DENSO イリジウムタフ ホンダ フィット GE6 07.10~13.9用 VFK20F 4本セット

DENSO イリジウムタフ ホンダ フィット GE6 07.10~13.9用 VFK20F 4本セット

メーカー：ホンダ
車名：フィット
排気量：1300
型式：GE6
エンジン型式(備考)：L13A(i-VTEC)
年式(西暦)：07.10~13.9
標準プラグ：DK20PR-D13
純正品番：-
注意事項：

ネジ径(mm)：14
ネジ長さ(mm)：19
六角二面幅(mm)：16
火花ギャップ(mm)：1.1
碍子プロジェクト(mm)：1.5
火花位置(mm)：3
接地高さ(mm)：6.5
ターミナル形状：S
レジスタ（KΩ）：5
仕様：両針イリジウム、白金電極、銅入り接地電極

【高耐久性を実現】白金接地電極が驚きの長寿命＆耐久性を実現。

接地電極に白金チップを接合することで、電気消耗を大幅に抑制するイリジウムタフ。
加速性能とともに、プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。

【燃費性能アップ】

イリジウム合金細径中心電極で燃費性能を向上。

着火の悪くなりがちなアイドリング時においても、イリジウムタフはミススパークを低減し
アイドリングの回転数を安定化。これにより、エンジン音の静寂性と燃費性能も高まります。

【着火性能アップ】

イリジウム合金細径中心電極で高い着火性能を実現。

イリジウム合金細径中心電極の採用により、一般プラグに比べ、高い着火性能を実現します。

【加速アップ】

安定した着火性で、加速性能を飛躍的にアップ。

イリジウムタフは、エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。
それにより、加速時の性能がアップします。

DENSO イリジウムタフ ホンダ フィット GE6 07.10~13.9用 VFK20F 4本セット

yamayama 4
サージカルマスクは湿気がこもってしまうと意味がない（逆効果）となり、また、呼気時にマスクの隙間が空いてしまうのも逆効果になります。某レスプロのバルブが入手難のため代替品として購入しました。この製品は構造も簡素で、レスプロバルブに比べると頼りないですが、値段も安いですし、無いよりは遥かにマシです。白色であまり目立たないのもありがたいです。バルブの性能ではありませんが、マスクを円形に綺麗にカットするのが面倒かもしれません。円形カッターが無い場合、1円玉でも乗せて回し切りするしかないでしょうか。また、N95/DS2マスクのような厚手不織布には不向きです。厚手の場合はレスプロのバルブがいいと思います。

あおば 4
大きさも手ごろで色々な場面で使用できそうで満足です。暑さも丁度良く、敷き込みもスムーズです。

himmel　！ 4
女房の、お菓子が美味しく出来た！

最近ノッキングの症状がでており、メーカーに診断してもらったところ、イグニッションコイル系統の故障との事でした。 修理の際にプラグの交換も一緒にお願いしました。 交換後、無事ノッキング現象もなくなり安心しました。

６万キロ走行しましたので交換しました。安心感とエンジンの調子も良くなった様な気がします。すぐに届きましたし、価格も満足です。元整備士なので交換作業は自分でしましたが少し大変でした。

GB 5
人に待っては横が浮いてしまい隙間ができますがそれ以外は完璧です。息もしやすく、耳も痛くならない！肌も荒れない！

走行距離8万キロのフィット（GE6）に使用。イグニッションコイルも同時交換しました。車に不具合があったわけではなく予防交換なので、交換後もフィーリングは何も変わらないけど、満足です。