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429円

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イヤーラックス・フレームレスイヤーマフ(防寒耳カバー)
髪型がつぶれない!お洒落な耳カバー♪ポケット収納◎

●サイズ(約)/S〜M:5〜8cm M〜L:6〜9cm
*定型外郵便でのポスト投函となります。(日時指定不可・追跡番号なし)





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友達と韓国旅行に行く直前に購入しました。 旅行の前に届くか心配でお店に確認。とても丁寧な対応、迅速なご配慮もいただき、無事旅行に持参できました。 韓国も今年の日本同様暖冬でしたが、それでも夜の明洞は寒かったです。帽子を被りたくないので重宝しました。 たまに落としてないか確認しながらでしたが、女性普通の耳のサイズなら、小さい方注文で良いかと思います。 楽しい韓国旅行のお供に持参できた事、よかったです。 お店の方、ありがとうございました(*´▽`*)
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夏でも風が強い日には耳が痛くなります。こちらの商品とても小さくかさばらないのでいつでもカバンに入れてます。 使い始め、右耳だけが外れやすく耳の形のせいかと思ってましたが慣れれば要領がわかり(上からひっかけてクルッと回す際、耳たぶを中に入れることを意識して首筋に沿わせながら回す。そして上下を押して反りを戻す)あまり外れないようになりました。とても暖かくこの時期は手放せません。
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アルミのフラットバーの突き上げで手の平が痛くなるため、カーボン素材で振動吸収してくれないか期待し購入。結果突き上げの衝撃がかなり減り、クッション付きのサイクルグローブが必要ないくらいまで減衰されました。衝撃的。そして軽い。但し、利用しているカーボンが低品質のものであるためか、フラットバーに取り付けているバーエンドを持ちダンシングをすると小さくパキッパキッと軋むような音が。。。想定した機能を満たしている為★4ですが、耐久性にかなり不安を感じるため★-1。クロスバイクでゆるぽた勢の方は問題ないと思いますが、荷重をかけるような乗り方をされる方はご注意ください。

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素材と強度は問題ないと思うので、使えさえすれば精度や小傷を気にしない人向き。各スペーサーの間で段が目立つとか、このクラスであれば普通なのでくじ引き承知で購入したい。届いた品はコラムに通ったので問題なし。

届きました。 高校生の自転車通学用に購入。 届いて、私が試しに付けてみたけど上手くいかずw 子供が付けたらちゃんと出来たみたいでw 普通に暖かいと言ってました。 もっと寒くなったら、わかりませんが… 因みに参考までに、私の地域は気候が温厚で 冬もほとんど雪が降らず、積もることがない地域です。
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子供が気に入ってました、

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安価で買える軽量チューブの定番です。個体差の範囲内ですが、同社のイージーパッチを3枚貼った状態で実測69gでした。ホイール周りを気軽に軽量化したい方にはぴったりだと思います。ブチル?コンパウンドを使用しているため、長時間乗車しても疲れが比較的少なく、軽さとあわせてロングライドにも適しています。ただレースにも使えるとだけあって取り扱いにはシビアな面もあります。空気圧調整を疎かにすると路面の小石をすぐに拾ってパンクしますし、ブチルのため空気の抜けも一般製品と比べ早いです。雨上がりで路肩に砂や小石が集まっている際は注意したほうがいいでしょう。逆に空気圧をしっかり管理していればパンクもほとんどしません。低評価のレビュワーさんはおそらくこの辺を十分行ってなかったのではないでしょうか。ちなみに私は Maxxis Detonator(サイズ 26x1.5)のタイヤに本製品(サイズ 26x1.0-1.25)を組み、フロント6.0Bar リア6.5bar で乗っていますが、パンクの頻度は通常製品とほぼ変わりません。タイヤサイズのほうが大きいのでよりパンクしやすい条件(空気を入れた際チューブが本来より引き伸ばされ、厚さが薄くなるため)ですが、扱い方次第ではきちんと普段の使用に耐えます。個人的にはお勧めの製品ですが、いちいち空気圧を保つ一手間が面倒だという方は考えたほうがよいでしょう。

装着に慣れるまで練習しました笑 慣れるとこんな良い商品をもっと早くに使ってれば良かったと思ったほどです^ ^ 髪型も崩れないし、邪魔にならないし、手放せないです! 色違いも欲しいくらいです^ ^
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発送も早くすぐ手元に届きました。冷たい風に当たると言い表わせない位に耳が痛くなるけど、普通のイヤーマフはすぐずれるし、髪型との兼ね合いもありほとんど使えずでしたがこちらは簡単に装着でき、風からもしっかり守ってくれます。欲を言えば豹柄が欲しかったのですが… これからも度々チェックして行こうと思います。
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フラットロードだとバーエンドバーは似合わないと思うので、以前からこっそりと使えそうなこちらを買ってみました。ハンドルを握り続けると痛みが出るので、このパーツを使って手のひらでハンドルを抑える格好が取り易くなるというアイディア商品。バーグリップとの間も空かずにちゃんと収まり、かつ、邪魔にならない。アイディア、デザインはかなり気に入りました。取り付け幅も8mmと取り付け環境に適していました。が、細過ぎて、親指の付け根が痛くなります。ブレーキもしっかり握れないので、常時ここに手を置くことはないのですが細すぎだと思います。(追記)調整しようとしたら割れてしまいました。向かって右側の下、ネジのところが割れているんですが、反対側は割れていません。思うに、締めるとナット側がエンプラにめり込んで、穴を押し広げようとするために割れたと思われます。「締め過ぎに注意」と言いたいところですが、それなりに力がノる時もありますので、材質の強度不足でいいと思います。危険性もあり外しました。(★4から★1に変更いたします)

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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