にマイナス電極を中心に向けると安定します。 その逆は最悪で、碍子が黒くなったりアイドルが安定しません。 向きは運次第なので数本買って向きが合うものを使うようにしています。

9000kmの2BJ--JF45型LEAD125につけました。当初新品のノーマルプラグが付いていました。冬場のアイドリングで何故か数秒で止まり、タペット調整をしても直りませんでした。 これに変えたところ、変えた直後のテスト始動ではまだ止まっていましたが、その後アイドリングで止まることが一切なくなりました。 アイドリングが止まらなくなったことも満足ですがバイク用イリジウムと言えば自動車用と違い短命でしたが、長寿命になったことで交換頻度が減るため整備の面倒なスクーターにはもってこいです！

Amazon カスタマー 5
Apple Watch購入してから、複数購入しましたがお勧めしても良いかと思います。セット物は、安価で数は有りましたが、傷つき易くタッチペンの対応不可で有ったが、出品者に購入前確認した通り傷つき難くタッチペン対応色違いが有るなら、普段購入の参考にとありのままにレビューしていますが、複数購入したい一品です。出品者に感謝

商品受取りました 頼んでから届くまでが早く助かりました Gマジェ400に装着してみた結果若干低速トルクが出て乗りやすくなりました プラグコードやらも変えれば燃費も多少良くなるかと思います なのでコードも購入しようかと思います 迅速丁寧な対応ありがとうございました 残念、プラグコードは無かったか????