キャロウェイ（CALLAWAY） MACK DADDY CB ウエッジ N.S.PRO ZELOS 7 （メンズ）

キャロウェイ（CALLAWAY） MACK DADDY CB ウエッジ N.S.PRO ZELOS 7 （メンズ）

●番手:WG
●シャフト:N.S.PRO ZELOS 7
●ロフト:46
●左右:右

フレックス:S
長さ:35.75
ライ角(°):64
ヘッド素材:17-4 ステンレス / 鋳造
バランス:D1
ヘッド仕上:クロム
総重量(g):430

●番手:WG
●シャフト:N.S.PRO ZELOS 7
●ロフト:48
●左右:右

フレックス:S
長さ:35.75
ライ角(°):64
ヘッド素材:17-4 ステンレス / 鋳造
バランス:D1
ヘッド仕上:クロム
総重量(g):430

●番手:WG
●シャフト:N.S.PRO ZELOS 7
●ロフト:50
●左右:右

フレックス:S
長さ:35.5
ライ角(°):64
ヘッド素材:17-4 ステンレス / 鋳造
バランス:D1
ヘッド仕上:クロム
総重量(g):433

●番手:WG
●シャフト:N.S.PRO ZELOS 7
●ロフト:52
●左右:右

フレックス:S
長さ:35.5
ライ角(°):64
ヘッド素材:17-4 ステンレス / 鋳造
バランス:D1
ヘッド仕上:クロム
総重量(g):433

●番手:WG
●シャフト:N.S.PRO ZELOS 7
●ロフト:54
●左右:右

フレックス:S
長さ:35.25
ライ角(°):64
ヘッド素材:17-4 ステンレス / 鋳造
ヘッド仕上げ:クロム
総重量(g):約438
バランス:D2

付属品:
グリップ:Callaway Tour Velvet ラバー ブラック/ホワイト バックライン無し シャフト装着約50g 口径60(5716030)

[ご注意]
※商品画像は、イメージ画像となります。
実際の商品とは番手・シャフトが異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。
アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。

※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。
※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。
掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。

キャロウェイ（CALLAWAY） MACK DADDY CB ウエッジ N.S.PRO ZELOS 7 （メンズ）

イニシャル 3
ドリルの刃が小さいので折れやすいですね

ガラケー 5
こちらは、既に購入済みの池田レンズ工業でもVixenでも感じられない物を持った商品でした。周辺収差が無くどの部分で見ても綺麗にクッキリ!made　in　Germanyさすが!　長さもベストでした。でも、お値段がはりますね。

takuwan 5
20年ほど使っていたクーラーボックスの保存力がよくないと思ったので、Ａｓｔａｇｅを購入しました。いいですね。満足です。今年の酷暑に活躍してくれています。

Amazon カスタマー 3
模様がプリント柄でガッカリ。返品したい。

sf 5
１年程前から同社の左ハンドル用GPS無しの製品を購入し使っています。これは、前方カメラが左側のため、前方の撮影が左側だけでした。今回は右ハンドル用の前方カメラが右側に付いた製品ですので、撮影範囲が進歩しました。旧製品と比較して昼間も夜間も格段に画面が見易くなりました。旧製品は助手席側エアバッグの動作時に干渉しないように、インパネ上部の中央にマジックテープで留めて、中央から右後方を常時確認中です。新製品はルームミラーに取り付け、中央から左後方を常時確認中です。この為、ルーフ上のリアカメラはそれぞれ15度程、外側に向けて使っています。リアカメラはルーフ上の後端の左右の角にマジックテープで止めました。左側への車線変更時は上部のデジタルミラーで後方確認し、右側の車線変更時は下部のデジタルミラーで後方確認しています。上下の、２台のデジタルミラーの使用により、後方の死角が大幅に減り、車線変更が楽になりました。なお、取り付け車両は新型デリカ5です。新型デリカ5は、車線変更時、後方から進行する車両をレーダーで検知しており、ウィンカーを出すと警報音で教えてくれますが、デジタルミラーを上下に１個ずつ配置したことにより、更に後方視界の確認範囲が広がり、安全になりました。また、後方のレーダーは前向き駐車後、バックで進行する場合も後方の進行車両を警報音で教えてくれます。この場合でも、車載のバックカメラより、視界が広がり、安全になりました。