ターナー色彩 アクリルガッシュ 20mlチューブ 白（しろ）

ターナーのWhiteが欲しかったんですが和の白が届きました。 写真みるからにWhiteなので間違えました。写真も、きちんと和の白ならそのままの写真のせてほしいです。

ちぬ太郎 3
履きやすくて脱ぎやすいです。ただ、しゃがんだりすると折れる所が硬くて少し違和感があります。後、思っていた以上に重いです。サイズ的にはぴったりでした。

な 5
よかった！！全然安っぽくない^_^

くまっち 3
この手の商品はなかなか今はないですね。メニューや機能の操作性が良い方では無いとは思いますが、最低限の機能は果たしてますし、そこは文句は無いと思います。それと我が家も４K?８K時代に何とか乗りつつありますが、この商品は、４K?８Kでは試しておらず、あまり使用しないフルハイビジョンのテレビで使用してます。時代がどんどんかわってますので、もうこの手の商品の需要は減少するのかもしれません。ましてや４Kは大分、普及してきてますので。８Kはまだまだかな？

魚 1
とりあえずセッティングも終わり簡単な試乗してきた感想としては、みなさん言われる通り計測バグがあります。自分の所て確認できたのは最高速度が自動車が高速走行並になりました。実際は、下りで30キロほどが正しいです。走行距離は2キロくらいなのでこちらにバグが出るかまだわかりません。設定ですが、ボタンが押しにくくめちゃくちゃ指が痛いです。慣れの問題もありますが表示が分かりにくいです。今出てる画面がなんの画面か瞬間的に理解できません。走行時致命的です。良い点は、時間、スピード、走行距離や走行時間が一度に見れる点です。ほぼこのために買いました。使ってみて4.5回目でスピードが表示されなくなりました。歩いて歩道まで行く間は表示されてましたが乗り始めたら急に表示されなくなり、計測事態ダメになりました。測定間隔も最初測定できてた位置に合わせてダメ。100キロも乗ることなくゴミになりました。絶対に買ってはいけない商品です。また、バックライトも夜間使用に耐えれる照度ではありませんので、夜使いで考える人も買ってはいけません。

まほろば 5
ロードバイクで郊外の広い道や峠を下っていると、風切り音が意外と大きい。車両が接近してきてもほぼ真後ろに来るまで気がつかないという事もしばしばあった。ハンドルに取り付けるミラーは乗用車のように常に視界の片隅にあるわけではないので感覚的に悟りづらい。そこでこのレーダーだ。後方車両を検知するとアラームが鳴るが、驚くほど遠くからでも検知してくれる。検知するタイミングが遅れる事もあるが、遅くてもアラームが鳴ってから車が直近にくるまで数秒はある。車両の接近をいち早く知れるというのは想像以上にメリットが大きかった。アラームが鳴ったら、なるべくギリギリまで左に寄りつつ車が追い抜きやすそうなゾーンへ移動。この一連の動作が余裕をもってスムーズに出来る。もちろん過信はいけないが、実際ロングライドで使ってみると絶大な安心感がある。最初は検知してくれるか不安だったり本当に必要なのかと疑問に思ってはいたが、今ではライドで絶対外せない必需品となっている。個人的にはミラーとの併用をお勧めしたい。ミラーが盾ならレーダーは鎧のような存在と言える。都心部では車両が多すぎて情報を捌ききれないのかレーダーの精度も落ちるので、郊外程の効果は感じられない。保険程度に思っておこう。取り付け方法やバッテリー容量など不満点がないわけでは無いが、お釣りが来るほどの価値が感じられる製品。時代と共に更なる進化を期待したい製品です。

Amazon カスタマー 4
折り畳み自転車をそのまま室内に置くのに購入。通常のチャリよりはずっと小さいけど、なかなか装着がめんどくさい。もっと入り口のゴムが柔らかくて伸びが良ければ入れやすいかも。生地も厚く耐久性はありそうです。