AZ FCR-062 燃料添加剤 1L ガソリン添加剤 (添加目安:自動車の場合40〜60Lごとに約150ml) ディーゼルにも
891円
AZ FCR-062 燃料添加剤 1L ガソリン添加剤 (添加目安:自動車の場合40〜60Lごとに約150ml) ディーゼルにも
独自処方のPEA(ポリエーテルアミン)を主成分としたガソリン添加剤。少量の添加で、効果抜群。
添加量(目安):
自動車-40〜60L毎に約150ml
軽自動車-30L毎に約75ml
バイク-5L毎に約15ml
2サイクル車-5L毎に約5ml
ディーゼル車(クリーンディーゼル／ロータリーエンジン／尿素SCRシステム／DPFなど)-5L毎に約5ml
高濃度洗浄剤がエンジン内部(吸気系、燃焼室)に蓄積されたデポジットを除去。
空燃比制御の乱れを正常化し、エンジンが持つ本来の性能(効率的燃焼)を取り戻します。
用途:ガソリン・ディーゼル用燃料の清浄、防錆
特長:●吸気系(吸気弁、吸気インポート、インジェクター)と燃焼室に蓄積されたデポジットの除去
●運動性能の向上と有害排ガス(炭化水素、CO、Nox)の低減
●燃費改善
●燃料系統(燃料タンク、吸気系、燃焼室)の防錆、腐食防止
成分:清浄剤、腐食防止剤
バイクなどの、タンク容量が30L未満に使用する場合は0.3%以上添加しないで下さい。
走行距離が長い場合や、年数が経過している場合、2〜3回連続してご使用いただくことで、より効果が増します。
現在、中身の改良により仕様が変更となり、色に変更がございました。改良のための仕様変更ですので、安心してご使用ください。また、添加量に変更はございませんので、入れすぎないようご注意ください。
AZ独自処方のPEA(ポリエーテルアミン)を主成分とし、少量添加で絶大な効果を発揮します。
エンジン内部をきれいにし、燃費を改善します。
*メートルグラス(計量容器)は付属しておりません。付属したタイプはこちら→
【入れすぎにご注意下さい】本品は少量でも効果がございます。目安容量を必ず守り、それ以上は添加しないようご注意下さい。
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AZ FCR-062 燃料添加剤 1L ガソリン添加剤 (添加目安:自動車の場合40〜60Lごとに約150ml) ディーゼルにも
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投入してまだ100キロ位しか走って無いので、星4つなります。2台に入れてます、入れる前に、イグニッションコイル、タペットカバーパッキン交換しているので、体感出来る部分が中々分からないですが、確かに、エンジン音は静かになりました！17万キロワゴンＲ
RR直噴エンジンですが、エンジンの回転も良くなっている感じです。新しい車は中々体感無いと思いますが、走行距離走ったり、燃料ポンプ詰り、インジェクター詰りには必ず効果はあります！使い果たしましたら、また、注文致します。良いです。街乗りしかしてない方は高速道路1区切りで良いので、入れてぶん回しが良いと思います。使い切って追記します。追記します！エンジン音は少し静かになりました！レスポンスも良くなり、プラグホールからマイクロスコープで見ましたが、まだまだ、使えば、綺麗になる模様また、無くなり次第、注文ですね！良かったです。
添加剤系は基本的に気休め程度にしか思ってないですが、こちらの商品と某F1だけは体感効果があるので定期的に利用してます。23年落ち走行13万キロの国産クロカン車に乗ってますが添加すると上り坂でのトルクや高速走行での燃費などが向上します。
街乗りチョイ乗りだとそこまで体感はないかもです。
アイドリングも安定しますがプラシーボな気もします…笑
添加後はオイルの汚れも目立つのでしっかり洗浄出来てるものと思います。
あくまで気休めですが…
これからも長く愛車と付き合いたいと思ってるので少しでも車にとって良くなればと思い、使い続ける予定です。
ワ○ーズと比べれば圧倒的にコスパが良いです。
＊追記＊
初回購入時は計量カップが付属されていたので使い易かったのですがリピート時には計量カップが付属していなかった為自分で用意する必要があるので星-1とさせていただきます。付属しないのであればその旨を記載していただきたかったです。
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交換したら幅が２ｍｍも減っていました。交換後はスムーズに加速しスピードも速くなりました。
過去に ワコーズ フューエルワン 日産PITWORK F-ZERO（ワコーズ OEM）を使用してきて F-ZEROを購入しようとした際に エーゼット社から 同じようなのが出ていて値段も安くて購入。
コスト的には ワコーズ＆PITWORKよりも安くて 同じ容量で しかも ワコーズ＆PITWORKよりも 添加量が少なくて良い。使用しての感想ですが ワコーズ＆PITWORKと同じく添加すると入れないのと明らかに違いがわかります。ワコーズ＆PITWORKに比べFCR-062の方が少しドロっとしています。ワコーズ＆PITWORKはシャバシャバ。 ニオイはワコーズ＆PITWORKは かなりキツイのですが062は そこまでキツくないです。成分の違いなのか PITWORKの表記は 危険物 第4類 第2石油類 危険等級３ 062は 第４類 第１石油類 危険等級２ となっていますので やはり、成分に違いがあるのかもしれません。
アルミ缶に小分けにして使用すると良いかもしれません。
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ゲンチャリのマフラーに付けようと思ったがだめだった。
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ポンプ部分とホース、散水トリガーとホースの接続が日本では見られない固定方法になっています。クリック感なく緩くとまるだけで、１５秒もたたないうちに接続部分が外れて、周囲が水浸しになります。絶対に買ってはいけない商品です！！！他の購入者様からも沢山のコメントがありました通りです。当方は「部品取り目的」で購入しましたので手元に置きますが、本来だったら、即返品ものです。
投稿遅くなりました。1リッター使いましたのでそこそこ正確？な投稿が出来ると思います。
私の車は平成16年式の200系ハイエースのディーゼルでコモンレールの調子が悪いのと30万キロ越えと言う事もありアイドリング時の振動が酷く以前は某メーカーの添加剤を入れていました、
そして今回FCR-062をネットで知り使ってみました、初回満タンに適量入れタンク内の燃料が半分くらいになった頃から徐々に振動が少なくなりました、これには正直感心しました。
しかし振動が治ったわけで なく多少の振動は有ります（ディーゼルなのでしょうがない）
満タン二回に一回の割合で入れていれば今の状態をキープできます。
1リッター使い切っての感想はエンジンの調子はいいですよ基本2KDは燃費がいいこともあり
リッター10キロ切る事はありません。
エンジンの回転でもストレスなく回るようになった気がします
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1995年式、スズキ GSF1200で使用してます。この春に、車検を所得してから、およそ、３５００㌔程度、連続添加してますが、点火プラグホールからファイバースコープでのぞいてみたが、本当にピストン周り、バルブ周りのカーボンがなくなった。キャブ車なんで、カーボンの量も多いので、それが、無くなりました。アイドリングも、フケ上りもよくなり安定した。今後も継続投入しますよ。