SUPER ZOIL スーパー ゾイル ２サイクル 450ml　1本

SUPER ZOIL スーパー ゾイル ２サイクル 450ml　1本

商品詳細
スーパーゾイル ２サイクル 450ml 1本
※PAPA　CORPORATIONの正規商品です。

※画像は実際の商品を撮影しておりますが、仕様変更に伴うパッケージ変更もありますので参考画像としてご覧下さい。
※２サイクルエンジン対応になります。
※商品は新品未使用品、ラミネートパックされた商品です。

送料に関しては無料になります。（沖縄、離島を除く）

こちらの商品は代金引換発送可能です。

※※これ1本で愛車の悩みを解消！　スーパーゾイルはこんな時にもお役にたちます。※※
１）メカノイズ、振動が気になる時
２）オイル上がり（白煙）を改善したい時
３）圧縮を回復させたい時
４）ドライスタート時の磨耗を防止したい時
５）オーバーヒート、熱ダレ、焼き付きが心配な時
６）エンジン内部を常に綺麗に保ちたい時

ゾイルの使用方法
【分離給油の場合】
スーパーゾイル２サイクル用を初めて使用される場合は、現在ご使用の
２サイクルオイルと１：１の割合で混ぜ合わせてご使用ください。

オイル補充の2〜3回に一度か、走行距離の3千〜5千キロに一度、
もしくは調子が落ちて来たなと思われた時にご使用ください。

毎回使用される場合は、２回目以降は５：１くらいまで薄めてご使用ください。

スーパーゾイル２サイクル用はオイル補充の2〜3回に一度か、走行距離
の３千〜５千キロに一度の割合でご使用ください。

【注意】
スーパーゾイル使用後はフルクションロスの低減により、エンジンが良く回るようになりますので、
使い始めの数百キロは、いきなりオーバーレブさせないよう徐々に回転を上げていくようにお願いします。

２サイクルゾイルを使用して白煙が多くでたり、プラグがカブリ気味になる場合は、
２サイクルゾイルの割合を減らしてください。

【混合の場合】
２サイクルゾイルをそのまま注入するか、現在ご使用の２サイクルオイルと、1：1を目安に混ぜたものを
現在の混合比でご使用ください。

レース車両には毎回のご使用をお勧めいたします。

【注意】
２サイクルゾイルを使用すると焼き付を起しにくくなりますが、
起さないことを保障するものではありません。

２サイクルエンジンは車種及び使い方（乗り方）によってセッティングが様々ですので、
状況に合わせてご自身の責任でセッティングを行ってください。

※２サイクルゾイルを使用して白煙が多くでたり、プラグがカブリ気味になる場合は、
２サイクルゾイルの割合を減らしてください。

※２サイクルゾイルはラジコンのガソリン燃料には使用できますが、
アルコール燃料、ニトロ燃料には使用できません。

スーパーゾイルの成分
スーパーゾイルの成分は合成基の特許有機化合物と鉱物油との合成油からできています。
テフロン、モリブデン等の固形物を一切含んでいないためクラッチを滑らせたり、オイルフィルターを詰まらせたりしません。
また、塩素系、有機溶剤系の成分は一切使用していませんので、パッキン、ガスケット等を侵す
こともなくエンジンに優しく作用します。
スーパーゾイルは金属表面処理剤です。

SUPER ZOIL スーパー ゾイル ２サイクル 450ml　1本

本業で、主にエンジンカッター、チェーンソーなどに使用しています、少々のパワーダウンであれば、復活します。使用時間の長い使い方をする場合は、オーバーホールをしたほうが安くつきます。使用時間の短い場合は、スーパーゾイルの使用を勧めています。価格的に安くはないので、長時間使用の場合は、高価な燃料代になってしまいます。ＯＨ時も、慣らし運転の時に使用しています。十分に効果の出る製品です。

Amazon カスタマー 4
素材も柔らかく着心地も良いと言っています。もう少し厚手でもいいかな?と思いますが透けたりはありません。

ぽよぽよ 5
直筆のお手紙までいただき、ありがとうございました！グレーは写真よりもややダークでしたが、汚れがあまり目立たなそうで逆に良かったです。とても軽くてかわいくて大満足です。しいて言えば、持ち手部分が補強されていると安心です。このお値段なら、今後もリピしたいです。

NSR250R MC18 89 の焼きつき予防にと思い、購入しました。 純正オイルGR2に添加して1年ほど使用し、シリンダーを空けてみましたが、キズやカジリ、カーボンの堆積もなくキレイなものでした。 少々お高いですが、オイルの1/5程度の添加なので、1本でも意外ともちます。 私では劇的なフィーリングの向上などは体感できませんでしたが、保険の意味でも継続使用してみようと思います。

Amazon カスタマー 1
社内履きに。左足の方だけ、歩く度に空気が漏れるような音(シュウーシュウー)がして、とても気になります。同じ物を履いている友人のは全く鳴りません。

きよこちゃん 1
黒を買いました。通常23センチ、小さいと聞いてたので、23.5を購入。靴下等履けば、許容範囲でした。２回履いた辺りから、（短時間）左足のインソールが右足のインソールの固さと違うのをなんとなく感じ始めました。その後、左側のインソールが凹み始め、左くるぶし側に足が傾き始め、左外側くるぶし側にガクンとガクンと捻挫まではいかないが、傾く回数が増えていき、それと共にインソールが右側のインソールの固さより、明らかに違うらしく、（素材が違うのだと思う）履いた翌日は、左側の腰痛が発症し始めた。腰痛を発症してまで、履けないので、この商品は捨てですが、個体差が おもいっきり出たシューズでした。軽くて、かわいかったので残念でした。

ちーこちゃん 4
部屋着に買いました。sizeも丁度でLINEが入った物でグリーンが欲しかったので満足です。動きやすいですね。

シリンダーを変え、慣らし中に抱き付きを起こして止まった原付スポーツ。一旦分解、ペーパーでシリンダーとピストンのアタリの強い箇所を研磨、クロスハッチ再生。再度組み上げてスーパーゾイル投入。分離給油に1対1でシェイク。長い暖気の後、しばらく走ってみて正直びっくりした。お守りのつもりが、えらく軽く回るエンジンフィールに。再度慣らし中だが、気をつけないとすぐに規制回転を超えて回ろうとする。フケが軽くて怖いくらい。整備の影響もあると思うが、それ以上に添加剤の効果を実感した。

旧車の2スト中型バイクに長年使用しています。どうしても2ストエンジンはアクセル全閉時のリーン状態時に焼き付きを心配してしまいますが、これまで焼き付き等のトラブルはありません。ゾイルを入れて以降、とても調子良く高回転まで回りますし、とても重宝しています。余談ですが、ギアオイルには、4スト用のゾイルを添加しています。こちらはメカノイズが減り、ギアの入りがスムーズになりました。

2サイクルのスクーターと250のバイク2台持ちなのでシリンダー内の保険も兼ねて購入。 添加剤が燃焼され出した頃に排気臭が変わりエンジンの吹け具合高速の伸びを体感できました。 非力な原付だと特に体感できました。 この量だと２台に使っているとすぐ無くなってしまうのでせめて1Lのがあればいいとおもいます。