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高儀(EARTMAN) オービタルジグソー JSW-100SC

1373円

高儀(EARTMAN) オービタルジグソー JSW-100SC

●木材・プラスチック・軟鉄板などの切断に ●ワンタッチブレード交換 ●低振動※当社製品EJS20と比較 ●オービタル機構 ●ブロワ機能 ●アルミ定盤付! ●ダイヤル式無段変速 ●平行定規 ●六角棒レンチ ●平行定規固定ネジ×2個 ●ジグソーブレード Bタイプ(木工用) ●電圧:AC100V ●周波数:50/60Hz ●消費電力:500W ●ストローク数:約1500〜2800min-1 ●ストローク幅:約18mm ●傾斜角度:左右0〜45° ●本体サイズ:約長さ220×幅70×高さ190(mm) ●コード長:約2m ●質量:約2.1kg ●定格時間:30分 (能力) ●最大切断能力: ●▼木工約63mm(数値は付属の木工用ブレードを装着したときのおおよその数値です。 ) ●▼軟鉄板約7mm(鉄工用ブレードはセット内容には含まれておりません。 ) 【入数】 1台 JSW100SC


商品番号:E24-0007

特徴

●木材・プラスチック・軟鉄板などの切断に

●ワンタッチブレード交換

●低振動※当社製品EJS20と比較

●オービタル機構

●ブロワ機能

●アルミ定盤付!

●ダイヤル式無段変速

●平行定規

●六角棒レンチ

●平行定規固定ネジ×2個

●ジグソーブレード Bタイプ(木工用)

●電圧:AC100V

●周波数:50/60Hz

●消費電力:500W

●ストローク数:約1500〜2800min-1

●ストローク幅:約18mm

●傾斜角度:左右0〜45°

●本体サイズ:約長さ220×幅70×高さ190(mm)

●コード長:約2m

●質量:約2.1kg

●定格時間:30分 (能力)

●最大切断能力:

●▼木工約63mm(数値は付属の木工用ブレードを装着したときのおおよその数値です。

)

●▼軟鉄板約7mm(鉄工用ブレードはセット内容には含まれておりません。

)

●▼アルミ板約12mm(鉄工用ブレードはセット内容には含まれておりません。

)


商品名:オービタルジグソー

高儀(EARTMAN) オービタルジグソー JSW-100SC

ママちゃん 5
上のお兄ちゃんにピッタリサイズで、裾の直しも無く直ぐ使用でき助かりました。本人も肌触り良く蹴りも素早く出来て良いとの事でした。

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この値段ではとても満足しています。ホビーでDIYする人には向いてます
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ちょん 1
形はとてもいいけれど、フリーサイズとありますが、ぶっっっかぶかで、かぶるというよりは、頭の上にのせている、という感覚。風がふいたら一発で飛ばされます…。

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普通に使用できますが、刃は市販品に買い替えないと使いものになりません。耐久性はこれからですが、コスパを考えるとこれで十分です。
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ジグソーが以前より欲しかったのですが価格面で手ごろでありレビューも良く購入に至りました。試し切りの状態ですが素人にも扱いやすいと思います。
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たるとたたん 5
だんだん暑くなってきたので、ちょうどいい薄さのパーカーはないかな?と探していたらこちらの商品が目にはいったので、購入しました。敏感肌なので、着た瞬間ザラザラしているな?とおもったのですが、着てる間に馴染んできました。他の方のレビューを参考にして、Lは大きすぎるかな?と思ったので?サイズを購入しました。身長は150cm後半ですが、長さは足の付け根まであって丁度いい感じでした。初春や冬場には薄すぎるかもしれませんが、初夏にはちょうどいい薄さです。

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趣味の木工でたまに使う程度ですが、さすがに軽く取り回しが出来て便利に使えます。価格的に「チャチ」かなとも思いましたが、無理な切断などをしなければ充分使えそうです。替刃は木工用1本しか付属していないので「アースマン ジグソーブレードBタイプ コンビネーション 5本組」なら金属用ブレードも付属するので、一緒に購入する事をお勧めします。
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おやじ 5
この価格でこのクオリティは、星5です。サイズ感、革の質、内側、ソールととても良いと思います。購入したばかりなので耐久性はわかりません。

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ママ 5
習い事時に使用する為購入しました。可愛くて娘のお気に入りに!身長約120センチ、体重約19キロと痩せ形の為、120サイズでは腕周りに余裕がありすぎて泳ぎにくいとのことで、110サイズも購入。110サイズもまだまだ余裕がありました。チャックも上げ下げしやすく、とても良い商品でした

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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