ミノウラ MINOURA ハイブリットローラー FG220 固定ローラー
特徴
●持ち運びに適した軽量・コンパクトなスペックで、レース場でのウォーミングアップやクールダウンに理想的。
●移動に便利な収納バックを付属。
●低負荷設定によりフィットネス感覚でトレーニングが可能。
●ローラーの加圧調整が不要な自重式。
（後輪を介してライダーと自転車の加重がそのままローラーに加わる方式）
●ロードバイク・シクロクロス・マウンテンバイクまで幅広く対応。
（ホイールベース：930mm〜1,200mm）
保証時に必要となる領収書を同梱します。
■ 適合ホイールベース：930〜1200mm
■ 適合ホイールサイズ：650〜700C / 26〜29インチ （装着時水平は700Cのみ）
■ 適合フロントフォーク：9mmクイックタイプ、15mmスルーアクスル
■ 負荷抵抗：300W（40km/ｈ時）
■ 付属品：専用バッグ（W580xH210xD210）
■ サイズ：W790/L1230〜1470/H450mm
■ 参考重量：6.1kg
■ カラー：ホワイト/ブラック
※ 100mm幅以外の前フォーク、また20mmスルーアクスルには対応していません。
※ 車種やホイールサイズによって水平が保てない場合があります。
保証時に必要となる領収書を同梱します。
特徴
●持ち運びに適した軽量・コンパクトなスペックで、レース場でのウォーミングアップやクールダウンに理想的。
●移動に便利な収納バックを付属。
●低負荷設定によりフィットネス感覚でトレーニングが可能。
●ローラーの加圧調整が不要な自重式。
（後輪を介してライダーと自転車の加重がそのままローラーに加わる方式）
●ロードバイク・シクロクロス・マウンテンバイクまで幅広く対応。
（ホイールベース：930mm〜1,200mm）
保証時に必要となる領収書を同梱します。
■ 適合ホイールベース：930〜1200mm
■ 適合ホイールサイズ：650〜700C / 26〜29インチ （装着時水平は700Cのみ）
■ 適合フロントフォーク：9mmクイックタイプ、15mmスルーアクスル
■ 負荷抵抗：300W（40km/ｈ時）
■ 付属品：専用バッグ（W580xH210xD210）
■ サイズ：W790/L1230〜1470/H450mm
■ 参考重量：6.1kg
■ カラー：ホワイト/ブラック
※ 100mm幅以外の前フォーク、また20mmスルーアクスルには対応していません。
※ 車種やホイールサイズによって水平が保てない場合があります。
保証時に必要となる領収書を同梱します。
ミノウラ MINOURA ハイブリットローラー FG220 固定ローラー
商品がすぐに届きました
fg542とも迷ったのですがこちらで正解だったと思います
ケイデンスとスピードのセンサーを付けて使ってます
私の使い方だと負荷オンにした状態でトップまで入れれば時速50km心拍150-160で汗びっしょりです
色々と悩んだ結果コンパクトamp;車体に優しそうで信頼のおけるメーカーなので決めました。他と比べる判断材料が無いので！感じた通りに意見しますと、漕いだ時の音はそれなりします。ドアを閉めれば隣には聞こえ難くなる程度でしょうか、振動ですが振動緩和パットを敷けば緩和され気にならないと思われます。
初めてのローラー台として購入しました。
ダイレクトドライブではないので煩いのかなと心配でしたが、スマホアプリで音量計測してみたら、室内の人の会話レベルで許容範囲でした。
自分のミスで負荷調整レバー分解して戻らなくなってしまい店舗経由で相談したら、購入直後という事もありローラー部のみ無償交換で対応してくれました。
この商品は最初から収納専用バッグに入っていて置き場所に困らないのが良く、購入して飽きて使わなくなっても奥さんに邪魔者扱いされないだろうと思い購入してみました。ロードバイクの保管はこれまで縁側にディスプレイスタンド(後輪軸を両サイドから挟みこむ一般的なスタンド)で保管してましたが、今ではこのローラーに取り付けたままになっていて、暇があればテレビ観ながら乗ってます。負荷レベルが2段階しかないというのが気になって買おうかどうか迷いましたが、ローラーの負荷を重い方にして、自転車のギヤをトップ(いちばん重くした状態)の状態でかなりの回転でペダルを回した時に体感的には時速35〜40kmで走ってるのと同じ位に感じました。普段は平均時速20〜25kmで走っているゆるゆるライダーの私にとっては十分すぎる負荷です。音的にはウイ〜んと鳴りますが、テレビの音が聴こえないって今のところ奥さんに怒られてません。しかし奥さんの機嫌が悪い時にはもしかしたら怒られるかもしれません、そんなレベルです。購入をお考えの方の参考になればと思います
固定ローラー、３本ローラーは所持しておりましたが、カーボンフレームのバイクでの使用を考え、フレームにも優しくかつ手軽なハイブリッドローラーを検討して購入しました。
３本ローラーのように乗りこなしている感は有りませんが、実際に漕いでいる時のような車体の左右の揺れも感じられます。
フロントフォークの取り付け部も左右の揺れに準じた動きをするので、カーボンフレームを痛める可能性は低そうです。
ただし、どんなに左右の高さや曲がりなどを調整しても、ローラー本体のセンターにタイヤが乗らず、少し左側にズレてしまいます。
取説には問題ないとはありますが、製品の完成度的にマイナス1とします。
