トミーテック 1 64 LV-N235d 日産180SX TYPE-II スペシャルセレクション装着車(紺) 91年式(322856)ミニカー 返品種別B

トミーテック 1 64 LV-N235d 日産180SX TYPE-II スペシャルセレクション装着車(紺) 91年式(322856)ミニカー 返品種別B

トミーテック 1 64 LV-N235d 日産180SX TYPE-II スペシャルセレクション装着車(紺) 91年式(322856)ミニカー 返品種別B

一般人 5
二面幅14mmの物を、車のエンジンオイル交換作業時にドレンボルト用として使用するため購入しました。ちなみに普通の車なので車高があるためこれの長さは自分の車では、ドレンから地面迄の丁度といったところです。自分にはこの製品長が選択に於いて決めてとなりました。具体的には後述。型番のHPCSとCSの差異は分かりませんでしたし刻印からしても同様の物のようで異なっている理由は不明ですが、購入時は同じと思っていいようです。昔に買った安物と比べこちらは無駄に光っておらずデコボコしておらず持ってみると軽い、と思いましたが、その前に貼ってある商品タブの糊が取れ難いのがちょっと困りました。これは販売上の理由からかも知れませんが。なお冒頭の選択は整備マニュアル上での指定のものです。使用上では、冒頭の条件により頑張れば車体を上げずとも作業可能です。その場合、これ以上短いと緩められない事があり、これ以上長いと閊えてしまうということで、ジャストの製品長だったというわけです。ただ、自分は別のものを使用してですが何十年この方法なため手の勘がそれなりにありますが、締める方でトルクレンチは長くてまず使えないことや力が入り難い等もですが、その他にも安全上の注意点もあるのでこの作業法は一応、他の人にはお勧めはしないものです。（相応の腕力とドレンワッシャの潰れ感が判るレベルの手が必要）とりあえず工具としては不具合や不満などもなくメガネ側で確実な作業を施工できました。妥当な価格でTONEのマークもいい感じで作業も確実。助かっております。

180SXの新仕様が登場　所謂中期型で、前に発売された前期型とはフロントバンパーのグリル部分が塞がったのが大きく違う点。ホイールも別デザインに変わってます。

ないくん 3
ポケットに入れる筆箱として使っています。ボールペン、シャープペン、ペン型消しゴム、小さ目の定規が全部入るので、そのくらいの本数で間に合う方には便利じゃないかと思います。ただし、クリップを挟むためのプラ板の耐久性が皆無なので、個人的にはプラ板無しのものを出してほしいなぁと思います。

当時はシルビアの方が好きだったが、今でも走っている180を見るとかなりカッコイイ。やっぱり古い日産車。

グランパ 4
2年半程使用しています。とにかく頑強なのが気に入っています。併用している同じP.Sの札入れにカード類とお札は収納するので頻繁に使用するカード数枚と小銭を入れ多くはポケットに入れ持ち運びしています。あえて難を言えばジッパーが少し短く、マチになっている折畳み部分の革をしっかりと畳んでおかないと小銭が落ちる可能性がある事。パスケース部分に名刺を入れるとはみ出す事。この２つを差し引いてもとても良い小銭入れです。多少くたびれて来てはいますがまだ使えそうです。絶盤せずに買えたら再購入の予定です。

ひろちゃん 3
商品は普通だと思います。私個人は普段着としてあと地味な所が良いです。値段が安いので生地が薄いように思います。まあまあ満足してます。

あようじゅんこ 5
以前お兄ちゃんに買いましたので、二年間使って問題がないので、今度弟用同じものを買いました。

まるさん 5
鍵や腕時計を置くのに最適な大きさです。面積の大きい方に二つ折り財布を小さい方に腕時計を置いて使っています。ギラギラとした輝きはなく、さりげないゴールド色で気に入りました。重さもアルミなので軽い。