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シューズ バレエシューズ ディープバレリーナ フラット10↓↑

11088円

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甲深デザインで人気のバレエシューズに新色が登場。
■デザイン
1点1点職人の手作業によりMADE IN JAPANで生まれたバレエシューズは衝撃吸収材ともなる高反発のスポンジを内蔵し、緩衝材のスポンジを組み合わせたことでソフトな足当たりが実現しました。深めの履き口で足をしっかりと包み込んくれ、脱げにくいのも嬉しいポイント。リピーターも多く、スタッフ人気も高い一足です。

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【靴中底の最大幅】※画像参照
着用感は個人差がある為、サイズ選びの一つの目安としてご活用ください。
21.5cm/7.1cm 22.0cm/7.2cm
22.5cm/7.3cm 23.0cm/7.4cm
23.5cm/7.5cm 24.0cm/7.6cm
24.5cm/7.7cm 25.0cm/7.8cm
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【注意事項】
※ソールに保護シートが貼られている場合は剥がしてご使用下さい。
※かかと部分にある1ミリ程の小さな穴は生産工程上の仕様です。
※商品画像は、光の当たり具合やパソコンなどの閲覧環境により、実際の色味と異なって見える場合がございます。

※シューズの重量は、シューズ本体のみ両足の重量となります。箱や付属品は計測に含まれません。
※商品に不良が無い場合、包装紙および箱の破損がございましても、発送させて頂いております。予めご了承ください。

店舗へお問い合わせの際は、全国のOdette e Odile各店舗まで下記の品名/品番をお申し付け下さい。
品名:OF ディープバレリーナFLT10↓↑ 品番:45162961422

【実寸】
21.5cm:cm21.5 ヒール1 重量(g)270
22cm:cm22 ヒール1 重量(g)270
22.5cm:cm22.5 ヒール1 重量(g)270
23cm:cm23 ヒール1 重量(g)270
23.5cm:cm23.5 ヒール1 重量(g)270
24cm:cm24 ヒール1 重量(g)270
24.5cm:cm24.5 ヒール1 重量(g)270
25cm:cm25 ヒール1 重量(g)270

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ask 3
病棟看護師です。いつもはアンファミエの実店舗に行き、そこで購入をしていますがコロナウイルスの影響もあり外出を控えたのでこちらで購入しました。駆血しようとすると、これまで使っていたものよりも駆血帯が伸びる感じがして、感覚的に駆血のし辛さを感じますが、それもゆくゆくは慣れるでしょう。色は、写真の通り薄めのピンクで気に入っています。

grace88 5
もっと暗い色柄だろうと思っていたのですが、写真より少し明るのグリーンです。以前、別なショップで同じ素材作りのリュックを購入しているのですが、これも同じで軽くて丈夫な作り。表地と裏地の間に薄い緩衝材を挟んで縫製してあり、背面部はやや厚手になっています。裏地も厚手の生地で、お値段の割りに丈夫そうです。ファースナーの動きもスムーズ。ただ外ポケットのファースナーのパイピングの素材が、一番早くひび割れしそうな予感がします。安価ですが、とても気に入っているので、なるべく長く使いたいです。傘とバッグがお揃いだとおしゃれに見えますね。友人に褒められました。

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さおり 4
デザインはいいです!ただ、小銭入れの部分がチャックじゃないので、開けたらバラー!と出ました…少し残念

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現物確認出来なくても、色々とコメントやレビューでチェック出来ましたので思い切って購入しました。私には使い心地や材質は問題なく、非常に使いやすいです。日本製は良いと確信しました。

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今まで使っていた保冷機能付きの大きいバッグは取っ手が長く持ち運びの際にぶらついてましたが、これは長さ丁度良くケーキ箱運びにも安定しそうです。ポケットも2個あり助かります。同時購入したアルミバッグ広マチがインナーとしてジャストサイズなので、保冷保温が必要な時にはあわせて使う予定。いい買い物したかも!

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ビニール製の封筒に、直接、しかも、バラバラと入っていました。キャップと本体もバラバラで、組み合わせていくうちに、キャップのみが2つ分、欠品しているのが判明しました。すぐにカスタマーセンターに連絡して、メーカーに連絡してもらたったのですが、48時間以内にメールが来るはずが、1週間経っても何のリアクションもなく、再び、カスタマーセンターに連絡しました。催促してもらったのですが、いまだに何の連絡もありません。たった2つのキャップのことですが、足りなければ成り立たないと思います。すぐに使う物だったので、返品はしていませんが、あまりの誠意の無さに、このメーカーの物は2度と買いません。カスタマーセンターの方が丁寧に対応してくださったので、星は1つ付けました。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。