タント L350S L360S H15 11～H19 12 タイロッド エンド ブーツ DC-1167 ロアボール ジョイント ブーツ DC-1635 4個セット ゆうパケット 送料無料

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タント L350S L360S H15/11〜H19/12 タイロッドエンドブーツ DC-1167 2個 / ロアボールジョイントブーツ DC-1635 2個　 4個セット OHNO 大野ゴム ブーツはゴミや異物が入るのを防ぐのとグリスの漏れ防止の役目もあります。 このブーツが経年劣化などでひび割れなどで損傷しますと異物が中に入りボールジョイントを痛めます。 交換時期の目安は、5年〜7年、5万キロ〜7万キロです。 タイロッドエンドブーツ品番 : DC-1167 高さ(mm) : 28.5　 上部内径(mm) : 13 下部内径(mm) : 29.8 取付け方法 : カシメタイプ 個数 : 2個 ロアボールジョイントブーツ品番 : DC-1635 高さ(mm) : 27 上部内径(mm) : 16.3 下部内径(mm) : 33.3 取付け方法 : カシメタイプ 個数 : 2個 メーカー ダイハツ 車種 タント 型式 L350S L360S 年式 H15/11〜H19/12 備考 EFVE / EFDET 純正品番 45479-B2010(タイロッドエンドブーツ) 　　　43345-B2011 (ロアボールジョイントブーツ) 【ご注文前にご確認ください】 上記年式内でもグレード・エンジン型式等により 適合しないお車がございます。 ご注文前に適合についてお問い合わせください。 適合品が変更になると価格が変わる場合がございます。 予めご了承ください。 発送の前に必ず適合の確認を行っております。 ※車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号（数字5ケタのみ） ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。 ※純正品番などで適合確認がお済みの場合は、ご要望欄に 「適合確認済み」とご入力下さい。 【ご　注　意】 ※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、 交換・返品などはお受けいたしかねます。 通常1〜２日(土・日・祝日を除く)で発送となります。 お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。 ◆ゆうパケット送料無料にて対応をさせて頂きます。 ※厚さ制限がありますので、テープで商品を固定させて頂きますのでご了承下さい。 【ご確認ください】 ゆうパケット(ポスト投函)送料無料にて対応をさせて頂きます。 代引きご希望の場合、宅配便になりますので別途下記の料金が必要です。 北海道　 送料820円+手数料330円 沖縄・離島　送料1220円+手数料330円 その他地域　送料520円+手数料330円にて対応をさせて頂きます。 ※ゆうパケットご希望のお客様は、必ずコチラをご確認ください。

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思っていたより早く届きました。非常にお得なお値段にもかかわらず梱包も丁寧で安心してお取引できました。ありがとうございました。また機会がありましたら宜しくお願い致します。

安心出来る部品屋さんです。発送、対応もストレス無い取り引き出来ました。部品の方も取り付けさせて頂きましたがOKでした。またの機会が有りましたら宜しくお願いします。

適合確認によって注文間違いが無く、 地元の部品商と同じ商品が安く手に入りました。 いつもありがとうございます。

miki 2
MT25に装着。ブルーを買ったはずなのに画像と色が違いますね。ヤマハカラーだと思ったら水色...。ショック。

れぅ 5
殆ど高速を使って遠出しています。高速域になると振動が軽視できないほどに強く、楽しくはあるものの疲労蓄積は回避できません。またハンドルが常時強めに振動しているため、多少の不安は拭えませんでした。本品の効果に半信半疑で取付してみましたが、はっきり体感出来るほどに振動軽減されていました。ざっくりとですが、70-80キロで感じていた振動の強さは、110キロ程まで回してようやく感じられるくらいに抑えられています。おかげで、振動の強さを元にアクセル捻るとオーバースピードになりがちになってしまいました(また停車時から発進した際のふらつきも少し抑えられた様に感じます。段差などのショックもなんとなーく弱くなった気はしますね。コーナリングの変化はあまり体感出来ていません普段からかなり余裕を取ったり、車体をまあまあ倒すような所に行かない為なので、タイトなコーナリングを求めている人は感じられるかもしれないです。全体的に安定感がかなり増したという感じですね。ノーマルが好きな方は、逆にマイルドになり過ぎだと思われるかも。取付直後は写真の様になります。(ちょっと汚いです)高めのトルク(65だったかな)で緩め?締めになり、相応に大きめのトルクレンチ、高耐久のヘクス?トルクスビット(ソケット)が必要になりますので、ない方は無駄に買うよりショップに相談?持ち込みした方がいいでしょう。作業時間は大体1時間弱です狭い場所なのでナット側の工具がなかなか操作しづらく、固定に時間かかった感じですね安定性の改善から個人的には取付はやったほうがいいと思いますし、下半身(特にケツ)へのダメージがかなり減り、ツーリングをより楽しめる様になったので大満足です。

とにかく安いのに、物もしっかりした造りで安心です。 今まで何台も使ってますが不具合出た事はありません。 基本的な整備経験、工具あれば交換出来ます。

Amazon カスタマー 5
スポーツ走行にも使ったが問題無し。ハブリングと兼用して使いました。精度も問題ないです。

L350Sタントの車検整備用に購入しました。某ガソリンスタンドで車検見積を取ったら、ブーツの単価が¥2,200となっておりこちらの商品の組合せだと部品のみで¥8,800になっておりました。何も知らないお客様様より大野ゴムさんの定価の3倍以上の単価を提示して更に工賃も半端なく高い額になって居ました。この商品は送料無料でとてもお安く販売されて居たのでタイロッドエンドプーラー等の工具を別途購入しても、費用をとても安く抑える事ができました。