プリウス ZVW30 ZVW35 EV用不可 H21 04〜 フロント ブレーキパッド 前 アケボノ 国産 純正同等 AN-764K

プリウス ZVW30 ZVW35 EV用不可 H21 04〜 フロント ブレーキパッド 前 アケボノ 国産 純正同等 AN-764K

akebonoグループは「安全」というテーマを最優先して開発を進めており、
日本の自動車用ディスクブレーキパッドは、純正採用でおよそ40％のシェアを誇っています。

■ブレーキパッドのつくり方■
ブレーキパッドは「配合・かくはん」「予備成形」「成形」「加熱」「研磨」「表面焼き」「塗装」の７工程で製造されます。

◆◆◆商品について◆◆◆ akebono　国産車用ディスクブレーキパッド４枚セット　フロント用 下記の型式・年式・グレードであれば適合しておりますが 年式が同じでも2種類出てくるケースも御座います。 ※適合情報につきましては、モデルチェンジ等により適合が変更される場合も御座いますのでご注意ください。 メーカー トヨタ 種類 プリウス 型式 ZVW30/ZVW35 備考 2ZRFXE EV用不可 年式 H21.04〜 【ご注意】 ※適合確認の際には、車検証に記載が御座います、 ・初年度登録年月 ・車台番号 ・型式指定番号（数字5ケタのみ） ・類別区分番号(数字4ケタのみ) をお知らせ下さい。適合確認後の発送となります。 弊店にて適合確認をせずにご購入頂きました場合の返品・交換はお受けできませんので 御了承下さい。 こちらの商品は、ご注文日より約1〜2営業日後の発送予定となります。 (土日祝日は定休日の為、発送営業日に含まれませんのでご了承下さい。) メーカー欠品の場合（2〜3週間）は、その旨連絡致します。 お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 セット内容 純正品番 フロント アケボノ 04465-47070 ◆当社指定運送会社　850円（北海道・沖縄・離島を除く）にて発送いたします。 ◆商品代引きご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

プリウス ZVW30 ZVW35 EV用不可 H21 04〜 フロント ブレーキパッド 前 アケボノ 国産 純正同等 AN-764K

Amazon カスタマー 5
ビアンキのフレーム用ですね。普段はこういうパーツには興味がなくても、何らかの故障時には必要です。ネジ穴が隣接しておりますので、その辺で破断しやすい気がします。お守りとして一つ持っていてもよいのでは。

以前いろんなブレーキパッドを使ってました。ここ数年ずっと アケボノのブレーキパッドを使ってます。ブレーキのタッチもよく 車検のたびにブレーキ清掃もかねてパッドもかえてます。 お値段も安いので これからも使っていきます。

この度は本当にお世話になりました。 無事に商品が期日に間に合いました。 納期の質問もその日に、回答頂け、安心して注文する事が出来ました。とても良い取引ができました。また機会がありましたら、よろしくお願いいたします。

あうん 4
こちらの商品見た目は写真通りで、とても可愛いくて気に入っています。ですが、使ってからは引っ掛けの部分が少し広いと感じました。すぐに無くしてしまったという他の方のレビューがあり、そのときはあまり気にせず購入しました。しかし引っ掛けの部分が広いので、なくしやすくなっているのかなと思いました。分かりにくいかもしれませんが写真のゴムは太い方は付属で付いてきたもので細い方は自分が元から使っていたものです。付属で付いてきたもので使用するとほとんどズレそうな感覚はありませんが、元からのゴムで使用すると結構ズレそうな感じがしたのでそこだけ要注意だと思います！とはいえ、太めのゴムを使用すればほとんど気になりませんし、ほんとに可愛い商品です。その点が気にならない方であれば購入おすすめします。私自身こういう商品をあまり使ったことがないので話半分くらいに聞いていただければ幸いです。

取替を終わり1ヶ月が経ちましたがブレーキの利き具合は、純正品と同じ制動です。グリースを塗らなくてもブレーキの鳴きはありませんでした。このまま使用して６ヶ月後スノータイヤ取替時にブレーキの減りや異常を確認し、２年後の車検時どれくらい減ったか見ていきます。取替時の問題としてブレーキパッドのライナーがブレーキパッドの背面のピンからずれる恐れがあるため、キャリパーを入れるまで両側ライナーを抑える。

今回ブレーキパッドフロント２ミリということでdiyで自分でアケボノセイを購入交換しました、プリウス３０型でネットを参考に交換、交換後ブレーキ鳴きまた効きも問題ないと思います。値段も安く大変満足です。 又、ショップも対応が早く２日で納入と大満足です、私は代引きしかしないのでもっとストアが増えてくれたらと思います。

タークン 4
8ｍｍという桐材厚さを考慮して、最初に錐で穴をあけ、深さを確かめた後に、木釘専用下穴錐を一定の太さにする。そのための電動ドリルは使わず、指先で穴の太さをそろえた。そのためか、役割的にはピッタリ。

この度は本当にお世話になりました。 無事に商品が期日に間に合いました。 納期の質問もその日に、回答頂け、安心して注文する事が出来ました。とても良い取引ができました。また機会がありましたら、よろしくお願いいたします。

Amazon カスタマー 2
商品は箱入りで外側はビニールでしっかり包装されておりました。開けたところシルバーが光っていませんでした。表も裏も殆ど青サビで黒ずんでいました。鎖だけ綺麗でした。鎖は気に入りましたので、重曹を買ってきてお湯で重曹を溶かして浸けてみたら綺麗になりましたので、このまま使用することにしました。品質保証の札が入っていましたが、お届けする前には商品の点検をして欲しいと思いました。プレゼントにしなくて良かったです。

月☆ 3
アプリの30日間無料体験をやって、音声ガイダンスなど便利に使えたので、定期購入より割安な365日ライセンスを購入することにしました。私の場合、初回登録時はGooglePayにしていたので、GooglePay側の定期購入をキャンセルし、ライセンスキーを登録します。IDを取得しておけば、無料期間の走行ログなども引き継ぐことができますし、ライセンスキーがあれば機種変更などの対応も問題なくできます。こちらの商品（ライセンスキーが書かれた書類）は注文後すぐに届きましたが、説明に従って登録しようとすると、「本チケットの有効期限は終了しました」とのメッセージが出て、登録することができませんでした。 Amazonに問い合わせたところすぐに返金するとのことでしたが、再注文して同じ現象で時間が取られるのは嫌なので、出品者であるNAVITIMEショップとやりとりすることになりました。夜中の問い合わせで、ショップからは昼頃返事あり。アプリを再インストールしてからライセンスキーを入力してほしいとのことでしたが改善せず。当該ライセンスキーを連絡して、夕方に利用可能との返事が来て、やっと登録ができました。使いたいときに使えないのは本当に困るので、管理をきちんとやってもらいたいと思いました。アプリ自体は、おかしな迂回を指示してきたり、未舗装の道や道じゃないところを指示してくることがあり、まだまだ発展途上と感じる部分も多々あります。しかし自転車専用のナビアプリが他になく、自転車道優先の検索が便利なのでよく使っています。

やった 4
当方、ずぼらな性格でメンテはさぼりがちです。このくらいの粘度が長持ちして丁度良いと思います。