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【使い勝手の良い】 おすすめ特集 ダイハツ アトレー7 S221G フロント ±1.75° キャンバーボルト M12 2本セット 調整 ネコポス送料無料 アズーリ kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

ダイハツ アトレー7 S221G フロント ±1.75° キャンバーボルト M12 2本セット 調整 (ネコポス送料無料) アズーリ

357円

ダイハツ アトレー7 S221G フロント ±1.75° キャンバーボルト M12 2本セット 調整 (ネコポス送料無料) アズーリ

◆商品スペック
表面処理:亜鉛メッキ処理
サイズ:12mm
調整幅:約-1.75°〜 約+1.75°
タイプ:ダブルヘッド
材料:スチール
ネジ強度等級:10.9

◆セット内容
・ボルト×2
・ナット×2
・カムワッシャー×2


送料:ネコポス発送の場合のみ送料無料 (宅配便発送の場合は送料1100円)
※代引き手数料はご負担ください。(代引き手数料550円)
同梱:同梱可能
(その他商品については商品説明欄にてご確認ください。)
保証:商品到着から7日以内
(保証対象外事項有り)










キャンバーボルトとは、
ストラット方式のサスペンションのショックアブソーバーとナックルを留めている純正ボルトと
交換する事で、キャンバー角を調整出来る偏芯ボルトです。
キャンバー角を適切に調整することはタイヤの寿命や性能に大きく関わってきます。
また表面は亜鉛メッキ処理されているので耐食性に優れています。

調整幅は-1.75°〜+1.75°まで
ポジティブキャンバーかネガティブキャンバーかの変更は、それぞれの爪の向きを
サスペンション側にいれるか、ナックル側に入れるかで変更出来ます。
また、一度取り付けた後は、ボルトを回すだけで簡単に調整を行うことが可能です。



@@ ◆適合車種◆
こちらの一覧表をご確認ください。








◆備考◆
※あくまで参考車種ですので、詳細はご自身でお調べください。
※既に上側に純正アジャスティングボルトを備えている車両は下側のボルトを交換してください。
※輸入品ですのでキズ・汚れが付いている場合があります。
※取り付け後はアライメントの調整を行うことを強く推奨致します。
※本製品はストラット式サスペンション専用の商品となります。それ以外の形状のサスペンションではご使用頂けません。
※キャンバーボルト装着により偏摩耗を防ぐことや保安基準適合を保証する内容ではありません


◆ご注意◆
※お急ぎの方は在庫確認を行ってからご購入頂けますようお願い致します。
お支払方法・保証等の詳細を必ずご確認の上、ご購入をお願い致します。

◆点灯チェックを行った上での貼り付けをお願い致します。
◆海外生産の為、小キズなどある場合が御座いますが使用には問題ありません。
◆必ずサイズをご確認下さい。
◆ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
◆弊社は取り付けに関してのサポートはしておりませんのでご了承ください。
  ご自身でお取り付けのご不安な方は近くの専門店へご相談下さい。
◆取り付け方法、使用方法により、車検適合基準が変わります。
  適合について弊社でサポート致しませんので、ご購入前に専門店にご相談下さい。
◆LEDランプについては色・明るさ・バラツキについてのクレームを受付しかねます。
◆お取り付けは自己責任でお願いします。
 取り付け時・取り付け後の直接・間接の損害については保証対象外となります。



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伊東 5
今まで使ってきた、チップソーと比べると数倍切れます。つまり、1/5の時間で刈り込めます。価格が安いので試しに買ってみましたが、素晴らしい‼️の一言。これ知ったら国内のチップソーメーカーと伐採業者は打撃ですね。

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たかふみ 5
中華製ですが、思ったよりいいかも!水の切替BOXは安そうな作りだったので心配だけど、しっかりセンサー反応するし、使えてます。日本製は2-3万するけど、使用感に違和感は全くないかな。見た目も遜色無く綺麗ですね。工具が無くても接続できる点は流石中華製!のいい所。取付簡単でした。工具?が、ホースに着いちゃってるなんて。

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M.S 3
玄関用に購入センサー機能はとても便利ですが、消灯までの時間が少し短いです。ですが大変役にたっています。

ガリめがね 5
高級感がありシッカリとしたフェルト生地でイメージ以上でした(*^_^*)脱衣所のスチールラックに横向き(横置き?)口を手前にしてバスタオル類を丸めて収納しています。意図しない置き方&使用方法なのでキッチリとは自立できていませんが(笑)大満足です。グレーを購入しましたが他の色も欲しくなりました。

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村岡 4
商品には満足です。使い勝手も良さそう。子供たちの文房具や折り紙の収納に使ってます。付属品に記載があるプラスドライバー、届いたのはどう見てもマイナスドライバーです。しかも付属のネジのみぞより大きく全く使えませんでした。自宅のプラスドライバーで問題なく組み立てできたので良かったですが。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。