ジャケット スタジャン アーチロゴワッペン刺繍 リブライン ナイロンスタジャン

しっぽ 4
全金属製で分解でき、大きさも小粋ほど小さすぎず程々という点から購入してみました。想定通り、手入れはしやすく持ち運びも楽で、火皿が大きいため葉も詰め込みやすい良い商品です。その一方で、羅宇部分も金属製＋内径が細いためか、煙がわりと刺すような辛い味になりやすい。火皿が大きいのも、羅宇部分の問題に関してのみ言えばマイナスで、詰め込める葉の分量が多い分、燃焼中の温度も高くなり、一層尖った味になりやすいようです。対策としては、詰め込む葉の量をぐっと減らす事なんですが、そうすると一回の作業で長い時間喫煙できるという本商品の利点がスポイルされてしまいます。羅宇部分を思い切ってもっとぶっとく長くした商品を出して頂けると嬉しいですね。

ｃａｎ 4
設置後2週間で雨がふり、その雨で画像で確認できるキャップボルトが2本とも錆びて錆がたれて来ました。車につくと錆が移ってしまうかと思われますでステンレスキャップボルトに変更しました。

朔夜 5
ほかの煙管に比べて皿が大きいシャグは普通の煙管だとすぐ詰まっちゃう。宝船もこれのほうが吸いやすいと思う。あとはバラせるから手入れがすっごい楽。一年くらい使ったけど、歪みなどは無し。これ一生物だわ。だんだん真鍮の色が出てきてより愛着がわく。

シャドームーン 5
◆追記　サードで６０ｋが出るようになったため、トップの出番が減りました。・・・てゆうか・・・変更前は、ほとんどトップで走っていました。変更後は普通にギアチェンジするようになったので、これが普通のバイクと思っています。トップでバイパスを走っていると、８０ｋとかになってることもあり、意識してセーブしています。クロスカブのブレーキ性能ではちょっとやばい領域であり、対策としてフロントブレーキアームを長いやつに交換しました。ーーーーー◆追記　近所の急坂、よみうりランドの上りで検証してみました。サードを使ってトルク力でトロトロと登って行くことができました。交換前と同じ感じで登れたと思います。後ろに最新型ロードスターが付いていたのだが、気が付かなかったことにして無視しました。ーーーーークロスカブJA45の標準14丁から15丁への変更です。購入時は自分でできると思っていたが、結局バイク屋さんで交換してもらいました。自分でやってたら、動かないバイクになるとこだったと思っています。まず、ローギアが普通に使えるようになったのが良かった！バイパス等の高速走行は、安心して乗れるスピードになりました。急坂の場合、早めに３速に落とすといいでしょう。林道走行とかはしないので、これに関しては評価なしです。

Zaza Jane 4
I bought one in beige. We put in our living room, it is beautiful. But it is very slippery since we wore socks at home during winter. It would be okay in spring i think. Good purchase in overall