ニンテンドースイッチ カバー セット ジョイコン 保護 ケース 任天堂 キズ防止 衝撃吸収

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LAND CRUISER 80 5
小糸製作所だから悪くは無い。このメーカーがダメならほかは無いでしょ？

松田直也 5
APE80にデジタルCDIとブースターケーブル交換済みの物に取り付けました。こちらの商品を取り付ける前は高回転の吹け上がりがあまりよろしくありませんでした。着けてからは高回転の吹けも良くなり 気持ち良く走るようになりました。こちらの商品を取り付ける際はCDIとブースターケーブルの交換も必須だと思います。少なくとも ブースターケーブルだけは！

minstrel 4
Ｗ202ベンツのヘッドランプ（LＯ/ＨＩ）?フォグランプ?ポジションランプに当初、LED(キャンセラ－付き)を換装しましたが球切れ警告灯が点灯してしまいLEDは諦め、PIAA ヘッドランプ ストラスブルーシリ－ズのハロゲン球Ｈ7　Ｈ1のブル－バルブに変更しそれに合わせてポジションランプも換装！昼間はちょっと点いているのか？って感じですが夜は写真の様にLEDの様な昼白色に光ります。ヘッドランプと合わせても違和感無く色合いも揃いました。輸入車、特に年式の古い車はLEDと相性が悪くキャンセラ－付きのモノでも球切れ警告灯が点いてしまう場合があり　私の場合は直ぐにでは無くある程度時間が経つと点灯する厄介な事例でした。配線の経年劣化での温度変化による抵抗値の変化か？　その為にコンピュ－タが低い電力を感知してしまうのか？原因は謎でしたが、配線引き直しはせず取りあえず解決！結局、純正と同じハロゲン球/白熱球に戻りましたがオレンジの電球色は時代を感じさせるのでブル－バルブに全て換装して色だけは昼白色！正直LEDと同等の明るさとまでは行きませんが、切れてもいないのに？球切れ警告灯点灯！のストレスからは解放されました。＼(^o^)／耐久性に関してはまだ装着したばかりですので不明ですがメ－カ－の説明では純正のモノよりは高ケルビンバルブは見やすさを出す為、フィラメントに負荷をかけているので短いそうです。

加藤祐一 5
サンバートラック(NA?MT)に装着、配線が短いため延長用の配線を自作して装着しました。マニュアル車に必須なタコメーターがついていなかったために装着しましたが、かなり満足です。取扱説明書の英語も理解の難しいものではありません。単純で要点がわかりやすいです。アクセサリー電源から取るように指定される配線がありますが、キーONから取るほうが動作的に格好がいいです。常時電源も取っておりリレーを内蔵して駆動する仕様だと思いますのでその際はリレー不要です。装着から一年、炎天下、極寒の情況の中なんの異常もありません。ただし付属の両面テープは少し弱いですね。エンジンの回転数を把握して燃費走行にも役立つのがタコメーターです。値段も手頃です。良い買い物をしました。