リールカスタムパーツ LIVRE カスタムバランサー シマノダイワ共通 C1タイプ 13mm TIT(チタンP×チタンG)

リールカスタムパーツ LIVRE カスタムバランサー シマノダイワ共通 C1タイプ 13mm TIT(チタンP×チタンG)

サイズ:13mm
カラー:TIT(チタンP×チタンG)

商品説明 ●リールパーツをご購入の際は、必ずメーカーHPにて適合情報のご確認をよろしくお願い致します。 ●5個のウエイトと2種類のスプリングを組み合わせることにより、細かなウエイト調整ができるPerfect Balance Systemを採用 ●13コンプレックスCI4+ 2500SF4〜2500HGSF6 ●13 ソアレCI4+2000HGS ●13ソアレBB2000HGS ●13AR-C AERO CI4+4000/4000XG ●12エクスセンスCI4+C3000M〜4000XG ●12セフィアCI4+C3000S〜C3000HGSDH ●12アルテグラ2500〜4000HG ●ヴァ・ンキッシュ2000S〜4000XG ●12レアニウムCI4+2500〜4000XG ●11ツインパワー2000S〜4000XG ●11バイオマスター2000S〜C5000 ●ソアレCI4 30 2000HGS ●10ステラ2000〜4000XG ●炎月C3000HGMS ●09セフィアC3000S/C3000SDH 仕様/規格 ●重量:8.7g〜19.2g ●機種適合 ●ダイワ ●13セルテート1003〜3012H「2500〜3012Hの右巻きは、専用ワッシャーが必要となります」 ●12イグジスト1003〜3012H ●12ルビアス2004〜3012H ●12エメラルダス2508PE-H/2508PE-DH ●10セルテート1003〜3012H「2500〜3012Hの右巻きは、専用ワッシャーが必要となります」 ●イグジスト1003〜3012 ●イグジスト スティーズ カスタム2004/2506 ●08チームダイワイグニス2004/2506 ●07ルビアス1003〜2500R ●モアザンブランジーノ3000 ●08プレッソ1003 ●シマノ ●14ステラ C2500HGS〜4000XG ●13ヴァンキッシュLIMITED EDITION 2500HGS〜4000XG ●13セフィア BB C3000S〜C3000HGSDH ●※パーツは全て取り寄せの為、キャンセルは固くお断りいたします。よくご検討の上、ご注文をお願いいたします。お取り寄せにお時間を頂く場合がございますので、予めご了承下さい。 メーカー品番 CB-CA1-TIT サイズ・カラー 一覧 13mm GMB(ガンメタ×ブルー) ○ GMG(ガンメタ×ゴールド) ○ GMR(ガンメタ×レッド) ○ GMT(ガンメタ×チタン) ○ TIB(チタン×ブルー) ○ TIG(チタン×ゴールド) ○ TIR(チタン×レッド) ○ TIT(チタンP×チタンG) ○

リールカスタムパーツ LIVRE カスタムバランサー シマノダイワ共通 C1タイプ 13mm TIT(チタンP×チタンG)

迅速な対応ありがとうございます

かっこいいです！

母 3
ピタッとして着やすい。色展開が微妙な色が多い。下着っぽい色だけじゃなくて、カーキやもっとビビットな色とかあるとスポーツにも使えるのに。　あと厚手パッドのキャミ一体型なかなかないので、もっと厚手のものも欲しい。

成瀬好文 5
交換したばかりで耐久性は不明。今のところ綺麗に拭き取っています。

若干手元を重くしたくて取り付けました。 見た目もリールに馴染むし糸を挟む所もあるので便利です。

商品が届きました。機会があれば、またよろしくお願いします。

Amazon カスタマー 5
サバゲにバイクで行くので購入結論としては…非常に良い買うべき。屋外サバゲの駐車場は砂利or砂質寄りの土が多い為、駐車時にスタンドが埋まってしまう事がある。埋まって傾き過ぎるとスタンドが自重で払われてしまう事をあるので、なるべく避けて行きたいところです。そんなタイミングでこいつが役に立つ。正直購入した時?思ったより大きい…。?と感じたが今は頼もしく感じる。大きく面積がある事で接地面が確保され、しっかり地面にかみ込むので滑らないし安定する。やや大きめだがある程度薄いので、シートバック横のポケットにも入る。世の中(観光先)には、何でか柔らかいアスファルトもらあったりするし、コンクリに傷が入らない様に気遣いする必要もあったりするので、あると安心出来る。

Kindleユーザー 3
ホンダ MD30 XR250に付けました。入れにくいというレビューがありますが。このパッドを熱湯に漬けて温めて、ペダルのシャフト側に中性洗剤を塗って、手袋をはめた両手で押し込めばさほど苦労しないで入りました。このパッドが長過ぎてはみ出すというレビューがありますが。元々付いているパッドと同じ長さに、これを切断すれば問題有りません。注意する点は。このパッドの平面（つま先の甲で蹴り上げるところ）は、広い側と狭い側があります。前後を間違えないで付ける必要があります。

リブレのハンドルに合わせて購入しました。ロッドバランスが良くなると思います。

新コウ☆ウラキ 4
　ノーマルシートの柔さ、ステップからの高さ不足を改善すべく本品を購入。　上記２点に関しては概ね満足してます。　プラス３cmの高さが、膝の窮屈さを改善しスタンディングを容易にしてくれます。　引き替えに足付き性が悪くなるのは、致し方ないところでしょうか。　長時間乗車、ツーリング用途ではツーリングシートのメリットが大きく生きてくることと思います。　巷で言われているタンクとの隙間は、確かにノーマルよりは隙間があります。　シート長を計測したところ、ノーマルシートより１cm短かった。　隙間は１cmまではありません。　同じく巷で言われてる防水性については、体験していませんが、大事な性能なのでメーカーは商品リサーチをして改善すべきことであればしてほしいですね。　自分は、防水施工を含めてカバー張替を定評ある業者に依頼するので…。　商品レビューとは関係ありませんが、配達されたシートのカバー底部に小さな破損がありました。　最初からなのか輸送時に生じたのか不明ですが、ダンボール箱内でのシートは薄いビニールがかけられたのみで、緩衝材を使用するなどして破損防止対策はされていませんでした。　割高になるのを承知で販売?発送がamazonの商品を選択したのに残念な点でした。　張替するので問題にはしておりませんが、これから購入される方もいるでしょうし、通販業者であれば配意していただきたいことですので、amazon愛として、あえて苦言を。