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7320円
2013年のアクセラハイブリッドに取り付けました。購入前にレビューを確認し大変参考になりました。今回購入したバッテリーはB端子であり、アクセラハイブリッドはD端子仕様です。しかしB端子からD端子の変換部材(1,000円位)を購入し問題なく取り付け出来ました。あくまでも個人責任ですが、ディーラーで40,000円以上と言われましたので、かなりの節約になりました。私も購入時、レビューを参考にしましたので、今後購入される方の参考になればと思い記載しました。
【追加記載】購入してから一年経過しましたが、特に問題もありません。一年間にメーカーで12ケ月点検も実施していますが問題なしです。
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昨日午前中に注文して本日午前中に受け取りました。
20型プリウス用です。アガってしまった既存バッテリー
を充電して3ヶ月。だましだまし使用してきましたが
再度アガッてしまったので遂に購入に至りました。
まともな日本語の説明書とブリーザーホースが付属していて問題なく取り付け及び使用することができました。
さらに安いモノをと探しましたが送料無料のコチラが一番でした。なにより出荷までのお店のメール連絡の速さにとても安心感がありました。※個人感想です。
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発注から商品到着まで丸一日でした。迅速丁寧誠実な対応のできる素晴らしいストアさんです。購入前に色々と質問しましたが、その回答の早さ丁寧さはホントに感謝します。本日1月30日に交換しましたが、30前期型プリウスに以前の34サイズからこの大容量に変えて、自分の選択に誤りは無く大正解でした!大容量=補器バッテリーに余裕が生まれる事で、モーター走行領域が増えました。加えて、回生充電量も増え、エンジンに頼らず電気で走ろう、しっかり蓄電するようにハイブリッドシステムが活性化したように思いました。峠道での登坂もパワフルで静かに感じました。燃費も向上してます。峠+市街地でも22~24位はいけます。全体的にスムーズさが増した感じです。信頼性・耐久性はこれから様子見です。これからバッテリー交換を考えている方は34サイズでは無く、46サイズ大容量を選択されると満足度高いです。バッテリー自体は約4センチ長いですが問題なく搭載できます。余裕が出ますよ!!
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毎日、通勤で使用する、プリウスα(HDナビ付)の、補機用バッテリーとして購入しました。
トヨペットで車検の見積りを取った際、バッテリー交換代が4万円(工賃込み)と計上されていましたので、車検前にこれを買って、自分でバッテリー交換しました。
交換時のバックアップ電源は、隣にスクーターを持ってきて、スクーターのバッテリーにケーブルを繋いで、対応しました。
方法は、YouTubeの動画で、多数、アップされています。
なので、素人の私でも、トラブルなく、簡単に交換できました。
交換後、2か月が経ちますが、全く問題ありません。
コスパ最高で、大変満足しています。
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良かったところは、コスパいいと思います。気になったところは、少し厚みが薄いところです。
30系プリウス用始動用バッテリーです S46B24R適合品です
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デザインはほぼ写真通り(値段相応の薄っぺらさ)。ただ、ロングブーツなのに折り畳まれて小さな箱で送られて来ました。購入を検討されている方、買わない方がいいです。そして左足を試着したら足裏に激痛。なんだと思ったらクギが飛び出していました。こんなにひどい不良品は初めて。返品しようにも、ヤマトは中国へは送らないし、佐川は着払いでの発送不可。都会なら他に発送方法があるのかもしれないけれど、田舎住みなのでこれが限界。Amazonは安心して買い物ができない通販サイト。十分に注意をしなきゃなと思いました。今回は勉強料だと思って泣き寝入りします。修繕できるかな…追記:その後、店舗からの提案で、再度商品を送り直していただくことになりました。商品が届きまして、十分にチェックしてから試着。サイズは表記通り、小さくもなく大きくもなく。結果として、ちゃんとした商品が手元に届きましたので満足です。商品自体は上記で書いた通り、値段相応。でも、デザイン重視で、ちゃんとしたものを買おうと思ったわけではないので満足です。
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ピラティスを始める為に購入しました。インストラクターの先生からは厚み5?8㎜と言われていたのに、間違って10㎜を買ってしまいました。結果、今のところ問題なく使えています。匂いもなく、軽く、クッション性も良いのでとても気に入っています。
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電源が入らない初期不良でした。即返品です
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ようになりました。又メインバッテリーの充電量の表示が以前と変わりました。以前は下限から上限20〜70%交換後は40〜90%の表示となり下限になることがなくなりました。補助バッテリーの容量が増えたのでメインバッテリーの負担が軽減されたのてしょうか、何れにせようれしい限りで車がよみがえりました。感謝、合唱。
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