ダックスDAX用　フロントブレーキケーブル　1050ｍｍ_田中商会直営店

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パドック 4
今回は今着けているのに並列化しました。50w.50wで車中泊で色々試して見たいと思います

marumaru 4
頻繁に使うのでこのくらいですと助かります。

ささやん 5
2019/12/21　追記一年以上経過致しましたので、燃費の結果をご報告致します。燃費率改善については、概ね、平均+0.5km/L超程度の効果で御座います。細かく説明致しますと、投入後3000km位までは、+1.0km弱で推移致しましたが、それ以降には、効果はほぼ無くなった感が御座いました。年間走行距離は1万kmいかない、町乗り、週末の集中型な私の乗り方では、この程度な様で御座いました。マイクロロンafの時は、高速道路多めでは御座いましたが、愛車の公称値13.8km/Lに対し、16.2km/Lという高数値が出ましたが、この商品は、投入直後でも、14.7km/Lしか出ず、燃費率的には期待外れでした。しかしながら、エアコンの冷却効率が上がったお陰で、猛暑時の渋滞時に送風フル稼働でも温度が下がりにくかった状態から冷たい風が出てかなり改善致しました。ただ、本商品とは無関係で御座いますが、ガスの入れ過ぎには注意致しましょう。(苦笑)総評と致しまして、燃費効率を求める方には、あまり効果は期待できませんが、エアコンの冷却効率を高める効果は抜群に期待できる商品と言えるでしょう。従いまして、新車への投入よりも、3年以上経過したお車のメンテナンスとして、５、６年に一度（それでも多い？）ご使用されるのが適切かと思われます。3年以下のコンプレッサーには、不良でなければ十分な潤滑オイルが入っている筈で御座いますから、必要以上に潤滑オイルを再充填することは、返って冷却効果を下げてしまいます。ガスが抜ければ、冷却効率が下がりますから、ガス抜けがやたらと早い時は、潤滑オイル不足と判断して補充か、何らかの故障と判断され車屋へ持ち込み検査することをお奨め致します。余談で御座いますが、マイクロロンａｆの方がコンプレッサー負荷は劇的に減ります。取り分け、軽自動車には、絶対にお奨めでしょうね。私は、数年経過した普通車の馬力で軽くなったと感じた程で、軽自動車であれば、新車時から入れて良い程だと思います。以上、追記で御座いました。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－本製品は、初めて使用しますが、6年前にマイクロロンａｆを施工済みなので、そろそろ同様な添加剤を充填しなければと思い、購入致しました。施工直後なので、燃費率より正確な結果が得られておりませんので、体感での評価となります。【良い点】エンジンの低回転時におけるコンプレッサーの負荷が減りましたので、ＡＴのトップギアへのシフトダウンが早くなりました。　※エコドライブで2000回転以下の発進で、50km/h程でトップギアへシフトダウンしてくれる為、　　燃費良く走ることができていると思います。　　今までは、60km/h超でトップギアになっていました。【悪い点】今のところ見当たらず、御座いません。強いて言えば、価格でしょうか。もう少し、安価だと良いですね。マイクロロンａｆの時は、燃費が１リットル当たり、＋２～３km伸びましたし、アイドリングも、コンプレッサー負荷が低減して、２００回転程アップしましたが、今回もその様な結果が得られるか、継続的に燃費を計測して行く予定です。※車両購入時より、ずっと計測していますので、一目瞭然では御座います。数ヵ月後位に、経過発表する予定です。

shttle サン 5
JA 11ジムニーのフェンダー修理に使用しました。　グラスウールをちぎってファイバーパテにして穴埋めしました。硬化剤の量によりますが乾きが2?3時間で乾きます。補修、修理に最適だと思います。