SECRET BASE x GARELLA 'EKAHI WORKS コラボ クサビ 楔 まきりんとう ソフトクリーム 薪割り 焚き火 キャンプ
1200円
SECRET BASE x GARELLA 'EKAHI WORKS コラボ クサビ 楔 まきりんとう ソフトクリーム 薪割り 焚き火 キャンプ
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SECRET BASEさんとGARELLA 'EKAHI WORKSのコラボ商品
クサビの使用方法は上からハンマーで叩くだけ！
子供でも簡単に使用していただけます！
かわいい刀の形とソフトクリームの形となっております♪
POINT1、打つ面が大きいので打ちやすい！
クサビの上部（ハンマーとぶつかる面）を大きく設けているので打ちやすく、打ち外しにくくなっています。
POINT2、安全に薪割りができる！
ナイフによる薪割りとは違い、打つ面の周囲には鋭利なものがないため、安全にクサビをたたくことができます。
POINT3、叩いてる音が楽しい！ハンマーとクサビがかち合う音が気持ちよく、"叩いてる感"がとっても面白いです♪
POINT4、親子でも使いやすい！
親御さまが薪とクサビを支えれば、3歳くらいのお子様から薪割りが可能です！子供のやる気・好奇心を育てます。
POINT5、太い丸太でも割れる！
コンパクトでありながら30センチの太い丸太でも割れちゃいます！
POINT6、子供や女性でも持ちやすい！
形状と重量にこだわったデザインは、子供や女性でも持ちやすく支えやすくなっています。
POINT7、かわいい／かっこいいデザイン！
シンプルでありながらかっこいい、かわいいデザインに仕上げました♪
品名：クサビ [ まきりんとう］
素材：鉄
サイズ：約46mmx182mm 打面（約15mmx25mm）
重量：453g
生産：三重県
品名：クサビ [ ソフトクリーム］
素材：鉄
サイズ：約46mmx182mm 打面（約15mmx25mm）
重量：490g
生産：三重県
備考：※PC・スマホの設定等で実際の色目と異なることがございます。
※製造工程上、若干のすり傷がつくことがございます。
※サイズは全て(約)になります。
※注意※
・薪が割れた際、クサビを地面に落とさないようにして下さい。刃先が曲がったり、怪我をする恐れがあります。
・クサビを使った薪割りをする際は、安全のため、必ず手袋をし、長ズボンと靴を履いてから行なって下さい。
下記ご了承のうえ、ご注文をお願い致します。
※実店舗を含め、複数の店舗と在庫を共有しており、ご注文後に在庫切れが発生する場合がございます。その際はメールにてご案内致します。事前にドメイン:taiyosp.co.jpをご登録ください。
※店頭陳列在庫での販売の可能性があります。
※メーカー画像を使用しておりますが、予告なく仕様やパッケージが変更される場合があります。
※商品画像のカラーにつきましては、観覧される端末等の設定・環境によって実物と多少異なる場合があります。
SECRET BASE x GARELLA 'EKAHI WORKS コラボ クサビ 楔 まきりんとう ソフトクリーム 薪割り 焚き火 キャンプ
SECRET BASE x GARELLA EKAHI WORKS コラボ クサビ 楔 まきりんとう ソフトクリーム 薪割り 焚き火 キャンプ - 太陽スポーツ
Amazon カスタマー 4
とても軽く、持ち運びもしやすいです。個人的には、この軽さでもう少し厚さがあるほうがベストですが、車で使用するときは、他の荷物もたくさん積んでいるため、かさばらなくて便利でした。
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接続部分からエアーが漏れる！真空の意味がない！最悪
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まささん 5
やはり、古いバイクには良いオイルを！バイクは84年式 ツインキャブ クラブマン250ccにてオイル買いは正直迷いました。純正か否か！お試しで購入、走行60kmすぎた辺りから、時速100km超えた位で音が変わり、吹けも良く120は軽く出るようになりました。以前は、時速80km迄は直ぐ?時速100km?クズついて110～115でゆつくり上がる感じでしたが、今は直ぐに時速100km出るようになりました。オイルでこんなに違うものかと実感！また違うハイパフォーマンスの入れたら、また変わるかもね！
やはり、古いバイクには良いオイルを！バイクは84年式 ツインキャブ クラブマン250ccにてオイル買いは正直迷いました。純正か否か！お試しで購入、走行60kmすぎた辺りから、時速100km超えた位で音が変わり、吹けも良く120は軽く出るようになりました。以前は、時速80km迄は直ぐ?時速100km?クズついて110～115でゆつくり上がる感じでしたが、今は直ぐに時速100km出るようになりました。オイルでこんなに違うものかと実感！また違うハイパフォーマンスの入れたら、また変わるかもね！
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オフ車のフロントタイヤに使いました。??って、クリーム使わずタイヤ交換したのですが、やはりビードが上がらない、ということで、タイヤが入っている状態で、空気を抜いて、ビードが上がらなかったところを中心に、軍手に塗って、タイヤとホイールの隙間から塗りました。その後400kPaくらいエアを入れ、数時間放っておいたら、無事上がっていました。買ってよかった???。助かりました。
オフ車のフロントタイヤに使いました。??って、クリーム使わずタイヤ交換したのですが、やはりビードが上がらない、ということで、タイヤが入っている状態で、空気を抜いて、ビードが上がらなかったところを中心に、軍手に塗って、タイヤとホイールの隙間から塗りました。その後400kPaくらいエアを入れ、数時間放っておいたら、無事上がっていました。買ってよかった???。助かりました。
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