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笹 七夕 飾り 竹 人工観葉植物 業務用 施設 オフィス 店舗 装飾 フェイク グリーン 坪庭 リアル タカショー ミニ黒竹 80cm 3本立 B
7969円
笹 七夕 飾り 竹 人工観葉植物 業務用 施設 オフィス 店舗 装飾 フェイク グリーン 坪庭 リアル タカショー ミニ黒竹 80cm 3本立 B
■商品名：ミニ黒竹 80ｃｍ 3本立 (人工植物)
■コード：21603100
屋内空間に、竹の爽やかな涼しさ感じる趣スペースを創りだします。
竹林散策をしてるかのように感じるほどの優雅さをお楽しみください。
サイズ：高さ 約80cm
板：25×25×1.2(t)cm
素材：ポリエステル、他
【ご注意ください】
※まとまった数量をご希望の際は、事前に在庫・納期をお問い合わせください。
●本物の植物ではありません。
●商品は室内用です。
●手作りのため、写真と実物は多少異なります。
●輸送上、枝や葉材をコンパクトに寄せ集めています。
開梱後、丁寧に広げてお好みの樹形に整えてください。
●取り出す際や飾るときに強く引っ張ると枝葉が抜ける場合がございます。
その際は落ちた部分に接着剤をつけて差し込んでください。
型番：GD-75S
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ミニ黒竹 80cm 3本立
手軽なお手入れで、美しい姿を長く保てるグリーンデコ
自然な枝ぶり、自然な色にこだわって、1点1点丁寧に手作りしています。
ご家庭やオフィス、商業施設などの手入れや管理がしにくい場所で、自然の雰囲気をお楽しみいただけます。
ライティングでイメージアップ
人工植物にライトをプラスすれば、光と影のコントラストで美しさが引き立ち高級感がアップします。
※画像はイメージです
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車のナンバープレートのさび防止とおしゃれにM6×18を購入しました。商品写真ではわかりにくかったのですが、ボルトの頭は小さいです。ワッシャーをかました方がいいのかもしれませんが、無くても外れないと思いそのままつけています。フロントのナンバーが可愛くなりました。後ろのナンバープレートはわかりにくいですねー（笑）六角レンチは付いていないので準備は必要です。チタン製なので色あせや錆の心配もなく満足しています。
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ブラックを購入しました。購入してから2日で届きました。【写真1枚目】フロントポケットと呼ばれるところです。中には仕切りがついており、ペンやメモ帳などが収納できます。ジップポケットやプラスチック製のカラビナもついています。こちらポケットだけでもかなりの量の小物を収納できそうです。フロントポケットを開閉するためのジッパーはひとつしかついていません。側面には6×4のウェビングがついています。【写真2枚目】フロントポケットとメインポケットの間にあるポケットです。こちらのポケット側面についているウェビングですが、ベルクロ部は縫いつけられておりベルトを通すことができないので、2×2のウェビングが2ヶ所ついているという形になります。ポケット内部にはジッパーで開閉するメッシュ素材の仕切りがついています。【写真3枚目】メインポケットです。容量40Lということもあり、1、2泊程度であれば十分な量の収納が可能です。中にはハイドレーションシステム用であろう大きなポケットがあり、サイドリリースバックルがついています。仕切りにはスリットが入っているので大きなウォーターキャリーも入るでしょう。本体上部に異物侵入防止加工を施されたホース用の穴があり、左右どちらにも逃がせるようになっています。【写真4枚目】ショルダーベルトには15mm程のクッションが入っており、重量感を軽減させてくれます。しっかりした素材ですので2、3回の使用でクタクタになるということもないでしょう。長さ調節のバンドも余裕があり、大きな体の方でも窮屈にならない仕様になっています。ショルダーベルトには縦にウェビングがついています。各所に仕様されているサイドリリースバックルはすぐに壊れるようなものではなさそうで、ジッパーもYKKではありませんが丈夫なものです。モールシステムも問題なく使用でき、糸のほつれ等もありません。優秀な製品だと思います。ご購入の参考になれば幸いです。
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頑丈で盗難防止には最適だと思うのですが問題は重さです！これを持って自転車移動はかなりしんどいし荷物になるので高い自転車を家の中で保管できない人が駐輪場で保管するときに柱にロックするなどで移動する時はもう少し軽量の鍵を持ち運ぶなどの使い方が良いと思います！
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エステの店で、業務用のEMSに使用しています。お値段が安いのに遜色ないです。
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クローゼットの扉につけようと、長めのを探してました。取付してみてなかなか良いです。プラスチック製なので、扉にも優しいかなと思いました。
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Amazonが最安値でした。今後もより一層の繁栄を願っています。
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PRODUCT CONCEPT
テクノロジー&エンジニアリング
常に車上をみすえた開発
あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡
Q&A
2022-01-17
2022-01-17
2022-01-16
2022-01-14
2022-01-11
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2022-07-13
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2021-08-31
2021-06-10