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お届けはメーカー直送便となります。ご購入前に必ず、メーカー直送便Bの詳細をご確認下さい。
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SE-17W-003
材質:亜鉛ダイキャスト
仕上:マットブラック
耐荷重:49N(5kgf)
[返品・交換不可]


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のりやん 2
ブレーキかけた時のブレーキランプ、曲がる時のウインカー、夜間走行時の後方からの視認性向上は目的は果たしてる。が、如何せん防水がクソ!!雨が降ると浸水するらしく、夜間風もなく誰も触れてないのに雨が浸水してセキュリティ警告がなりっぱなし!警察沙汰になりかねない。あとウインカーが出てるのか出てないのか音で判断するのだが、片側だけ音が小さく聞こえない。出ているか分からない。あとは警告ブザー(クラクション)はいらないかな?先ず鳴らすことはないし、音が大きすぎて鳴らす気にならない。で、クラクションボタンが緩くて、ポケットに入れてると知らずに押されてすぐなる。配線切って鳴らなくしてしまおうか本気で悩んでる

池田亮輔 4
初めてのロードバイクだったので、不安はあったが、なんだかんだで良い商品だと思う。ライト、鍵、キックスタンドは付属していないので、事前に購入しておく必要がある。良かった点?5万円以下という安さ?翌日に届いた?組み立ても動画を見ながらで簡単?安さのわりに軽い?デザインが良い?販売店の対応が良い?販売証明書も1時間ほどで送ってくれる悪かった点?変速ギアの噛み合わせが悪い?前輪のブレーキが初めからタイヤに接触している?説明書がほぼ役に立たない?販売店の方のメールの日本語が怪しい説明書の方は他の方も書いてある通り、全く役に立たない。そもそも自分で組み立てる部品が少ないとはいえ、初心者にもわかりやすくしてほしい。1番は変速ギアの噛み合わせに難航した点。組み立てて変速させたところ、カチャカチャとディレイラーに干渉してうまく変速出来なかった。翌日、防犯登録ついでに点検をしてもらったところ、修理?交換に1万円ほどかかるとのこと。そんなお金は出してられないので販売店の方に連絡をし、やりとりをしていくと、ディレイラーを調節する方法を教えてもらったので、調説をしたらマシになった。結局は、どの自転車でもそうだが自分で調節する必要があり、良い勉強になった。コストパフォーマンス的にとても良い自転車だと思う。初めてのロードバイクには最適だと思った。

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鬼劉 2
先は細く魚に貫通しやすいがもう少し長さがないと深く刺さらないので魚が抜けてしまう。長さを調整できるが突いている最中に戻ってきてしまい使いにくい。カバーも下に下がってきてしまい邪魔になる。

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思っていたより、しっかりとした造りでした。慣れるまでちょっと時間はかかりますが、運動量もあり、効果も期待出来ると思います。ただ、私が購入した200cmのサイズは、体力の無い方には、厳しいと思うので、短めのサイズがお勧めです。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。