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2輪 オカダ プラズマブースター CDI P020-6386 カワサキ KSR110 4st 2003年〜2007年

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■プラズマダイレクト/プラズマブースター装着時の効果
●パワー/トルクアップ
●レスポンスアップ
●始動性の向上
●マルチスパークにより燃焼効率をUP
●本体の発熱無し
●ノイズを除去し常に安定したスパークを実現
●他の電装品との併用可能
●本体はコンパクトサイズ(プラズマブースターのみ)
●純正ダイレクトイグニッションコイルと交換するだけの簡単装着(プラズマダイレクトのみ)

商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.plotonline.com/brand/index.html)でご確認ください。

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パーツ品を繋いで使うより、安く施工出来る。耐久性もありそうですね

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ブラックを買いました。が、生地の使い方にもう少し気遣いがほしい。右半分ほぼ真っ黒。全く同じ配色の物は無いデザインだというのはわかる。が、やはり、現物を見て選らばないとダメだな。あと、後ろの調整バックルはすぐに緩みます。鍔を前に軽く軽く引いただけで緩みます。

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吉村成晃 1
クリップですね

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4歳の子供が幼稚園で必要なので購入しました。子供の頭サイズは平均か平均より少し小さいと思いますが、問題無いサイズでした。サイズ調整も組み立ても簡単に出来ます。頭に装着する部分が柔らかい素材のため、子供は嫌がりにくいのかなと思います。逆に柔らかいためバックに入れると折れ目が付きそうだと思いましたが、問題なかった様です。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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