ワンちゃんのきもち 犬 シャンプー 300ml 泡ポンプ 毛質 肌質に合わせた成分配合 体臭ケア 低刺激 日本製

ワンちゃんのきもち 犬 シャンプー 300ml 泡ポンプ 毛質 肌質に合わせた成分配合 体臭ケア 低刺激 日本製

【公式】犬種別のやさしいシャンプー「ワンちゃんのきもち」 株式会社salon no mikataが販売する正規品です。


(1) ワンちゃんの皮膚に適した"中性"
(2) 犬種による"肌質・毛質に合わせた処方"
(3) "体臭ケア成分"⇒カキタンニン配合
(4) "肌をすこやかに"⇒7種のハーブエキス
(5) "ダメージヘア補修機能＆帯電防止機能"⇒リピジュア配合
(6) "被毛保護成分"⇒シルクPPT配合
(7) "フケ・カユミを抑えます"⇒サリチル酸

※（1.弱酸性の人間用シャンプーとは異なります。2.シャンプー開発のプロと、トリマーの共同開発で成分配合を8パターンに分けています。3.高い消臭効果と、体臭を抑える効果が期待できます。4.界面活性剤や防腐剤などの刺激の緩和が期待できます。5.毛髪表面上でラメラ層を形成。さらに、優れた保湿性能とバリア層形成効果で乾燥肌や角化した肌に高い潤いを与えます。6.切れ毛・枝毛を防いだり、ハリ・コシの付与が期待できます。7.酵母やカビに対する活性が非常に高く、フケや痒みを防ぐ効果が期待できます。）



「ワンちゃんのきもち」シャンプーは,、
犬種別の最適な成分調整により、
犬種による被毛の特徴・量を捉え、

・短毛種の短く太い毛を「つやつやさらさら」
・長毛種の長く細い毛を「ふわふわもこもこ」

へ導きます。

赤ちゃんや敏感肌の方の製品にもよく使用されている成分です。

皮脂やシリコーン等の汚れを落とす洗浄力と、角質層の保湿成分を保持するという特徴を併せ持っているため、主剤の洗浄成分を補助しつつ、肌への刺激を緩和することができます。
トウモロコシ由来で生分解性も高い、環境にも優しい成分です。


やさしくほんのり香ります。

やさしい清潔感、清涼感のある
【すずらんの香り】となっています。
※当シャンプーには、トリマーの監修のもと、ワンちゃんの健康はもちろん、嗅覚等に問題のない範囲での香りがついています。
※ワンちゃん及び、飼い主様の好みの香りと合わない場合がございますのでご注意下さい。


一目で分かる”ワンちゃん用”♪

お客様へのアンケート等によると、ほとんどの方がペット用シャンプーを置く場所には気を付けてはいるのですが、稀に使っていくうちに、だんだんと手短な場所に置き忘れてしまう方もいるとの事です。
そんな時にも、『ワンちゃんのきもち』は、一目瞭然でペット用だとわかるデザインを採用しました。




【絶妙な質感にこだわりました】

全身が体毛で覆われているワンちゃんには

●ふんわりし過ぎてもお肌まで届きにくい
●液体過ぎても扱い辛い

もこもこ過ぎない適度な泡により、毛の表面からでも馴染みがよく、洗い残しやシャンプーの使い過ぎを防ぎます。

【泡で出てくるから】

●低刺激
●希釈せずにそのまま使える
●ワンちゃんが動き回っても片手でつかえる

「洗う前」も「洗い中」も、ワンちゃんと飼い主様に、便利でやさしいシャンプーです。



◎よくある ご質問

Q リンスやコンディショナーなどは必要ですか？
A「ワンちゃんのきもち」シャンプーはリンスインシャンプーとなっておりますので、シャンプー単体でご使用頂けます。
シャンプー後、毛が細いワンちゃんの場合、濡れている状態では指通りが悪くなることがありますが、乾かすとふわふわを感じて頂けると思います。

Q どのくらいの頻度でシャンプーすればいいですか？
A 美しい毛並みを保つために10日〜2週間に1回の自宅シャンプーをおすすめしています。
ワンちゃんの皮膚は人間の皮膚と比べてデリケートですので毎日洗うことはお控えください。
又、定期的にトリマーさんに毛並みを整えてもらうことも大切です。ワンちゃんの体調や体質によって、個体差はありますので、不安な方はかかりつけの獣医師さんに相談してみてください。

Q ミックス犬の場合、どれを選んだらいいですか？?
A 基本的にミックスされた犬種の「毛の長さ・特徴」が強く出ているものをお選び下さい。
同じ毛の長さでもポメラニアンのように真っすぐな犬種や、トイプードルのように毛先がカーブしている犬種では処方を変えています。
※違う犬種のシャンプーを使用しても害はありませんのでご安心下さい。

ワンちゃんのきもち 犬 シャンプー 300ml 泡ポンプ 毛質 肌質に合わせた成分配合 体臭ケア 低刺激 日本製

ぽんこつ整備士 4
H26年式スズキ?スイフトスポーツ（ZC32S）に装着。先代機の3-drive?COMPACTを導入していたので、配線がそのまま使用できる。新規に導入するのなら別途専用ハーネスの購入が必要だ。先代と大きな違いは、電源の引き回しが不要になった事と、ノーマル?エコ?スポーツの他レスポンスモードが新たに追加された事だ。OBD2診断コネクタから取っていた電源は、信号用ハーネスからの微弱なもので事足りるようになったそうだ。これは他社製のスロコンでも採用されていたりするので珍しい物ではない。新モードとなる「レスポンス」は、スロットル開度30％付近”まで”の制御を重視したもの。旧来のワイヤー式のツキの良さを再現しようとするモードだ。これが中々優れもので、その辺りは後述する。取り付けは電源の別配線が不要になったため、アクセルペダルから出る信号用ハーネスの間に専用ハーネスを割り込ませるだけ。本体の配置はメーター廻りであれば、専用ハーネスで伸びる分で何とか足りる。インパネ中央付近に持ってきたいのであれば別売りの延長ケーブルが必要だろう。本体液晶に実スロットル開度が表示できるので、見やすい位置に置けばエコラン等の助けにもなる。とりあえず装着し、1500㎞程一般道、高速、峠道など一気乗りしてみた。ノーマルモードは純正状態の制御。パワーモードは先代スポーツモードと同様、全域でハイスロットル化するもの。レベルにもよるが、ペダル数ミリの踏み具合で全開になるので街乗りでは少々気を使う。エコモードは燃費や制御性に特化したものだが、最大レベルにするとペダルを踏み込んでも実開度25％程度まで絞るもの。正直MT車だと発進にすら気を回す始末で、状況にもよるが全開にしてようやく周りの流れに付いていける…なんてことになりかねない。そしてレスポンスモードだが、開度30％程度まではパワーモードばりに敏感。しかしその開度以上からは落ち着いた制御で、ギクシャクする事も無く、ワイヤー式の車両に乗っていた身としてはこれが一番しっくりくる。一応先代機より制御能力も上がっているとの事だが、そういえば発進時のガクガクする感じが減ったかな？程度で、実感はあまりない。また割く電力に余裕がないのか、液晶の表示が明らかに先代より暗く、日中は光の加減で表示が見えなくなってしまう。調光機能もない先代からの更新点から少し過大な期待をしてしまったが、使ってみればこんなもんかと言った感じ。制御自体は悪くないので本機と同クラスながら倍近い他社製のスロコンを選ぶよりか、まずはこちらを試してみるべきだろうか。

田中和人 4
今までのものより軽くて強くて小さくても効果があると思う。

Douglas William 5
非常に良い品質、配達は速いです、私はまだそれをインストールしていませんが、それは良いと思います。

flora 3
最近ちょっと太ってしまったな…と感じている私ですら、Mサイズでダボダボです。骨格ストレートに似合う、ピタっとした七分袖のTシャツをイメージして買ったのですが、失敗でした。モデル写真のように着たかったら、1サイズもしくは2サイズ下でないと無理ですね…。普通の長袖Tシャツと思えば別に問題ありません。