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カーディガン SHIPS: 〈ウォッシャブル〉12GG テックウール カーディガン

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カーディガン SHIPS: 〈ウォッシャブル〉12GG テックウール カーディガン

ZOZO問い合わせ番号:68435423
ショップ:SHIPS,シップス
ブランド:SHIPS,シップス
商品名:SHIPS: 〈ウォッシャブル〉12GG テックウール カーディガン
カテゴリ:トップスgt;カーディガン/ボレロ
ブランド品番:116-45-0239
素材:アクリル 39%,毛 32%,ポリエステル 29%
原産国:中国
カラー:ブラック,ネイビー,ダークブルー
サイズ:SMALL,MEDIUM,LARGE,X-LARGE
企画ID:1440468,1411347
























【生地・素材】
TEXBRIDをプレーンティングさせた12Gの天竺ニットになります。
TEXBRIDとは高伸縮機能糸の事で優れたストレッチ性を持ち、あらゆるシーンにフィットします。
ウール感のしっかりある素材で洗濯機洗いが可能な事も特徴です。
リブ関連がしっかりキックバックのあるニットで型崩れや毛玉にもなりづらい素材です。
ウールにありがちな”チクチク感”がポリエステル混の為軽減されており、ウールの苦手な方も取り入れやすい素材です。

【スタイリング】
ポリ昆素材の為、袖通しも良くさらっと着こなせるのがポイントのカーディガン。
インナーで使っても袖のもたつきも少なく、ストレスフリーで着用出来ます。
秋口はカットソーやシャツの上から羽織る、肌寒くなればコートのインナーにも相性抜群です。
ベーシックなカーディガンは一枚持っておくと活躍間違いなしです。

【実寸】
SMALL:身幅54 肩幅43.5 着丈64 そで丈59
MEDIUM:身幅56 肩幅45.5 着丈66 そで丈60
LARGE:身幅58 肩幅47.5 着丈68 そで丈61
X-LARGE:身幅60 肩幅49.5 着丈70 そで丈62

※ZOZOTOWN独自の方法により採寸しております。
※()内の表示はZOZOTOWN独自の基準で振り分けたサイズです。ブランド表記サイズとは異なりますのでご注意ください。
サイズガイド

カーディガン SHIPS: 〈ウォッシャブル〉12GG テックウール カーディガン

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車の窓枠の形を取る為に購入しましたが、素材に型どろうとしたら形が変わってる。柔らかいのか元に戻ろうとする。よって窓枠通りの形は取れなかった。

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動画で他の商品と比べてるのが有りましたがこの商品のバブルは目視できないようです。しかし、手の甲に油性ペンで落書きして普通の水道で擦っても落ちないですが、このシャワーを当てながら擦ると綺麗に落ちるので間違いなくナノバブルが出ているものと思われます。少し水圧が弱かったのでシャワーヘッドの一番下の部分(節水用のジョイントかな?)を勝手に外し使ってみたら良くなりました。外してもナノバブルが出てるのか手の甲に油性ペンで落書きして試してみましたが消えるので大丈夫かと思います。ちなみに、切替でミスト状にして油性マジックで書いたところにある程度当ててから擦りながら当てると早く落ちます。

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院長室のカーペットのコーヒーのシミを取る為、購入しましたが、思いの外取れなかった。

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良いですね。大きさ、耐久性、見た目、使い勝手。施設や自然に敬意と感謝を忘れてはいないと思える1枚です。2枚買ってしまいました。1枚は在庫です。

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材質に偽りありましたが、使用するにあたっては問題なし、ただ全てを使いこなすには知識が必要だった。スライドさせて同じラインでケガキしたかったけど2mmのシャープペンシルでも書けるほどマーキング穴が大きいので約±0.5mm程度の誤差がでます

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指ぬきのサイクルグローブってね、地雷が多いことは分かってたのよ。前に買ったのも縫製が甘くて残念なものだった。でも本商品は画像が良かったから期待してた。外しやすいようにゴムひもが付いているというのもいいアイデアだと思った。縫製が甘い? いや、俺が甘かった。郵送袋を破いてみて一瞬で出てきたのがタイトルの文句よ。パネマジですな!正直なところ、掌にかけては100点中85点くらいあげられると思う。クッション材が割としっかりしてる。クォリティ高め。でも手の甲の側が布っ切れ。ホント布っ切れ。100均以下。手袋の中を覗くとわかるけどクッション材に赤い布と黒い布がきわめて適当に縫い付けられてかろうじて手袋の形になってるような感じ。夏用のグローブなんでね、薄手で裏地なんてついてないのはしょうがないんだろうけどだったら縫製がしっかりしてなけりゃどうしようもない。外す用のゴムひももね、引っ張ると外れるってより付け根が歪む。汗ばんでたら手袋の方が先に壊れちゃいそう。ま、クッション材はしっかりして見えるんで何度か使ってみて壊れたら追記します。以上。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。