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本店 く日はお得 CUSCO クスコ パワーブレース 945 492 FMN トヨタ 30系 20系 アルファード ヴェルファイア フロアーフロントメンバー用 kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

CUSCO クスコ パワーブレース 945 492 FMN トヨタ 30系 20系 アルファード ヴェルファイア フロアーフロントメンバー用

2887円

CUSCO クスコ パワーブレース 945 492 FMN トヨタ 30系 20系 アルファード ヴェルファイア フロアーフロントメンバー用

※画像はイメージです。

主な適合
車種 年式 形式 グレード 取付ポジション
アルファード/ヴェルファイア H27/1〜 AGH30W/GGH30W/GGH35W 2WD 2500/2WD 3500/4WD 3500 フロアーフロントメンバー30系 アルファード/ヴェルファイアハイブリッド
パワーブレース 適合ラインアップ
フロアーフロントメンバー フロント・サイド フロアー・サイド リアメンバー
945492FMN 990492FS 990492S 990492RM
主な適合
車種 年式 形式 グレード 取付ポジション
アルファード/ヴェルファイア H20/5〜H27/1 ANH20W/GGH20W 2WD 2400/2WD 3500 フロアーフロントメンバーATH20W アルファード/ヴェルファイアハイブリッド
パワーブレース 適合ラインアップ
フロアーフロントメンバー フロアーフロント・サイド フロアーリヤ・サイド
945492FMN 945492FS 945492RS
※適合につきましては2018年4月現在のメーカー適合を基に記載致しております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。



商品説明
・cuscoのパワーブレース、945492FMNです。
・使用することでボディやメンバーのねじれや歪み、不快な動きを抑え、サスペンション本来の正確な動きを取り戻します。
・高強度ボディ補強によって応力を分散し、ボディの経年劣化を抑制します。
・ボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
・最低地上高は変わらない設計となっています。


ATH20W アルファード/ヴェルファイアハイブリッド
CUSCO その他ボディ補強 LINEUP


お知らせ
:当店では、ご注文いただきましたすべてのお客様に必ず「ご注文確認メール」「発送完了メール」をお送りさせていただいております。
※「ご注文確認メール」は当日の受注を午後3時頃を締めとしております関係上、午後3時以降のご注文については翌日のご連絡となります。
 「発送完了メール」は業務の都合により夜遅くになってしまう場合も御座いますがご了承くださいませ。

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※なお、ご注文者様と配送先およびカード名義人が異なる場合はカード会社に確認をさせていただきますのでご了承くださいませ。
ご注文確認(前払いの場合はご入金確認)の翌日発送を心がけておりますが、万が一出荷が遅れる場合はメールでご連絡致します。

また、時間指定もうけたまわります。
指定できる時間帯は
[午前中]、[14:00-16:00]
[16:00-18:00]、[18:00-20:00]、[20:00-21:00]です。

・送料別の商品は…本州・四国・九州は750円。北海道・沖縄は1440円となります。

・代引手数料は300円です。なお、11,000円以上のご注文で代引き手数料無料となります。

詳しくはこちら
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当社が責任をもって安全に蓄積・保管し、第三者に譲渡・提供することはございません。
クレールオンラインショップは株式会社ナヴィックが運営しております。
商品等のお問合せ等ございましたら、電話やメールでお問合せください。
TEL:052-693-7313
MAIL:yahoo-shop@creer-net.com
店舗責任者:西脇 大樹
営業時間:10:30-16:30

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取り付けはボルト3本でとても簡単に出来るので良かったです。取り付けした感じは停車する時に体感できました。もう少し安価ならもっと良いと思います。
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タイダイの色合いは期待どおりでした。◎生地はやや薄い気がしますが、価格相応なのかなという気もします。?サイズ感はユニセックスのせいか(または個体差かも)、身長174/体重65/痩せ型の私にやや窮屈。Lを購入しましたが、Mサイズ相当の大きさでした。△

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3号でも十分8kgまでの青物は取り込めます釣堀で8kgの青物が取り込めれば十分ですね良いしなりとパワーもそこそこあります4号なら楽でしょうが、引きを楽しむ釣堀なら絶対3号をおすすめします

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今季は出番がなかったので来季に期待しての購入です。

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迅速な対応していただきありがとうございました。 梱包もしっかりしており安心しました。 専用品であるため装着は問題ありませんでした。
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なかなか時間がなくて、まだ取り付けてはいませんがかなりの期待はしています。フロア下の剛性にまずはフロントまわりからと…
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高級な作りではないが、初心者向け、セカンド竿に最適。ダイワのロゴが価格以上に見せてくれる。

常識的に考えたら軽くボルトで締めるだけでは効果があると思えません。おまけに場所が場所なため、歪むとも思えませんが… 悲しいことに効果があります。 どちらかといえばクイックというより、ふわふわが収まって路面が遠く感じる。 コンフォート仕様って感じですね。
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早速取り付けしました。取り付けはマフラー付近なので冷えてからの作業を勧めます。ネジ3本で完了。若干エンジンの振動が気になりますが直進安定性は上がりました。
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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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