シマノ(SHIMANO) リペアパーツ シフトインナーケーブル ステンレス 2100mm Y60098911

シマノ(SHIMANO) リペアパーツ シフトインナーケーブル ステンレス 2100mm Y60098911

錆に強く、強度に優れたステンレス製シフトケーブルです。 交換時にシマノ製ケーブルグリスを併用すると フリクション(摩擦)が少なくなりスムーズな操作感を得られます。 セット内容は片側にタイコをカシメ済の2100mm長のケーブルと アルミ製のインナーキャップ1個になります。 ※こちらの商品はケーブル1本での販売になります。 ※インナーワイヤーの交換には各種工具が必要です。 ※インナーエンドキャップを装着する際にはペンチ等の工具が必要です。

シマノ(SHIMANO) リペアパーツ シフトインナーケーブル ステンレス 2100mm Y60098911

SERENARI 5
ムーヴキャンバスにつけました。ナビを外して、線を繋いで取り付け10分内で完了。即できました。方法はYou Tubeのを参考にしました。(^o^)

箱猫 5
ミントグリーンにしましたが夏向きの爽やかな色合いで大満足です。PUレザーなので水に強く汚れも拭き取れるしスエード調の仕上げが良いです。カラーバリエーションも豊富で価格が安いので買い換えも気兼ねなく出来ます。特に気に入った部分は指紋認証の穴が大きくてやりやすい事*右側面のスイッチ類部分が突起型でなく切れている事がとても評価良いかと思います。配送も注文後すぐに届きました。

くまもん 5
TOMIXのTNカプラーは、マイクロエースなど他社でも使えるので、重宝しています。連結面が、狭くなりかっこよくなります。

あき坊 1
ネジは切れるが付属のラチェットハンドルが、滑って使えない自分はパイプレンチでパイプ自体を押さえてネジ切り本体をチェーンレンチで掴まえて廻して使いました。

さくら 4
トミックスのＮゲージ車両の多くは汎用性を持たせるために多くがアーノルトカプラーを装備しています。製品はアーノルトカプラーの代替部品になります。この製品は連結面の間隔を狭くして実感的に見せる機能と、カーブでのクリアランスを実現させた好製品です。製品はかなりお高いもので、車両数が多い場合は高額な出費となりますが、期待を裏切らない出来あがりになります。ただし、取り付け部の車体への追従性が低く、パチンと気持ちよくハマらないことが稀にあります。確実にハマっているかの確認が必要です。