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販売 おまけ付 キーパー技研 KeePer技研 コーティング専門店のコート前のクリーナー 車用 水垢除去 I-04 kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

キーパー技研(KeePer技研) コーティング専門店のコート前のクリーナー 車用 水垢除去 I-04

225円

キーパー技研(KeePer技研) コーティング専門店のコート前のクリーナー 車用 水垢除去 I-04

【プロの手洗いを体感】KeePerがお届けするコーティング専門店のコート前のクリーナー。
【古いワックス・コートをスッキリ落とす】特殊な洗剤と超微粒子のパウダーの力で、古くなったワックス・コートや頑固な水垢汚れをしっかりと落とします。
【コーティングの前処理に活躍】コーティングの仕上がりが良くなり、より高い効果を発揮させます。
【用途】自動車塗装面の水垢除去・ボディコーティングの前処理
【種類】液体・水溶性
【適応塗装色】全塗装色対応
【原産国】日本
【内容量】300ml


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使ってみないと分かりませんが1回拭いたら古いWAXが綺麗に落せるのか未定なので使用後に評価します。 仮に星数を普通にしてます。 Amazonさんですので箱と中身が違い過ぎかな?
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リヤカメラケーブルは十分過ぎる長さで当方は2m位余りました。リヤゲートの配線ブーツ内を通すのに若干手間がかかりましたが問題無く取り回しは出来ます。リヤカメラはワイパーを外していますので、別途ゴリラの鼻の穴(アクリル製ライトスモーク色のワイパーホールカバー)を付け、そこから車外に向け適当なステーを利用し室内設置しています。別購入した駐車監視用電源ケーブルはヒューズのサイズが合わない為、別途エーモンの低背型5Aヒューズ付きをギボシ接続し、グローブボックス裏側にあるヒューズボックスから常時電源はSTOP(10A)、ACC電源をCIG(15A)から取りましたが今のところトラブルなく作動しています。現時点で地デジ、ETCアンテナ等とノイズ干渉はありません。機能、画質など特に不満なく概ね期待通りで当方は満足しております。ただし、標準ボディーのサンバイザーは干渉します。ストレス無く上下させたい方は11インチ以下のモニターサイズが良いかと思います。後は耐久性に期待したいと思います。

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PS5用に購入しましたPS5の120fpsにも対応で滑らかに表示します、対戦ゲームでめっちゃヘッショしやすくなり戦績も上がりました。IPSパネルが本当に綺麗でまるで別ゲームみたいに表示します、映画なんかの鑑賞にも向いてます。もうTNやVAには戻れないです。HDRも付いてますが明るさとコントラストを調整したいので切ってます。あとスピーカーも付いてるのが嬉しかった、ヘッドセットが煩わしいときがあるんでね、まぁ音質はそれなりですが。つまり必要最低限の機能は全部付いてる感じですが、モニタースタンドが高さ調整ができないのが残念です。モニターアームがあれば完璧になると思う。

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配送料が表示されているものと違いますし、明らかに充電式ではないのに説明では充電可能のように書いてあります。やめておいたほうが良いですよ

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商品到着後にチェックをしたのですが写真の赤線、中央部分に打コン傷が有りコーティングの剥がれがありました。商品の性質上、コーティングの一部が剥がれると、その部分から少しずつ剥がれてしまいます。「フック部分にコーティングがあるから端末に傷が付かない」と銘打っている以上、この状態では端末に傷が付いてしまう事を不安に思ったのでその旨を出品者にご連絡したのですが「使用には問題なく正常に使用出来る」との御回答で交換の対応をして頂けませんでした。中古品なら兎も角、1600円程する新品未使用の商品を購入して挙げ句の果てに「私たちからコーティングの剥がれが見えない」と理不尽な御回答を頂きました。私は対応が悪かったので交換はせずに返品処理を行いましたが仮に幾ら商品が優れていたとしても対応が悪い出品者の元で購入しようとは思いません。皆様が同じ状態の物を送られてきて交換対応して貰えない場合には納得出来ますか?高評価だけではなく低評価のレビューも参考にして、今一度ご検討ください。

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対応機種に「Panasonic CF-SV」とあったので購入しましたが、全く通電いたしません。

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外観の擦り傷はやむを得ないところかと思いますが、キーボードなどはきれいに清掃され、すり減りも気にならず程度は良好です。ベゼルには申告通りの割れがありましたが、使用には問題なし。中古パソコンと思えば十分なレベルです。添付のACアダプターが不良品でしたが、ショップの迅速な交換対応で解決しました。Win10ProでMSOfficePro2019がついてこのお値段はコストパフォーマンスが秀逸です。後はバッテリーの寿命がいつまで持つかというところです。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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