ワコール CW-X ハイパフォーマンス ジュウリュウ メンズ 機能性トップス 丸首 ノースリーブ 軽量(S M Lサイズ)JAO090

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【CW-X 機能性トップス】 HIGH PERFORMANCE／JYURYU® TOP 軽量 パフォーマンスを向上させたいアスリートに。肩甲骨の可動域を広げ、効率的な動きへ。 球技・陸上・ゴルフ等、上半身の動きが重要なスポーツにおすすめ。 肩甲骨まわりのラインが左右の肩甲骨をバランスよく支えて、可動域を広げる。 カラダ全体を使った効率の良い動きへと導き、運動時の疲労を軽減。 サポートラインの縫い目をなくし、軽さときごごちを追求。 ・サポート部位：肩甲骨、広背筋、腹斜筋 ■商品特徴 ・ネック/アームホール/すそ：フリーなカッティング始末ですっきり ■機能性 ・吸汗速乾 ・UVカット率90%以上 ・8WAYストレッチ ■サイズ 　S M L(サイズ表参照) ■主素材 　抜き部：ナイロン55% ポリウレタン45% 　サポート部：ポリエステル40% ナイロン30% ポリウレタン30% ■袖丈 　ノースリーブ ■ネック 　丸首 ■機能 　吸汗速乾 UVカット率90%以上 8WAYストレッチ ■キーワード 　サポートトップス スポーツアンダー 袖なし タンクトップ 上半身サポート メンズ 男性用 ランニング ジョギング テニス 球技 陸上競技 アウトドア 疲労軽減 ssamt メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載しています。 エビデンス画像はこちら

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映画系撮影部の人 3
OSMOにモニターをマウントするために購入この時選べる商品がこれしかなかったので買いましたがさすがにスモールリグの製品は安定して使えました

スポーツクラブで着る少しデザインされているウェアが欲しくて購入。現物は見ていませんでした。袖口、裾は切りっぱなしで商品自体はペラペラです。 身長180体重77キロ胸囲108でビタビタな感じです。 プリント柄の関係でなんだか胸がいつも以上に盛り上がって見え変な気分です。

pinacol 5
ケースに取り付ける部分の幅は約24㎜，バックル部で22㎜でした。多くのバンドがケースサイズ（大小）に関係なく同じものを使い，ケースに接合する金具で調整しているのに対し，このバンドは上記の寸法のため，45㎜ケースにつけても決して細すぎるということはありません。配達されたときは結構硬いですが，革製品の最初の儀式として，保革油（ミンクオイル等革を柔らかくするもの）を塗ってしばらく置いて置き，余分なものを拭いておくと充分柔らかくなります。使用するオイルにもよりますが，一度の使用でも十分やわらかくなってきますので，塗りすぎないように注意が必要です。

仕事の作業時やスポーツジムでインナーとして使用しています。cw-xはパンツやタイツも持っていて使用感も良いため、本品を購入しました。使用感は他のcw-xと同様で、着づらいですが、着てしまえば、着圧は感じますが、きつい感はなく、快適に過ごせます。 購入前に悩んだのがサイズ選びでした。身長ベースだとMサイズ、胸囲ベースだとLサイズだったので結果的にLサイズに決めました。着るときは他のcw-x同様、若干、着づらいですが、適度なサポートを感じます。ただ、もうちょっときつくてもよかったかな?とも思ってますがインナーとしてはとても満足しているため、近いうちにもう一つ購入したいと思ってます。

身長166cmで、Sサイズを購入しました。 少し締め付ける感じはありますが、これくらいで無いと商品の機能が発揮されないのかなぁと思います。 肩甲骨の可動域が良くなったように感じます。

球技のインナーとして使用してます。 もともとSサイズを持っていましたが、極度にタイトだったのと、左右の腋の下のあたりが少し破れたため、追加でMサイズを買いました。Ｍでも十分タイトなのと、肩甲骨のサポート部の位置が自分にはMの方が合ってます。でも、着るときも脱ぐときはMでもかなり大変です。 着てしまえば着心地は抜群です。夏場でも暑くないですし、汗もすぐに乾きます。

しょう 5
カブカスタム4速に組み付けました。マフラー交換しかした事ない素人ですが、虎の巻とYouTubeの組み立て動画を見ながら4時間程で作業できました。虎の巻よりもYouTubeの方が素人にはわかりやすかったです。◎組み立ての感想苦労した点は、カムスプロケの取り付け（バルブタイミングの合わせ）、ピストンピンの取り外しが少しコツがいるなと感じました。あと、ヘッド側のノックピンが固着しており一つ取れなかったので、事前に購入したほうがいいかもです。組み付け後エンジン稼働させたところ、キャブを取り付けた際スロットルバルブを逆に付けてしまい、暴走するトラブルが発生。マジでビビりました‥再稼動後、アイドリングがボコボコ、プラグが真っ黒で湿っていて明らかに濃い症状だったので、再度スロットルバルブを確認すると、ニードルを固定しているM字の固定ピンがズレており、ニードルのピンが下まで上手くハマっていなかった為、燃料がかなり濃い状態になっていました。修正後は逆にプラグが白く薄い状態になったので、ニードルクリップを上から3段目に下げ現在様子見中です。プラグは6番から7番に変更しました。 メインジェットも今後購入し番手上げる予定です。ボアアップする前にキャブの構造から勉強するべきでした‥◎走った感想まだ慣らし中ですが、明らかにトルクが上がりました！ 特に1速、2速の加速が素晴らしく、アクセル半開でもかなりパワーを感じます。 40㎞までの到達が明らかに早いです。しかし、50㎞超えた辺りからはさほどパワーは感じず、最高速は平地で58㎞→62.3㎞になり＋5㎞UP程でした。キャブの調整をもっと詰めればもう少しは上がる様な気はします。ちなみにキャブはノーマル、前スプロケ13→15、スラッシュカットマフラーに変更してます。ノーマルの頃もそうですが、4速ではアクセル半開以降は全く回転数が上がりません。最高速を伸ばすにはハイカムが必要だと思います。今後ハイカム、強化オイルポンプを入れる予定なので、どう変わるか楽しみです。

KANA 3
「培養土」にありがちな軽くて手応えがない土ではなく、どっしり重みがあって信頼感があります。有機質が多く小さい鉢に使うにはよさそうです。ふかふかとして水はけは悪くないですが、湿り気があり大きな鉢に使うには根腐れが心配です。大きな石の塊もありました。大きい鉢に使う時は、自分で赤玉土をくわえて調整して使います。

でーこ 5
双子の初孫の為に購入しました。娘が用意したクーファンの中に入れて使ったり、添い寝の時に使ったり、ぐずった時に寝かし付けるのにも便利です。

元々メッシュタイプのCW-Xを使っておりましたがだいぶ傷んできたため買い換えました。 普段ランニングで使用していますが、相変わらず抜群のサポート力で重宝しています。 メッシュタイプに比べて脱ぐのが一苦労でしたが数回使っているうちに慣れてきました。