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NV200バネット M20 タフレック ルーフキャリア 法人のみ配送 送料無料

21621円

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■精興工業 TUFREQ ルーフキャリア Pシリーズ
・スチール材に黒塗装をした、ビジネスユーザーに最も人気の仕様。市場での普及実績No.1モデル!
・ブラックの外観は車のカラーを選ばずスマート、そして汚れにも強く耐久性も抜群なので長くお使いいただけます。ビジネス用途に徹底した、職人キャリアです。
・前後の回転パイプは、上下に回転式!簡単な操作でフルフラットになり長尺物の積載が可能となります。

■適合情報
メーカー / 車種 / ルーフタイプ / 年式 / 型式
日産 / NV200バネット / バン(5ナンバー車除く) / H21.5〜 / M20
※風切音低減ブラケット付き
※ルーフの形状(標準ルーフ・ハイルーフ・雨どいの有無等)を必ご確認のうえ、ご注文ください。
※車種によっては一部でお取付け出来ない場合がございますので、ご購入前にメーカー車種別適合表にて必ずご確認下さい。
※こちらの商品はメーカー直送の為、代引き・同梱不可となりますので、御了承ください。
※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。

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◆◆◆商品について◆◆◆
商品名 タフレック ルーフキャリア Pシリーズ
商品詳細
普及実績No.1
スチール材に黒塗装をした、ビジネスユーザーに最も人気の仕様。市場での普及実績No.1モデル!
職人キャリア
ブラックの外観は車のカラーを選ばずスマート、そして汚れにも強く耐久性も抜群なので長くお使いいただけます。ビジネス用途に徹底した、職人キャリアです。
前後回転パイプ
前後の回転パイプは、上下に回転式!簡単な操作でフルフラットになり長尺物の積載が可能となります。

■適合情報■
メーカー 車種 タイプ 年式 型式
日産 NV200バネット バン(5ナンバー車除く) H21.5〜 M20

※風切音低減ブラケット付き
タイプ 荷台サイズ キャリア高さ D 脚取付幅 E
長さ A 幅 B 高さ C フロント側 セカンド側 サード 側 リ ア 側 フロント側 セカンド側 サード 側 リ ア 側
専用タイプ 1.974 1.330 100 275 219 207 219 916 864 848 852
【ご注意】
※ルーフキャリアの適合ではルーフタイプが非常に重要となっております。
ルーフの形状(標準ルーフ・ハイルーフ・雨どいの有無等)を必ご確認のうえ、ご注文ください。

■車種によっては一部でお取付け出来ない場合がございますので、ご購入前にメーカー車種別適合表にて必ずご確認下さい。⇒メーカーHPバーチャル適合ナビ

ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねますのでご注意下さい。

※こちらの商品はメーカー直送の為、代引き・同梱不可となりますので、御了承ください。

こちらの商品は、ご注文日より約2〜3営業日後の発送予定となります。
(土日祝日は定休日の為、発送営業日に含まれませんのでご了承下さい。)
お急ぎの方は事前に納期確認をお願い致します。
メーカー欠品の場合(2〜3週間)は、その旨連絡致します。

発送方法
メーカー直送の為、代引き発送は出来ませんので御了承下さい。
※他の商品との同梱は不可となります。

当社指定運送会社 送料無料( 北海道・沖縄・離島を除く)にて発送いたします。
※個人のお宅への配達はできません。ご注文の際は御社名をお知らせ下さい。

管理コード:YB-07671

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乱雑な梱包を開封すると届いた鏡は割れており、その上砂埃だらけでした。鏡の表面も傷だらけで、くもりガラスのように顔さえ映らない代物。保護フィルムもなく、また鏡は硬質の樹脂であり、説明の画像のように曲がりません。鏡の角は丸くなく、尖っています。返品手続きに時間を取られるか、廃棄の方法に困るだけです。

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素晴らしい!ダウンやボリューミーなセーターなどに威力を発揮します。こんなものがこの世にあったとは…!布団タイプも凄かったですが、こちらはよりコンパクトなサイズなのでポンプを使わず気軽に開けたりしめたりできますし、旅行先にも持っていけますね。また追加で買うつもりです。いやあ、もっと早く知りたかった!

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Anna 3
サビ付いた商品が来ました。他は問題ないのですが、急いでいるので、使用しますが、値下げするか、新しい品を送って頂きたいです。

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掃除機のコンセント差し込み口が破損してしまい、どうしようかと考え、購入しました。コードが巻き込まれるときに、本体とぶつかる事を考えて、衝撃が吸収できるものを考えていたところ、これが見つかりました。衝撃吸収はもちろん手頃な大きさで、以前よりコードが引き出しやくすなって重宝しています。

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ぽこさん 3
商品自体は全く問題ありませんが、もうちょっと安いとありがたいです。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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