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超人気の 大量入荷 2月下旬以降販売予定 ジェントス L ワイドCOBヘッドライトハイブリット式 NRX-520H LEDライト ワークライト kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

2月下旬以降販売予定 ジェントス( L) ワイドCOBヘッドライトハイブリット式 NRX-520H LEDライト ワークライト

2279円

2月下旬以降販売予定 ジェントス( L) ワイドCOBヘッドライトハイブリット式 NRX-520H LEDライト ワークライト

4950654045864

近接照射に最適なCOB LED搭載
専用充電池/乾電池兼用
保護カバー付属
特長
USB充電式
COB LED:多数のLEDチップを密集して基盤に直接実装した光源。多灯式に比べ多重影ができにくく、照射範囲も広い特長を持つ。
インスタントオフスイッチ:点灯後、一定時間経過後にスイッチを押すと、どのモードからでも一回の操作で消灯できます。
後部認識灯:点灯・点滅により後方からの視認性を確保。
チャージングインジケーター:充電中の充電状態をお知らせ。
80°可動式ヘッド
ヘッドプッシュスイッチ、ヘッドプッシュスイッチ







4950654045864

【お取り寄せ品■納期1週間〜】

近接照射に最適なCOB LED搭載
専用充電池/乾電池兼用
保護カバー付属

特長
USB充電式
COB LED:多数のLEDチップを密集して基盤に直接実装した光源。多灯式に比べ多重影ができにくく、照射範囲も広い特長を持つ。
インスタントオフスイッチ:点灯後、一定時間経過後にスイッチを押すと、どのモードからでも一回の操作で消灯できます。
後部認識灯:点灯・点滅により後方からの視認性を確保。
チャージングインジケーター:充電中の充電状態をお知らせ。
80°可動式ヘッド
【ヘッド部】ヘッドプッシュスイッチ、【電池ボックス部】ヘッドプッシュスイッチ

仕様
使用光源:高輝度白色COB LED×1個
明るさ(約):450ルーメン(Highモード時)/ 200ルーメン(Midモード時)/ 70ルーメン(Ecoモード時)
輝度(約):186カンデラ(Highモード時)/ 92カンデラ(Midモード時)/ 31カンデラ(Ecoモード時)
使用電池:専用リチウムイオン充電池 3.7V 5,200mAh または 単3形アルカリ電池×4本
充電時間(約):5時間
電池寿命:充放電 約300回
エネループ・充電式エボルタ使用可能
点灯時間(約):【ヘッド部】10時間(Highモード)/ 28時間(Midモード)/ 49時間(Ecoモード)/ 25時間(点滅)、【後部認識灯】150時間(点灯)/ 300時間(点滅)
照射特性:照射角固定 ワイドビーム
照射距離(約):27m(最大時)
保護等級:耐塵・防滴仕様(IP64準拠)
落下耐久:1m落下耐久
本体サイズ(約):【ヘッド部】W126.0×H34.3×D33.2mm、【電池ボックス部】W96.0×H74.5×D45.1mm
本体質量(約):321g(電池含む)
付属品:ヘッドバンド、保護カバー、Micro USBケーブル(50cm)、専用充電池
※乾電池で使用した場合は、上記仕様と異なります。











2月下旬以降販売予定 ジェントス( L) ワイドCOBヘッドライトハイブリット式 NRX-520H LEDライト ワークライト

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ヒロポン 4
20インチ451のディープリム(GIANT Idiom0)で使っています。 多少重いですが今のところ問題無し

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柴犬ロッキー 5
スレッドが絶滅状態で仕方なくアヘッド化。 そんな方にオススメの商品です。 重量は仕方ありませんが、しっかりしたパーツです。 こういうパーツは重宝します。

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七篠助兵衛 4
先月ステムをFSA製の中古品に交換したものの、どうもブレーキをかけるたびのガタつきが気になってたのですが、単純にステムの高さが純正品と比べて短かったため、フォークコラムがステムの上に\?????/していたのが原因でした(ステムで押さえることができない状態)。そのため、本来は\?????/してた分を補うための5㎜のスペーサーを買う予定でしたが、たまたまカーボンのコラムがあったのでこちらを購入。当初は下の10㎜+5㎜と交換して15+5㎜を使う予定でしたが、たまたまFSAの10㎜カーボンスペーサーを手に入れたのでそれに10㎜と合わせて装着(画像1枚目はビフォー、2枚目はアフター)、気になってたガタは解消されました。ちなみに画像ではFSAのスペーサーが上になっていますが後で入れ替えました。あとは下の富士山ダストカバーもカーボンにしたいのですが、これに合う大きさのがないんですよね…あと購入での注意ですが、裏面に切開時のダストっぽいのが付着している場合もありますので、気になるからはそれを拭いて使いましょう。

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井上 聡 1
XLを注文。タグはXLになっていたが、実際はSSくらいで全く着ることができず、返品も面倒だったので捨てた

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ひろぽん 4
デザインがカッコいい。あとは耐久性かな。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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