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まあ～普通に大丈夫ジムニーJB23は特にキャッチタンク付けたが良いかも戻りのホースが劣化もしくは滞留するとオイル滲みがジワる戻りのホースを定期的に外して清掃すればタンクは必要ないけどターボ車両はチェックしてホース類からの滲みあれば要確認

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丁度探していたので購入。破れた箇所を防水テープで補修してから被せました。少しキツめですが問題なく使用できました。張替え費用を抑えらるので助かります。メーカーさんに感謝です。

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座る時にズレることもなく、フィット感も良く低反発もいい。でもこれから寒くなったときに、冷たい感じがどうか？確認する必要があります。

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写真の１枚目は、純正のスマート キーを分解し、「イモビライザーチップ」と「電子回路基盤」を外した状態です。写真の２枚目は、購入したスマート キー ケースに、「イモビライザーチップ」と「電子回路基盤」を移し替えし、電池を入れ、電池の蓋をネジ止めした状態です。製品に添付されていたネジを使用しています。他の方のレビユーにも記載されていますが、注意事項を上げておきます。「イモビライザーチップ」は小さく磁石のような色合いで見落としがちです、写真の赤い→矢印の部位にはめ込まれているのでしっかりと確認し移植して下さい。エンジンの始動に必要不可欠です。「電池蓋」のネジ止めについては、製品のネジ穴には純正キーのような金属製のネジ受けが付いていません。　なので「添付されたネジ」でプラスチック製の製品の「ネジ穴」に「ネジ山」を作るような「力加減」でねじ込んでいきます。　加減が上手にでき、ネジ山を作成できれば以後、丁寧にネジ山を潰さないよう開け閉めすれば何度でも使用できることを確認しました。「防水」について、電池部位の「Oリング」溝が無く、製品本体もハメ合わせのため、僅かな防水も期待できませんので「Oリング」は移植しませんでした。雨等に濡らさないよう使用しましょう。

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見た目は同じですが、ＮＨＷ20はKEYを差し込むタイプなのですが、その機能は出来ませんでした。ボタンの開閉もできるし、持ったままエンジンもかかる、強いて言えば裏のトヨタのマークがないので前のものをつけました。

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エアフィルター、エレメントともしっかりしたものでした。