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SEAHORSE シーホース グラウドワークス10W-40 SP CF適合品 20L 全合成油

7930円

SEAHORSE シーホース グラウドワークス10W-40 SP CF適合品 20L 全合成油

規格
粘度:10W−40
API:SP CF適合品
荷姿:20L
フルシンセティックオイル

全合成ベースオイルを使用した高性能エンジンオイルです。最新のAPI:SP規格に求められるロバスト性(強靭性)、省燃費性能及びその持続性、シールゴム適合性能はもちろんのこと、近年のダウンサイジングターボエンジン等に懸念されるLSPI(低速プレイグニション)、スラッジ、チェーンウェアに対する3つの抑制性能を付与したILSAC:GF-6規格にも適合した省燃費車対応のロングライフエンジンオイルです。コンパクトカーから、高出力車まで幅広い条件でご使用いただけます。10W-40は旧年式車、過走行車にお薦めします。

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商品すぐに届きました。ほかのショップで買っていましたが、価格が高くなったので少しでも安いこちらで買いました。今後も宜しくします。ありがとうございました。
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最軽量の物を探してたらこの商品にあいましたレビュー他の人のどおり軽いですこの軽さなら1日付けてても疲れないです

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今までは、少し大きめのショルダーバッグを持っていましたが、長年使い続けると、体が偏って健康に良くないと思い、思い切って購入しました。これは、とてもいいです。リュックとしてもショルダーや手持ちとしても使えます。ポケット類も充実しています。流石は、グッドデザイン賞に輝いた品であると実感。バランスよく全てを満たしています。

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軽の少し走行距離が伸びたターボ車(ワゴンR RR コペン等)やNAで走行が伸びた車両(Z33等)や外車(WV・ボルボ等)に利用していますが、全合成で信頼性も有ります。合わせて同社の5W40も走行距離に応じて使い分けていますが、同様にオイルとして性能的に満足しています。お買い得商品です。
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親指だけ指先が余って使いづらい時がある手袋を外すと若干手がムレてます。職場では似たり寄ったりの手袋を使ってる人がいるので違う色を買ってみました。

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リピートです。バイクも車も使えるなでコスパです
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金額的にはグレード3がベースオイルと思われるが、最新のSP規格を通っているということで、それなりの質は確保されていると思って良いかと。 国産スポーツカーやイタリア車、バイクなど幅広く使って見ましたが、シフトもスムーズでエンジンも静かになります。寿命は長くもなく短くもなく、5000km毎の交換で十分かと思われる。5w-30が純正指定の車両には、夏場や過走行になった時に丁度良い。バイクも対応が謳われているため、MT車でもクラッチが滑りやすくなるということもありません。グレード3としては良いオイルです。 これ以上だと天然ガスベースのBMW純正オイルや、PAOオイルまでいかなければ、大した違いは無いと言えるでしょう。実にオールマイティなオイルでおススメです。
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繊維が落ちやすい とありましたが、インテリアなどには使えないレベルでした。袋から出した途端部屋中繊維の屑だらけ、、屋内で使えるレベルではありません。また石油のような匂いも強く小動物がいる我が家では使用不可能です。とても残念です。??を付けないと投稿できないので1つつけました

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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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