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ハイエース 200系 3型 後期 4型 LED ハイマウントストップランプ ブレーキランプブラックライン
2285円
ハイエース 200系 3型 後期 4型 LED ハイマウントストップランプ ブレーキランプブラックライン
【商品名】
ハイエース 200系 3型 後期 4型 LED ハイマウントストップランプ ブレーキランプ【ブラックライン】
【商品説明】
・ポジション時30％点灯、ブレーキ時100％点灯。リアビューのイメージを損なうことがないフォルムで、高輝度のため追突防止にも役立ちます。
・※取り付け等のサポートは承っておりません。予めご了承ください。
・※年式、グレード等により適合しない場合がございます。画像にて形状をご確認ください。
・【適合】 ハイエース200 レジアスエース 3型(後期)/4型/5型/6型 ※H24.4以前の3型前期には装着不可 ・標準/ワイドボディ対応 ・DX/スーパーGL対応
・高輝度LEDを12発搭載したハイマウントランプです。 ポジションとブレーキに連動させることができます。
【サイズ】
高さ :
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重量 :
※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
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ハイエース 200系 3型 後期 4型 LED ハイマウントストップランプ ブレーキランプブラックライン
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ドライヤーで温めながら貼るとかなりRの所にも所にもきれいに貼れますが、型どりしてから行えば、ほぼ完璧といった仕上がりになると思います。もともと粘着力はすごく強いという感じではないですが、その代わり何度か貼り直しても粘着力が落ちてきたという感じはしませんでした。時間とともに粘着力が強くなってくるような仕様なら有り難いです。耐久性については現在の所わかりません。夏の暑さでユルユルにならなければ良いがなぁと思っています。
ショウ 4
商品自体にこれと言って問題はなく、７インチのタブレットも難なく固定できますが、付属しているゴムバンドはダメです。輪っかにするための金属カシメ部分がすぐに取れてしまいますので、ゴムバンドは他で、信用できるものを調達したほうがいいでしょう。
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先にキャップが無いので外に剥き出しと言うわけには行きませんが使わないときはシート下に入るので問題はないです。シートヒーターと電熱インナーに使っていますが快適に使えています。
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安かったので購入しましたが、以下2点が気になります。下側の両サイドが浮くので、熱をかけて変形させました。純正色はサテンシルバーですが、商品はメッキなのでピカピカしています。
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初期型PCX（JF28）のESP（通称2型）からの乗り換えで、個人的にJF28では、純正のブレーキレバーが遠くに感じ使い辛かったためレバーを交換していました。今回も同様だと考え現行型PCX（JK05）が納車される前にこの製品を注文しました。令和４年２月の発注で約３週間後の到着予定の通知がありましたが実際には10日程度で到着し、納車前に受け取ることができました。 装着に際して、他の方のレビューや動画等ネット情報を参考に製品付属のボルトではなく、事前にステンレスの六角穴付きボルト(サイズ：M６×40ｍｍ、ナット付き)とニッケルメッキのスペンサー（サイズ：６×１５ｍｍ）を準備し、グリースとしてシリコングリースメイトペーストを可動部等に塗布し取付しました。 ネットの情報にもありましたが、届いた商品の連結部等のボルトの締め付けが弱く増し締めを行い取り付けたところ、ガタつきも余りなくしっかりと取り付け出来ました。 ただし、追加購入したボルトは少し長く先端の余りが気になったため、純正のナットを追加して締め付けています。 海外製品のため個体差が大きい気がしますが、参考になりましたら幸いです。 商品としては、耐久性は分かりませんがパーキングブレーキも使いやすく大変気に入っています。 取付説明書は、ありませんが色々な方が分かり易い取り付け動画等をネット上に公開されていますので当方の様に取り付けに自信のない方は、事前に確認されることをお勧めします。
PRODUCT CONCEPT
テクノロジー&エンジニアリング
常に車上をみすえた開発
あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡
Q&A
2022-01-17
2022-01-17
2022-01-16
2022-01-14
2022-01-11
NEWS
2022-07-13
2022-05-23
2021-08-31
2021-06-10