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直営店に限定 売れ筋がひ新作 エッジサイドウォール用ワックス20ml エッジとサイドを滑らせることで板の振動をなくしターン性能を大幅に向上させるスペシャルワックス kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

エッジサイドウォール用ワックス20ml エッジとサイドを滑らせることで板の振動をなくしターン性能を大幅に向上させるスペシャルワックス

1494円

エッジサイドウォール用ワックス20ml エッジとサイドを滑らせることで板の振動をなくしターン性能を大幅に向上させるスペシャルワックス

【アイロン不要生塗り系液体タイプ:一滴をエッジとサイドウォールに塗るだけ】
エッジサイドウォール専用ワックス【侍】
内容量:20ml
形 状:液体
対応雪質温度:全て
滑走性:★★★★★
耐久性;★★★☆☆
簡単さ:★★★★★
ターンの引っ掛かり:★★★★★
悪雪での引っ掛かり:★★★★★
ターン中の加速度:★★★★★
使用方法:1滴ほど付属のスポンジに付けエッジの金属部分とサイドウォールに塗布します。





商品名:侍内容量:20ml販売価格: 4,980円 (税込)スキースノーボード用エッジサイドウォールワックス侍[SAMURAI]はアイススケートの歯にも使用可能な金属に吸着する特殊なワックスです。 滑走面よりも抵抗が大きなエッジ部分とサイドウォールに使うことでターン性能を大幅向上!検定やテクニカル系、レーシングまた春の雪にも最適です。演技を美しく魅せ、スピードアップ、そして疲れの大幅低減は長距離を滑るスピードスケート等にも最適です。 形状:ほぼ透明のオイル状です。
使用方法::布かスポンジ(エッジで手を切らないよう)に適量染み込ませ、エッジとサイドウォール塗ります。
特徴:滑りの悪い部分であるエッジ(金属)と抵抗の大きなサイドウォールが滑るのでスキースノーボード本来の滑りの能力を引き出すことができ、雪質が変わった感じさえ受けることでしょう。
滑走面の中で最も滑走抵抗が大きい上に、最も雪面の圧力を受けるのがエッジ(金属)です。エッジとは本来、最も入念にワクシングを施さなくてはならない部分です。
「レスキュー侍」を塗ると、単純にエッジとサイドの抵抗が軽減されますので、以下の変化が起こります。

1、高速走行中や,ザク雪に入っても板がばたつきにくくなります。(これはタイムに大きく影響します)
2、容易にカービングができるようになります。(普通なら切れないようなの悪雪でも切って滑ることができます)
3、エッジが引っかからない為、ずらし操作も容易にできます。
4、エッジの抵抗が減るので、滑走性能が上がります。(エッジの抵抗は、ソール全体の抵抗に匹敵するといわれています)
5、板が柔らかくなったように感じられターン弧が小さくなります。
6、エッジの磨耗も減り、以前ほどエッジを研ぐ必要がなくなります。
TEAM RESCUE WAX

長野県白馬村に開発拠点を置き”地球を滑るWAX"をテーマに環境や人体にも優しく

出来るだけ簡単に使えるワックスを創っています。

エッジサイドウォール用ワックス20ml エッジとサイドを滑らせることで板の振動をなくしターン性能を大幅に向上させるスペシャルワックス

KanXue 54mm 底なし 裸 ポルタフィルター エスプレッソマシン コーヒーアクセサリー 木製ハンドル カップフィル
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ディンプレックス電気暖炉の蒸気発生器が故障。この電気暖炉高い割に温まらない。で、蒸気発生しないと雰囲気が出ず、製品として何の意味もない。蒸気発生器メーカー純正は5,500円と高く、在庫もなかったので困っていたが、偶然これを発見。寸法、形と電源ソケットがよく似ていて安かったのでダメもとで購入。結果、純正よりコードは長かったが、そのまま使用。今のところは問題なく使えています。この蒸気発生器は消耗品のようなものなので、この価格はお勧めです。

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病院より費用も安く、わざわざ行く手間も省けるから便利です!オススメです!

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梱包はプチプチが撒かれてあって早々傷もつきそうになかったですが、ボトルに消えない傷がありました。パーティ用だったので非常に残念です。

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効果に驚いています スポンジに一滴ずつニ滴で両方のスキーに塗れて、エッジが引っ掛かる事がなくなりスムーズにカービングターンが、キレイに出来ます ただ長持ちはしない様です
液体はとても粘性が有り、たれてしまう心配はありませんでした。春の雪では滑走性が良くなると感じましたが、シーズン中の雪でどのような効果があるかは次回のレビューで投稿します。また、さび止め効果もあるのがうれしいです。
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まだ使用してませんが、先にスーパー無双を施工して暫くソールWAX単体でのレスキューWAXさんの性能を体感しプラスαの性能アップが楽しみです。
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はじめてしようしました。個人的な感覚なのでご了承の程。 なんか、力が抜けた感じでエッジが効いてるの?って感じ。 引っ掛かりがあるような無いような変な感じでした。デモ、ズラシやすい感じも。
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画像と現物のギャップに驚きました。勉強になりました。

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14Vのインパクトを使用しましたが、抜けませんでした。18Vのインパクトなら抜けたのでしょうか。何かコツがあるのか、コンクリート強度が高いせいなのか。長い時間回し続けるとインパクトが壊れそうなので途中で諦めました。

押しちゃダメ ボタン 全4種セット (ガチャ ガシャ コンプリート)
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抜けそうなハードバーンの時にちょっとしたアドバンテージになると思います。ただ耐久性はわからない、多分ない。そこでスタートワックスと並行して使用してます。勝負の一歩のみ。この使い方が吉かな。
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デニスウィックのカップミュートのコルクが古くなってきたので交換しました。サイズはA-4がちょうど良かった。古いコルクを剥がした後、ライターオイルで古い接着剤を拭き取り、G17ボンドでくっつけました。ゴムが入っているので強くねじ込まなくても、ベルにとどまってくれます。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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