JBL（ジェービーエル）　EON208P

JBL（ジェービーエル）　EON208P

周波数レンジ（−10dB）： 60Hz〜20kHz 　
最大音圧レベル： 121dB SPL（ピーク）
電源： AC100V、50/60Hz
寸法：（W×H×D) 658×465×301mm（連結時）
質量： 16kg（連結時、本体のみ）
付属品： スピーカー・ケーブル（約4.5m）×2、AKG製ダイナミック型マイクロホン、マイクホルダー、マイクポーチ、マイクロホン・ケーブル（約4m）、電源コード、和文取扱説明書

JBL（ジェービーエル）　EON208P

クアッカ 3
アマゾンからレビュー内容が気に入らないとのことだったので、はっきり書きます。自分はMサイズのものを買っておけばフィットするドMサイズの人間ですが、、、?写真の通り股上の長さが短い。?膝プロテクターのおさまりが悪い。　（写真もプロテクターが入っていない）?膝のプロテクター位置が不適切。?色が写真よりも薄い（ほかの商品では認識通りに見えるディスプレイ使用）コ○ネのパチものでベストセラー１位のアイコンが表示されることに違和感を感じる。

ケニー 4
1.尻ポケットのスナップのカシメが甘く取れてしまい修理が必要だった。2.ベルトループが無くそのままだとズリ落ちてくる。3.バイクに跨るとニープロテクターが膝の上にずれてしまう。等問題点はありますが、履き易くて愛用しています。サスペンダーを使用するとちょうど良いです。風を通しませんが長時間走行すると冷気が伝わってくるので下に履く防寒スパッツ等が必要です。裾から風が入らないようブーツも必要です。生地は林道やブッシュ内を走っても傷まない強度があります。

珍しい物好き 4
車種限定商品なので、きっちりバッチリ着きました。ただ、裏面の両面テープが中途半端に着いてたので不安だったので自分で両面テープを買って来て着け増ししました。

H.M. 5
ヤマハWR250Xに装着して動作しました。取り付けは、電源線（赤?黒）は問題ないとして、回転信号線（白）はシート下後方のECUユニットの橙線（点火信号）に割り込んで取れました。メーターはハンドルクランプの手前側ボルトに共締めで干渉なくとりつけられました。WR250X（Rも）は純正のメーターのDIAGモードに入ることでエンジン回転を表示させることができますが、それと比べてみると、このメーターの設定の指定（４サイクル単気筒…設定モードでメーター指針２）では実際の半分の回転数を指示してしまうので、２サイクル単気筒（選定モードでメーター指針１）に変更して正しい表示になりました。これはなぜなのか、詳しくないのでわかりませんが、そういうものだということで。表示自体は機械式のものよりも多少動きがぎこちなく感じます。よく言えば素早いとも言えますが、スロットル開けて回転を上げるときはいいとして、そこから回転が落ちるときに多少のギクシャク感があるようです。使用にはなんの問題もないレベルですが。デイトナなどのメジャーな製品のおよそ半額で、かなり見た目質の良いタコメーターがつくという意味で、コストパフォーマンスはいいと思います。耐水性や耐久性は、まだ装着したばかりなので未知数です。またレポートします。画像追加します。

jojie 5
nice product!