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低価格化 売れ筋新商品 EV-349D ブレーキパッド GSX-R750 TL1000R GSX1300R 隼 GSX1400 ZX-6R ZX-9R ZRX1100 II バルカン 1150 ZRX1200R S セミメタル ブレーキパット バイク kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

EV-349D ブレーキパッド GSX-R750 TL1000R GSX1300R 隼 GSX1400 ZX-6R ZX-9R ZRX1100 II バルカン 1150 ZRX1200R S セミメタル ブレーキパット バイク

297円

EV-349D ブレーキパッド GSX-R750 TL1000R GSX1300R 隼 GSX1400 ZX-6R ZX-9R ZRX1100 II バルカン 1150 ZRX1200R S セミメタル ブレーキパット バイク

商品名
■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分)

商品説明
■メーカー:エボリューション
■型番:EV-349D

参考適合車種
■SUZUKI
GSX-R750 ('96-'99) F
GSX-R750SP ('94) F
GSX-R750W ('94-'97) F
GSX-R1000 ('01-'02) F
TL1000R VT52A F
GSX-R1100W GU75A F
GS1200SS GV78A F
GSF1200/S GV77A F
バンディッド1200/S/Z GV77A('00-'05) F
GSX1300R 隼 GW71A F
GSX1400 GY71A F
VZ1600 ('04) F

■KAWASAKI
Ninja ZX-6R ('98-'02/'05) F
Ninja ZX-636R ZX636-A1('02) F
Ninja ZX-7R ('96-'03) F
Ninja ZX-9R ZX900C/D/E('96-'00) F
GPZ900R ZX900A('99-'02) F
ZRX1100/II ZRT10C F
Ninja ZX-12R ZXT20A F
ZRX1200R/S ZRT20A F
バルカン1600ミーンスストーク ('04-'06) F
バルカン1500ミーンスストーク VNT50P(02/'03) F

■適合:F(フロント)/ R(リア)

注意事項
■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。
■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。

梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。



 
商品名
■セミメタル ブレーキパッド (1キャリパー分)
商品説明
■メーカー:エボリューション
■型番:EV-349D

■エボリューションブレーキパッドは銅フレークを配合したセミメタルパッドです。
■コストパフォーマンスに優れたストリート向けスポーツパッドになります。
■低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮し街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応致します。
参考適合車種

車名 型式(年式) 適合
SUZUKI
GSX-R750 ('96-'99) F
GSX-R750SP ('94) F
GSX-R750W ('94-'97) F
GSX-R1000 ('01-'02) F
TL1000R VT52A F
GSX-R1100W GU75A F
GS1200SS GV78A F
GSF1200/S GV77A F
バンディッド1200/S/Z GV77A('00-'05) F
GSX1300R 隼 GW71A F
GSX1400 GY71A F
VZ1600 ('04) F
KAWASAKI
Ninja ZX-6R ('98-'02/'05) F
Ninja ZX-636R ZX636-A1('02) F
Ninja ZX-7R ('96-'03) F
Ninja ZX-9R ZX900C/D/E('96-'00) F
GPZ900R ZX900A('99-'02) F
ZRX1100/II ZRT10C F
Ninja ZX-12R ZXT20A F
ZRX1200R/S ZRT20A F
バルカン1600ミーンスストーク ('04-'06) F
バルカン1500ミーンスストーク VNT50P(02/'03) F

■適合:Fフロント/ Rリア
 

お取り付け
■重要保安部品の為オートバイショップ又は、二輪自動車整備士有資格者の指導、監督の下お取り付け下さい。
※パッド装着後は、走行前に必ずブレーキを作動させ、ブレーキが正常に機能しているかを確認して下さい。
よくある質問
Q:交換時期はどのくらいになりますか?
A:磨り減ってしまったブレーキパッドは大変危険です。摩擦材が1mmになりましたら交換して下さい。

Q:純正品との厚さの差はありますか?
A:形状が同じでも摩擦材の厚さは多種多様です。
※摩擦材の厚さでパッドの寿命が異なる場合がある事をご理解ください。

Q:価格が安値ですが、品質、性能に問題はありませんか?
A:品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、純正ブレーキパッドと比べても遜色なくご使用頂けます。
また、生産拠点を海外に移行することによりコストパフォーマンスを図り、非常にリーズナブルな価格にてご提供させて頂くことが可能となりました。純正ブレーキパッドよりワンランク上の制動力、コントロール性能を実現致しました!!

Q:ブレーキパッドの慣らしは必要ですか?
A:慣らしは不要ですがローターとの当たり(接地面とローターが馴染む)が出るまで過激なブレーキングは避けて下さい。

Q:ブレーキの鳴きが出てしまいますがどうしたらいいのでしょうか?
A:装着前にブレーキの角を落とし(面取り)ブレーキパッドのピストン接地面に専用グリスを塗り装着して下さい。

Q:複数注文したいのですが、価格は安くなりませんか?
A:業者様向けの卸販売も行っておりますのでご相談下さい。
注意事項
■フロントダブルディスク車は必ず左右セットで交換して下さい。
■モデル年式によっては形状が異なる場合がございますので、お求め前に必ずご自身のオートバイにて、形状をご確認下さい。
梱包サイズ
■荷物のサイズは60です。

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コロ 1
最低の商品です。説明書の極めて不親切で、取り付け場所も曖昧で組み立てに2時間を要しました。取り付け用のネジなどの部品はペコペコで締めると形が歪んできて、きちんと止まらなくなります。天板などの板はものすごく重く(おそらく10キロ近い)、持ち上げるのも一人では無理です。もし誤って足にでも落としたら骨折は確実です。部品を差し込む穴もいい加減です。途中で組み立てをあきらめ、捨てようかと本気で思いました。1万円を超す商品とは思えません。なんとか組み立てましたが、つっかえ棒の穴もきれいにはまらないままで、安全性に大きな懸念があります。絶対に買ってはいけない商品です。評価は最低が1しかできませんが、全て0です。

安くて良いです。普通のツーリングに使用する分には全く問題ありません。もう少し使って耐久性も試してみたいと思います。
千葉克将 2
一見サイズ感のいいソファに感じましたが毛玉は着くは座面はすぐへたれて長年使ってるような形になります。また配達業者も相当適当でした。

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以前使っていた薄型のデジタル時計が6年目で文字が薄くなり全く読めなくなり代替品を探してこちらの時計にしました。窓際のわずかな隙間に置くので厚めの物や出っ張りのある物は使えないので、この商品はぎりぎりです。ただレブューを読んでいるときらきらとして反射があり読みずらいとの記事もあり、多少心配して注文をしてみました。届いて電池を入れてしばらく放置していると勝手に時刻合わせをしてくれます。問題のサイズですが多少はみ出しましたがギリギリで置くことができます、そして光って文字が見えにくいとの事でしたが心配ご無用でよく見えます。未だ使い始めたばかりなので電池の持ちや耐久性は分かりません。暫くはこれでガンバってもらいます。

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PC周りに統一感を出したいと思い他のバウヒュッテ製品を後々買い足すつもりでまずこちらを購入しました。しかし2万円分の商品としてはどうなの?という品質でした。パンチング棚板の角に二箇所塗装が剥げるくらいの傷があり、それに付随して棚板にへこみができていました。梱包はしっかりされていたので、たぶん出荷段階での見落としでそのままながれてきた製品なんだろうなぁ、と品質管理をすこし疑ってしまいました。ポールのつなぎ合わせのジョイントもネジ部分の成形があまりよくないのか鋭利で手を切りそうになりました。つなぎ合わせるときに鉄のネジ部分同士が合わさるキーキーとした不快な音もでます。耐久性は安いメタルラックよりは少しありそうではあるのですが、その少しが2万円まで出して買う価値があるとはとても???デスク等も買い換えるつもりでしたがさすがにちょっと見合わせようかと思っています。

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